L IGNE

de Sainte-Marie

Acquisitions de terrains

francs 19.900 23.000 4.100

francs 11.500 12.400 3.5.50

francs 20.800 20.100 6.800

Terrassement el ballast

()uvras"es d'art . .

r>âliinents des stations el halles, quais, maisons de gardes, télégraphe, prises d'eau ateliers et dénôls

Voie (rails Vignole de 35 kilog.), plaques, aia'uilles

Matériel roulant

Frais généraux pendant la construction.. . Intérêt des capitaux avancés par la Compagnie de l'Est

DÉPE.NSE TOTALE PAK KU.OMÈTRE . . .

Exemples de lignes dllficiles. — Pour les chemins de fer difficiles en général, on peut admettre, d'après M. Ruelle 2, que le minimum des dépenses de construction par kilomètre de ligne à voie normale,

1 Cité par M. Baum, d'après une notice publiée par MM. Marx, Varroy et Jundt, dans les Annales des Ponts et Chaussées, série 4, 1864, 2" semestre, p. 265.

2 Annales des Ponts et Chutissées, 4' série, 1865, l"' semestre, p. 188 : Mémoire sur les Chemins de fer franco-suisses.

exécutée fiaiis les pays accidentés et montagneux, n"est pas inférieur à 180.000 francs; se décomposant comme suit :

NATUHE DES DKHENSES

Adminislration et personnel de la construction, frais généraux

Acquisition de terrains

Terrassements

Ouvrages d'art

Voie principale, voies de garage, ballast, matériel fixe

Braiments des stations, ateliers, remises, prises d'eau

Matériel roulant

Intérêt du capital pendant la construction