IX. — Conclusions

La construction des chemins de fer de l’État a valu à ce dernier, en plus des revenus inhérents aux transports mêmes, des avantages indirects de nature économique, stratégique et politique.

Les résultats obtenus ont donné d'ailleurs pleine satisfaction. Les lignes construites rendent de grands services à la population indigène de Java ainsi qu’aux Européens. Elles sont utiles non seulement pour l’agriculture, Pindustrie, le commerce, mais aussi pour l’administration proprement dite de l’ile.

Les produits ont atteint en moyenne, jusqu'à ce jour, 4 0/0 du capital engagé, ce qui n’est pas toujours obtenu sur ces sortes de lignes.