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line, dite de Monroe, autant qu'on pourrait le croire au premier abord,

En attendant, le chemin de fer de Panama reste Maitre de l'isthine ot il en restera le maitre t

ant que le Canal ne sera pas

achavé, Que si on me demande Mon avis, je dirai qu'il est peu probable que M, de Lessops parvienne jamais à réaliser son rêve, Conslruire un canal — méme à écluses — sur l'isthme de Panama, me parait une entreprise aussi difficile, aussi impossible que d'établir un tramway de la terre à la lune,

Tant que la compagnie Eads ne bâtira pas son chemin de fer pour !e transport des Compagnie fondée pour creuser un canal au travers du Nicaragua n'aura Pas accompli son œuvre, le chemin de for de Panama aura une très grande valeur commerciale. Mais, du jour où l'une ou l'autre de ces entreprises aboutira, le chemin de fer aura plus sa raison d'être. Aucun armateur ne continuera à verser dans la caisse de cette voie ferrée les sommes énormes qu'on prélève pour le court trajet de la ligne. Les Am. ritains — gens pratiques s'il en fût au monde, on l'a vu par leur construction du chemin de fer — se sont emparés du projet de canal dans le Nicaragua, Nul doute que ce projet sera un fait accompli longtemps avant que M. de Lesseps soit en mesure-de faire passer le plus petit bâtiment par son Canal interocéanique, que ce canal soit à écluses.ou à niveau

navires, où que la