LES QUESTIONS INTERNATIONALES CCCXXXIX

divers de ceux des limites territoriales, on peut les suivre ou surveiller par une réglementation maritime qui offre des garanties aux Puissances, plus ou moins en la même analogie ou en la même forme que celle réglementée en 1810, par le congrès de Vienne, pour la navigation traversant les eaux territoriales de diverses nations.

Il faut trouver quelque forme qui ne soit pas un obstacle à ce g^and mouvement d'initiative du progrès et de la civilisation morale, économique et sociale du vingtième siècle. Il faut écarter des esprits des plénipotentiaires toutes leg craintes et tous les dangers faux et imaginaires qui jusqu'à présent subsistent problématiquement sur des faits bien douteux ou véridiques. Car il y a aussi, en dehors de la puissance navale, l'influencç morale des Puissances qui doitdominer les agressions sur mer comme aussi l'opinion publique qui, en notre époque, a une vitale importance à laquelle les respectifs Gouvernements sont étrangers ou qu'ils négligent d'acquérir par sympathie à leurs causes. Ce facteur à première vue parait insignifiant ou négligeable ; mais il existe, en réalité, surtout dans les manifestes ou déclarations que les Puissances belligérantes envoient aux Puissances neutres pour justifier leur forme de procéder, lorsqu'une guerre éclate à la suite d'un fait déplorable ou malheureux qui paralyse le commerce et l'industrie du monde.

L'Angleterre a donné le premier exemple d'abnégation bienfaisante et salutaire en limitant ses forces navales. Et elle se dispose à étendre cette limitation plus largement encore, surtout si la prochaine Conférence internationale de la Paix de La Haye se prononce d'une manière favorable dans ce sens bienfaisant et salutaire pour le bien-être des peuples et l'avantage économique des Puissances, car de toute façon cela ne peut que contribuer à leur prospérité et à leur grandeur.

Nous estimons que toute satisfaction doit être rendue à la