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Deieription de la sitfêotian de la place de PEêcandebmr, e» Asie Mineure f sur la côte de Karamanie^ place attaquée per la flotte fraiheo^émnse.

Voir 1. 1, p. 56, Q. 4. Cf. Additions et Corrections, 1. 1, p. M.

L'identification de l'ancienne Escandelour avec Alaia est établie, par M. de Mas-Latrie, dans ses éludes sur Chypre et TAsie Mineure \ et par Heyd, dans son Histoire du commerce du Levant^.

Louis- Alexandre-Olivier de Corancez (4770-4832), consul général de France à Alep, puis à Bagdad, entrj 4802 et 4842, trace de la ville d^Alaia, Tancienne Escandelour, le tableau suivant, dans son remarquable Itinéraire, dont la rédaction, commencée en 4809, parait avoir été arrêtée en 4842>.

a Au nord de la baie d^Alaia, et au-delà du cours du Mêlas, les montagnes s^éloignent du rivage et laissent à leurs pieds une plaine sablonneuse qui s'élargit sur les confins de la Pamphylie, où elle va aboutir. Cette plaine a une lieue et demie d^ surface, depuis Tembouchure du Mêlas jusqu'à son extrémil& occidentale. Un rocher à pic et isolé des chaînes voisines ferme cette extrémité, et, se prolongeant dans la baie, y forme un abri contre les vents d'ouest et de nord-ouest. Sur une hauteur

i. Des relations politiques et commerciales de VÀsie Mineure avec Vile de Chypre sous le règne des princes de la maison de Lusignanf dans BibL de l'Éc, des chartes, série II, t. I (vol. VI), année 1844- 1845, p. 315.

2. Heyd, Geschichte des Levantehandels , éd. française Forcy Haynaud, t. I, p. 303.

3. Itinéraire d'une partie peu connue de l'Asie Mineure, Paris, 1816, in-8o, 1. m, eh. v, p. 362-365.

de deoz cents toises, ce rocher, à pic vers la haute mer, présente à Torient une pente très rapide. C'est sur cette pente qu*est bàUe la vUie d'Alaïa.

« On voit par cette description que, placée, comme Gibraltar ^ sur une montagne isolée du continent, elle présenterait, comme cette ville, une position imprenable, si elle était défendue avec

art Elle est cependant importante, parce qu'elle domine le

canal qui sépare Chypre de i'Anatolie et commande au commerce dans le bassin oriental de la Méditerranée.

« La ville est située à mi-côte sur la pente du rocher. U n'y a dans sa longueur qu'une seule rue qui soit praticable pour les chevaux; les autres sont tellement en pente qu'il est même dif- Ûcile d'y marcher dans les temps humides. Le fort s'élève au-dessus de la ville, et ces murailles tombent en ruines comme celles d'Alala. La rade est très vaste, mais ouverte aux vents d'ouest et de sud-ouesL Le port est fermé à l'extrémité septentrionale de la baie d'Alaia par le rocher qui défend cette partie des coups de vent de l'ouest. Quoiqu'il n^offre pas d'abri contre les vents du sud-ouest, qui sont les plus violents dans ces parages, il ne paraît pas qu^on ait jamais tenté de construire une jetée ni aucun autre ouvrage pour y suppléera »

1. On peut rapprocher de ce texte la description donnée, vers la môme époque, par sir Francis Beaufort, commandant du navire anglais Predèrikstem, qui opéra une croisière sur ces côtes en iSii-iS12. {Karamania or a brief description of the South Coast of Asia Minor, t^ éd. Londres, iS18, cb. vni, p. 163-476.) — Plus récemment, d Intéressantes mentions sur le site et la ville ont été présentées par E. Sperling, drogman de la légation de Prusse à Gonstantinople, à l'occasion d'un voyage exécuté en 1862. {Bin Ausfltiç in die Isaurischen Berge im Herbst Î862, dans Zeitsehrift far allgemeine Brdkunde, janvier-juin 1864, p. 49-51.) — L'excellent voyage en Cilicie de MM. Favre et Bernard de Mandrot, exécuté en 1874, ne comprend malheureusement que la partie de côte qui s'étend entre Alexandrette et Gorighos, bien i l'est d'Alaîa. {Voyage en Cilicie, Î87i, avec carte, dans Bulletin de la Société de géographie, janvier-juin 1878, p. 5-78 et 116-154.)

EnTESPAISB OOITTIB AxniifDiiB.

Exposé des mouvements opérés par les diverses fractions de la flotte franco^énoise, commandée par le maréchal BoueieoÊit, gouverneur français de Gênes.

Voir t. I, p. 72-74, n. 2, p. 52 à 74.

L^ensemble des opérations dirigées par le maréchal Boudeant contre Alexandrie est assez difBcile à saisir.

Le récit du narrateur vénitien Emanuele Piloti est ptoin d'obscurités^ ; celui de Boucicaut lui-même semble TolontaiTOment insignifiant^; celui de l'annaliste génois Giorgio Stieik est d'une brièveté regrettable*.

L'emploi de la relation qui se rencontre dans l'œuvre d'An» tonio Morosini, relation qui parait être demeurée inoomuie jusqu'ici, pourra jeter quelques lumières sur ce point intéressant. Cette relation se trouvait déjà, il est vrai, résumée dans les Vite de' Duchi de Marino Sanuto^. Hais ce résumé, singu-

i . Traité sur le passage dans la Terre Sainte, dans Monuments pour servir à Vhistoire des provinces de Namur^ de Hainaut et de Luxembourg, publiés par le baron de Reifienberg, t. IV, p. 394- 400, ap. Collection de Chroniques belges inédites.

2. Le Livre des faicts du bon messire Jean le Meingre dit Boucicaut^ part. II, ch. xi-zxiv, dans Choix de Chroniques et Mémoires sur Vhistoire de France, éd. Buchon, à la suite des Chroniques de Frois» sart, t. m, p. 563-695, voir p. 620-634, ou dans Nouvelle collection des Mémoires pour servir à l'histoire de France, éd. Micbaad et Poujoulat, t. U, p. 203-332, voir p. 266-279. Extraite publiés, 1. 1,. p. 28, n. 2.

3. Annales Genuenses, dans Muratori, Rerum italicarum script tores, t. XVU, col. 1199-4200.