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des usines et à porter l'eau immédiatement dans les aubes de la roue. Chaque roue ainsi placée aux écluses projetées sur la Seine, peut donner une force de deux cents chevaux , qui suffit aux laminoirs et forges des plus fortes dimensions. „ Un pareil système n'est pas plus exposé que les portes verticales. Le courant, à ces passages, est tellement rapide , que nul dépôt ne peut y rester ; en cas d'avarie, des poutrelles posées dans les coulisses permettent de réparer ces ouvrages aussi facilement que les écluses ordinaires.

Nous nous sommes surtout attaché à donner au barrage le débouché nécessaire à l'écoulement des eaux pour prévenir les inondations. Les calculs que nous donnerons répondront à toutes les objections.

Par les dispositions précédentes, dans les temps d'étiage , on transforme la rivière en un canal profond , de peu de pente, où la navigation ascendante et descendante est également facile. A mesure que les eaux croissent , on baisse les portes , on augmente progressivement le débouché, et le niveau près du barrage est constant. Dans les grandes crues, toutes les écluses étant ouvertes, la rivière retrouvant le même débouché ne cause point d'inondation.

Le projet indiqué par la première planche a obtenu l'assentiment d'hommes de l'art expérimentés, et se trouve justifié par les travaux sem-