GHA1I6EIIENTS DE VOIE

Après avoir établi les voies, il est nécessaire, surtout dans les gares, de les relier entre elles, afin de permettre le passage des vagons de l'une à l'autre. Cette communication est obtenue au moyen d'appareils spéciaux, qui constituent ce qu'on appelle les changements de voiCy ou branchements, ou môme simplement ai(juilles, du nom de la pièce principale.

Soit la voie AB {fio.i%9); supposons qu'on veuille établir un changement ou branchement G, il faut nécessairement qu'aux points de tangence ou de soudure aa on place un appareil rui permette niix voitures de passer, soit par 6c, sur la voie

principale, soit par 6'c' sur la voie branchée ; cet appareil constitue le changement ou branchement.

La file extérieure de la voie branchée C rencontre la file intérieure de la voie principale en T; il faudra encore placer en ce point un appareil spécial interrompant le rail, afin que le boudin de la roue qui suit une file ne soit pas arrêté par la file de rails qui la croise. C'est cet appareil qu'on désigne ordinairement sous le nom de croisement ou traversée.

Enfin, la partie 6T, qui réunit ces deux appareils, doit être constituée au moyen de rails spéciaux ayant une longueur et une courbure détenninées par Tinclinaison du croisement T.

On voit, d'après cela, qu'un branchement ou changement se compose de trois parties distinctes, savoir :

1<» Le changement proprement dit ;

2» Le croisement ou traversée ;

3** La voie qui les réunit, ou développement du branchement. -- p igo