SYNTHÈSE DL GAZ DES MARAIS, DL GAZ OLÉFIANT, ETC

Les expériences qui précèdent éiablissenl la transformation du sulfure de carbone en gaz des marais, c'est-à-dire la production d'un carbure d'hydrogène analogue au sulfure de carbone par le rapport qui existe entre ses éléments. En effet, dans des volumes égaux de gaz des marais, O H*, et de sulfure de carbone, C'S*, se trouvent les mêmes poids de carbone, et des poids respectifs d'hydrogène et de soufre proportionnels aux nombres i et i6, c'est-à-dire aux équivalents du soufre et du carbone.

Toutefois, tout le carbone du sulfure, tout l'hydrogène du gaz hydrogéné, n'entrent pas en combinaison; car on retrouve une partie du carbone fixée sur le cuivre, et une partie de l'hydrogène à l'état libre et mélangée avec le gaz des marais. Ce partage des éléments suivant plusieurs modes distincts de décompositions simultanées se présente dans presque toutes les réactions de la chimie organique; dans le cas présent, il atteste la faiblesse des affinités qui unissent le carbone avec l'hydrogène, et la facilité avec laquelle ces éléments, même à l'état naissant, au lieu de se combiner l'un avec l'autre, demeurent dissociés.

5. Jet ion d'un mélange de sulfure de carbone, d' hydrogène sulfuré et d'oxyde de carbone sur le fer.

Le gaz des marais n'est point le seul composé qui prenne naissance dans la réaction simultanée du sulfure de carbone et d'un gaz hydrogéné sur les métaux; le gaz oléfiant se forme en même temps, comme on le démontrera plus loin. Mais celle dernière formation n'est pas très-considérable ; aussi a-i-on cherché à l'augmenter par divers artifices.

On a pensé que cet objet pourrait être alleint plus aisément en substituant à l'emploi d'un seul composé carboné, très-propre à produire un carbure peu condensé, tel que le gaz des marais, l'emploi simultané de deux composés carbonés, plus aptes peut-être à former le gaz oléfiant, qui renferme deux fois autant de carbone sous le même volume. En effet, le procédé qui a fourni les meilleurs résultats consiste à ajouter au mélange de sulfure de carbone et d'hydrogène sulfuré un autre gaz carboné, l'oxyde de carbone, et à faire agir

le tout sur le fer métallique. Dans ces conditions, l'affinité du fer concourt avec celle de l'hydrogène, et le carbone naissant paraît tirer son origine à la fois de deux sources différentes, à savoir du sulfure de carbone et de l'oxvde de carbone : dès lors, il tend à entrer dans une combinaison d'un ordre plus élevé.

En fait, le gaz oléfiant, plus condensé que le gaz des marais, se forme en plus grande abondance par l'emploi simultané de deux composés carbonés. Dans ces conditions, le bromure de gaz oléfiant formé peut renfermer jusqu'au seizième du carbone contenu dans le sulfure de carbone décomposé. Celte expérience, l'une des plus importantes, va être décrite avec détails.

Voici les appareils :

Dans un flacon tritubulé arrivent, d'une part, un courant d'hydrogène sulfuré, d'autre part, un courant d'oxyde de carbone; les deux gaz s'y mélangent, se dessèchent ensemble sur du chlorure de calcium, trasersent un ballon contenant du sulfure de carbone, qui se vaporise dans le courant gazeux; le mélange des trois corps est ensuite dirigé sur du fer métallique chauffé au rouge sombre; de là, les gaz passent dans des flacons condenseurs, puis sur la cuve à eau.

L'hydrogène sulfuré est produit par l'action de l'acide sulfurique étendu sur i kilogramme de sulfure de fer préparé par voie sèche; il se purifie dans un flacon laveur.

L'oxyde de carbone, préparé par voie minérale, a été dissous d'abord dans une solution chlorhydrique de protochlorure de cuivre : il suffit de placer dans un ballon 4 à 5 litres de cette liqueur saturée et de la chauffer doucement, pour en dégager l'oxyde de carbone avec une régularité parfaite. Le gaz se lave dans l'eau, puis dans une éprouvette ovoïde contenant du brome sous une couche d'eau, enfin dans un flacon contenant une lessive de soude concentrée.

Le fer métallique destiné à décomposer les gaz est contenu dans un cylindre de cuivre rouge, terminé par deux bases hémisphériques, épais de i centimètre et dont la capacité est supérieure à i litre ; deux longs tubes de cuivre rouge sont soudés au centre des deux bases hémisphériques, et permettent le libre passage des gaz à travers le c\lindrc. Cei appareil