RATIONNEMENT
thermomètre, correspondant à Tabsorption de 1^' d'oxygone chez un homme an repox^ est de 3*^**, 3 *. — Barrai a trouvé par une autre méthode 3"',2 pour Thomme, et 3"*,03 pour le mouton. Boussingault 3''**,07 pour le cheval, et 5'** pour la tourterelle. A raison de 3*^*^,3 produites par gramme d^oxygcne absorbé, il y aura donc par heure, d'après Texpérience de Hirn, 98 calories rendues sensibles chez Thomme au repos, consommant 29*% 65 d'oxygène dans ce laps de temps. — Or, toujours d'après ce dernier auteur, le même homme travaillant à raison de 27448 kilogrammètres à l'heure, absorbait dans ce temps, 13 f,? d'oxygène qui, à raison de 3'^',3 par gramme, auraient donné au repos 434"',5. Or, pendant le travail, il n'a fourni, d'après Hirn, que 231 calories par heure.
De là deux conséquences : 1° pendant le travail l'oxygène absorlié augmente ; donc, la matière nutritive brûlée augmente proportionnellement. 2^ Une certaine quantité de la chaleur, qui devrait se produire par cette augmentation de combustion, disparait pendant le travail , et on peut le dire tout de suite, disparait proportionnellement à la quantité qui en est produite. Le travail dépense donc des aliments et fait disparaître une certaine quantité de cette chaleur que l'excès de la désassimilation et des oxydations qui l'accompagnent devraient faire apparaître.
Dans l'expérience ci-dessus citée, Hirn trouve qu'un homme qui produit 27448 kilogr. absorbe un excès d'oxygène égal à 1 51^', dirainuésde29^65,c'est-à-dire^02«^09.C'estdonc3«^76d'oxygène supplémentaire qui sont absorbés pour produire 1 000 kilogram^mètres de travail. Dans une seconde expérience analogue à celle-ci (le même homme faisant un travail mécanique d'une autre nature), Hirn trouva le chiffre 3*',9(i d'oxygène pour 1000 kgr.
La moyenne de ces deux expériences, o*"" 86, donne la quantité supplémentaire d'oxygène qui est absorbée pour 1000 kilogrammètres de travail produit.
Or, pour une consommation moyenne de 720 grammes d'oxygène par jour, nous avons admis que l'honmie adulte doit consommer :
Matières proléiques . .... 124»'
Hydrates de carbone 398
Graisses 74
' Pour 733 grammes d'oxygène absorbes moyennement eu 24 heures, par un homme au repos, il y aurait donc 23d0 calories dispombies, sensibles au thermomètre.
Donc, pour 3*^',86 d'oxygène absorbé, il consommera avec la même alimentation.
Ces quantité»
produisent
en hrûlant «ians
l'économie :
Matières protéiques ««'.665 2"'. 904
Hydrates de carbone 2 .135 9 .678
Graisses 0 .398 3 .640
Ainsi, les 3^,86 d'oxygène supplémentaire absorbés sous l'influence de la production des 1000 kilogrammètres par l'horamc soumis au régime normal donneront iô^^'^^ÎSS.
Mais de ses expériences ci-dessus indiquées, Hirn arrive encore i cette conclusion qlie la machine humaine ne transforme en travail mécanique que les 146 millièmes delà chaleur totale correspondant à l'oxygène dépensé; en un mot, qu'une calorie produite dans le muscle qui travaille , ne donne que 02 kilogrammètres, au lieu de 425 kgr. , qui est son équivalent mécanique théorique. Les 16"', 222 qui auraient donc été produites, d'après les données de Frankland, par la combustion de l'excès d'alimentation ci-dessus indiqué, correspondant à l'excès 3*%86 d'oxygène absorbé pendant le travail, auraient donc fourni 16"', 22 x 62 = 1014,8 kilogrammètres. Or on a vu que Ilirn a trouvé, par l'expérience directe que, pour une absorption de 3*',86 d'oxygène, il y avait 1000 kilogrammètres produits.
On voit donc que l'expérience (»t le^alcul confirment que la quantité supplémentaire d'aliments que nous avons déterminée d'après le poids d'oxygène absorbé par jour pour brûler la ntion alimentaire normale, est bien celle qui produit en se brûlant dans l'organisme la quantité de chaleur capable de donner \{)(^i) kilogrammètres environ, en se transformant en travail suivant la loi du rendement utile de la machine humaine.
Nous pouvons donc afiirmer que 16"', 222, résultant de la combustion dans Torganisme, sous rinfluence du travail, du supplément d'aliments ci-dessus indiqué, pn^duiront :
Km force mécanique 1000 kilugraiiiiiicln-s.
Eli chaleur (non Iransfomiablo et travail cxlôrioiir) prodtii^aiil (l(>s tni\aiix luolcculaires internes; élevant la teinpi''ni(uro du corps, ou donnant lieu à un plus grand rayonnement extérieur 13,86 calories.
RAnOlCVEMENT. 07
Les quantités d'aliments pouyantfournir 1 6'^,222, qui se transforment partiellement ^ comme il vient d'être dit, en 1000 kilogrammètres de travail effectif correspondent dans le régime le plus usuel à :
T, . i.r ïti i * i malières protéiques. 0«'3î29
Pain. ..... 4". 354 contenant J j a ann
\ amidon 0.297
Viande 2 .lit contenant : matières protéiques. 0.337'
Graisse 0 .39%
Ajouton<« maintenant, pour arriver aux applications, qu'un manœuvre vigoureux, travaillant 7 heures par jour à transporter des fardeaux au haut d'une rampe douce, produit, d'après Hirn, un travail de 65000 kilogrammètres environ. Je me suis assuré moimême qu'un ouvrier ordinaire élevant de l'eau au moyen d'une pompe peut fournir, dans le même laps de temps, un travail de lOOOOO . à 120000 kilogrammètres. Prenant le chiffre moyen de 83000 kilogrammètres comme représentant le travail d'un ouîrier dans une journée, on voit, d'après les nombres ci>dessus, qu*il faudra, pour subvenir à cette dépense de force, augmenter la ration d'entretien de :
Pain = 4^.354 X 83 = 361«'.4 Viande = 2 .iH x 83 =: 175 .2 Graisse = 0 .398 x 83 = 53 .0
ou bien, en calculant le carbone et l'azote, lui fournir un supplé ment de
Carbone. . . 170»' Azote 8 .74
Si Ton ajoute à ces quantités la ration ordinaire d'cntrelicn, on aura :
ALIMBNT8 FBAlt C0NTE5AXT :
Pain Viande Graisse G Âz
Ration ordinaire. .... . 829»' 239«' 60«' 280»' 20«'
Ration de travail 361 175 33 170 8 .74
Ration totale d'un bon ouvrier. 1190«' 414»' 95" 450»' 28»'. 74
Tels sont les chiffres auxquels on arrive par le calcul, et que confirme rexpérience, comme nous allons le voir.
A. GAUTIEB. CBUf. APP. A U M<D. 7
98 ALIMENTS ET AUNEiNTATION.
Les quantités de carbone et d'azote contenues dans les rations des ouvriers de divers pays sont les suivantes :
G Al
Ouvriers agriculteurs des fermes de Vaucluse (d^apràsGasparin). 502^ 22''. 15
— * — — delaCorrèze 710 24.16
— — — de la Loinbardic 694 27.60
— — anglais du nord 420 20
Ouvriers anglais et français (au chemin de fer de Rouen). . . 484 51.9
Ouvriers anglais tisserands et couturières (diaprés E. Smith) 267 11 .0
SoldaU français (d'après Levy) 277 21.5
Marins français. , , 435 22.5
Ouvriers irlandais 670 18.5
Observons que, partni ces divers ouvriers, ceux qui ont produit le plus de travail utile sont les ouvriers anglais ou français du chemin de fer de Rouen. Leur ration en carbone et azote est trèsapproximativement la ration théorique à laquelle nous sommes arrivés. Quant aux ouvriers agriculteurs lombards et français, ils reçoivent trop peu d*azote, c^est-àdire trop peu de viande, et trop de carbone, à l'état de pomme de terre et de légumes herbacés. 11 s'ensuit que leur production en travail est diminuée. Aussi la compagnie du chemin de fer de Rouen, qui avait d'abord adopté pour ses hommes un régime analogue à celui des agriculteurs dont nous parlons, a-t-elle pu obtenir des ouvriers français un rendement en travail égal à celui des ouvriers anglais qu'elle avait engagés, en soumettant les premiers à la même alimentation que les derniers. Le régime par lequel le travail produit devint maximum était composé, comme il suit, d'api'ès M. de Gasparin ' :
Viande.. . GOO»*
Pain blanc 550
Pommes de terre . . iOOO
Bière 1000
Cette ration, très-bien comprise d'ailleurs au point de vue de l'association des aliments, est un peu supérieure à celle qui |iermet d'entretenir dans un parfait état de santé un bon ouvrier travaillant à raison de 70000 à 85000 kilograinmètres par jour.
* Caun d'agriculture, t. V.
