VILLES LIBRES ANSÉATIQUES , ETC

§ 8. — YILLES LIBBES ANSÉATIQUES. — DUCHE DE HOLSXJBIIf

(DANEMABK).— GBANB-DUGHÉ DE MEGKLEMBOUBG-SGHWEBIN.

1® Chemin de Hambourg à Bergedorf. — Ce chemin ^ qui forme maintenant la tête de la ligne de Berlin à Hambourg , a été achevé et livré à la circulation le 17 mai 1842. Il est situé tout entier sur le territoire de la ville libre de Hambourg, et présente un développement de 1 5''"'5, seulement. Par suite d'un traité conclu récemment, l'exploitation sur toute la ligne de Berlin à Hambourg sera faite par la compagnie concessionnaire du chemin prussien; la compagnie du chemin de Bergedorf posera le seconde voie , elle achèvera de tout mettre en état, et à partir du jour où le service sera complètement établi entre les deux points extrêmes, elle recevra 4 pour 100 du capital déboursé, et en outre pendant les quatre premières années 45 pour 100, et pendant les années suivantes 5o pour 100 de la recette brute effectuée sur le parcours de Hambourg à Bergedorf. Le capital nécessaire pour l'achèvement du chemin sera fourni par la ville de Hambourg au taux de 4 pour 100 d'intérêt.

a** Chemins de fer du Mecklembourg-Schwerin. La concession de ces chemins, comprenant un tronc commua de Hagenow ( sur le chemin de Berlin à

Hambourg) à Schwerin, et deux embranchements de Schwerin aux ports de Wismar et de Rostock, a été accordée le i8 mars i844 à une compagnie locale subventionnée par 1 Etat.

3° Chemin de fer â! Altona à Kiel et emhran^ chements. — Ce chemin réunit les deux principaux ports du duché de Holstein, qu*il traverse en diagonale. Il a été livré à la circulation le 19 septembre 1844? sur sa longueur totale de io3''%7. La station d'Altona, placée sur une hauteur qui domine l'Elbe, sera mise en relation avec le port par un plan incliné dont la pente est de 1 54™"^ par mètre, et sur lequel les wagons de marchandises seront remorqués par une machine fixe. Le chemin est à une voie, avec terrassements et travaux d'art pour deux voies.

Au chemin d'Altona à Riel se rattachent plusieurs embranchements d'intérêt local : i** d'EImshorn à Glûckstadt en construction, avec prolongement concédé de Glûckstadt à Heide; 2° de Neumunster à Rendsburg ; et 3° de Kiel à Lûbeck. Ce dernier est plutôt un chemin spécial prenant son origine à Kiel même qu'un embranchement.

§ 9. — ÉTATS DE LA MAISON DE HESSE. — VILLE LIBBE DE FBANCFORT-SUH-LE-MAIN. — DUCHÉ