CHAPITRE PREMIER

Historique

Il semble bien que l’on n'avait pas encore fait mention du Shorthorn en France avant un voyage fait en Angleterre par Victor Yvart en 1818.

Quoiqu'il fût connu de réputation depuis plusieurs années déjà, il faut arriver à 1825 pour noter les premières importations faites par Brière d’Azy et comprenant 6 vaches et 1 taureau descendant de Comet.

En 1836, le ministre d'Agriculture chargea Auguste Yvart et Lefebvre Saint-Marie d'importer des sujets destinés à être revendus aux éleveurs. Ils ramenèrent à cet effet 7 vaches et 1 taureau qui furent envoyés à l’école

d’Alfort,

— Ai

Dans la suite, Yvart et Saint-Marie furent de nouveau

envoyés en Angleterre et achetèrent pour l'Etat 15 mâles et 19 femelles. On vendit aux enchères la plupart des

taureaux dès leur arrivée, Le reste fut placé au haras du Pin. Puis de nouvelles importations furent faites de 1840 à 1843, de même en 1846.

A cette époque, les importations subirent «un recul devant les nombreux griefs formulés contre le Durham.

En 1849, Lefebvre Saint-Marie, dans un rapport au ministère de l'Agriculture, résumait son opinion en disant :

« Il a été reconnu en Angleterre que la race Durham possédait seule l'union des trois qualités : aptitude à l’engraissement, précocité, faculté laitière à un degré assez élevé pour pouvoir à l’aide du croisement :

{° Communiquer aux races purement laitières l’apüitude à l’engraissement el la précocité, sans altérer leur faculté laitière;

2° D'autre pari, donner aux races lardives el particulièrement propres à l’engraissement, la précocité el une faculté laitière prononcée sans détruire la propension à l’embonpoint, ni même l'aptitude au travail. »

Les animaux importés furent placés dans diverses vacheries nationales. Quoique disparues aujourdhui nous voulons les citer ici, non seulement à titre documentaire, mais parce que leur passage si court qu'il fut a forcément influencé le bétail des régions où elles se trouvaient. |

Ecole vétérinaire d’Alfort : introduction en 1837; première vente en 1839, dernière en 1843,