U« COLLECTION ARCHÉOLOGIQUE

seconde, comme dans les montres d'Arnold, de Mudge, etc., il y en a dixhuit mille dans une heure, ou quatre cent trente-deux mille en vingt-quatre heures.

Les premiers principes qui ont été publiés sur les effets du chaud et du froid sur les montres, et les détails concernant les moyens de correction de ces effets se trouvent dans VEssai de Berthoud, t. II, chap. xxx et xxxi. C*est une théorie curieuse et qui était tout à fait inconnue avant Berthoud.

Cette espèce de compensation par les frottements, quoique suffisante dans les montres ordinaires, ne peut pas être employée dans celles où Ton exige une justesse constante ; car, les frottements des pivots venant à varier par les divers états de l'huile, la compensation n'a plus lieu de la même manière. Pour obvier à ces difficultés, F. Berthoud construisit des montres avec une compensation à peu près semblable à celle des horloges astronomiques. (Voir VEssaiy n'*2, p. 121.)

Par cette méthode, il faut restituer au ressort spiral la force qu'il perd par l'action de la chaleur, soit par allongement, soit par la diminution de l'élasticité; il fiant, de plus, corriger le retard causé par l'augmentation de diamètre dans le balancier. Le contraire arrive par le froid.

Pour opérer cette compensation, on fait tourner autour du spiral un bras de levier portant deux chevilles qui pincent la lame du ressort par son tour extérieur, et fixent sa longueur. Le mouvement du levier est produit par l'action de la chaleur ou du froid sur un châssis composé de verges d'acier ou de cuivre, ou par une lame composée de ces deux métaux, fixés ensemble. (Voyez le Traité des horloges marines^ pi. xxi, fig. 1 , 2 et 3.)

La seconde espèce de compensation est produite par le balancier luimême, qui porte des parties rendues mobiles par l'action du chaud et du froid; ces parties mobiles se rapprochent du centre du balancier par la chaleur, et s'en écartent par le froid. Par cette méthode, le balancier produit no: '.-seulement la correction pour le changement arrivé à son diamètie, rtiis encore pour celui qui dépend de la diminution de l'élasticité du spiral par la chaleur.

I a troisième méthode de compensation est produite en partie par des masses mobiles du balancier, et ce qui manque à la correction est achevé par un mécanisme qui agit uniquement sur le ressort spiral. F. Berthoud est, nous le croyons du moins, le premier qui ait employé cette espèce de compensation mixte. Lorsque cet artiste proposa la première construction du balancier composé, il y avait dix ans que l'on faisait en Angleterre d'excel-

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lentes montres avec un balancier compensateur, et que les horlogers de

Londres avaient mis à profit cette importante leçon de Tauteur du Traité des «

horloges marines : <k On pourrait aussi parvenir à la compensation en plaçant à la circonférence du balancier deux masses diamétralement opposées; ces masses seraient fixées sur deux lames composées d'acier et de cuivre rivées Tune sur Tautre ; la chaleur, agissant sur ces lames, obligerait les masses à

se rapprocher du centre, etc. Mais il ne m'a pas paru qu'aucun de ces i

moyens portât avec lui la précision si indispensable pour l'objet en question. » {Traité des horloges marines, l'* partie, n*" 261.)

DE h!i DiCOUVERTE DE LA LONGITUDE EN MER.

On lit dans la Connaissance des tempSy 1767 : a II est de la dernière importance, pour le bien du commerce maritime et pour le salut des hommes qui s'y consacrent, de pouvoir trouver en pleine mer le degré de longitude où l'on est. Ce problème se réduit à savoir quelle heure il est sur le vaisseau et quelle heure il est au même instant au lieu du départ, (par exemple Brest). Il n'est pas difficile de trouver l'heure qu'il est sur un vaisseau en observant la hauteur du soleil ou d'une étoile ; la difficulté se réduit donc à trouver en tout temps, en tout lieu, l'heure qu'il est à Brest. »

Philippe III, qui monta sur le trône d'Espagne en 1698, convaincu de l'importance des longitudes en .mer, promit une récompense de cent mille écus en faveur de celui qui en ferait la découverte. Les états de Hollande imitèrent bientôt l'exemple de ce prince et proposèrent un prix de trente mille florins pour cet objet.

Les Anglais, devenus au commencement duxviii' siècle, les premiers navigateurs de la terre, ne pouvaient manquer de s'intéresser à la science des longitudes; aussi, le 30 juin 1714, le parlement d'Angleterre ordonna un comité pour l'examen des longitudes : Newton, Clarke et Wislhon y assistèrent. Newton présenta un mémoire dans lequel il exposa différentes méthodes propres à trouver les longitudes en mer et les difficultés de chacune. Pour l'honneur de l'horlogerie, le premier moyen proposé par le plus grand homme qui ait paru dans la carrière des sciences est la mesure exacte du temps. Le résultat des conférences fut qu'il convenait de passer un bill pour l'encouragement d'une recherche si imporfantc; il fut présenté par le général Stanhope, Walpole, depuis comte d'Oxford, et le docteur

Samuel Clark, assistés de Wisthon. Il passa à runanimité. Nous allons donner la traduction de cet acte ou statut de la douzième année de M reine Anne.