‹ Correspondance; augmentée des ordres, instrictions et lettres de Louis XIII et du Cardinal de Richelieu concernant les opérations des flottes françaises de 1636 à 1642, et accompagnée d'un texte historique, de notes et d'une introdChapitre 70 sur 116 · XIV · texte numérisé non relu

XIV

Le dixième dudit mois, étant parti de ladite ville de Martigues , serions venu en celle d'Arles, et y ayant été reçu avec les honneuis convenables , fait assembler les consuls en kur conseil, le onzième, et en icelui procédé ainsi qu'avons fait en la ville de Marseille, tant pour informer un chacun du sujet de notre arrivée en ladite ville que pour l'enregistrement du pouvoir de monseigneur le cardinal grand-maitre et de notre commission , sur l'instruction que nous aurions dit aux consuls de vouloir prendre de l'état de leurs affaires publiques touchant leur négoce et commerce maritime , ils nous auraient dit, pour ce qui est de l'état de leur ville,

Qu'elle se trouve composée de deux mille huit cents maisons, trois mille familles et environ vingt-cinq mille âmes, dont le tiers réside la plupart du temps aux champs, où ils s'emploient à la culture du terroir, qui est d'assez grande étendue , et il y peut aA'oir huit mille hommes propies à la défense de la ville. Comme leur principale occupation est celle de la culture, aussi leur principal trafic est le débit de leurs blés, qu'ils trajettent en Italie et principalement à Gênes. Ils n'ont aucun vaisseau ni polacres, pour n'avoir de l'eau en suffisance à l'embouchure du Rhône dans la mer , ains seulement une quinzaine de barcjues de quinze cents quintaux de portée jusqu'à deux mille, qui vont d'ordinaire à Valence ou à Barcelonne porter les toiles et autres marchandises qui descendent de Lyon sur la rivière , et trente tartanes de trois cents jusqu'à mille quintaux de port, et autant de bateaux ou allonges, et il y peut avoir deux cents hommes propres à la navigation.

Le douzième dudit mois, ayant mandé venir les officiers de l'amirauté audit Arles, les aurions interrogés sur le fait de leur charge, et leur ayant demandé quel droit ils prennent pour la visite des barques ou bateaux qui partent du port de ladite ville pour aller en pleine mer, ils auraient répondu ({u'ils ont accoutumé de faire dilTérence desdites barques , savoir :

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Poui- les grosses barques du port de deux mille quintaux et au-dessus, ils prennent deux livres huit sous;

Pour celles de mille quintaux jusqu'à quinze cents , une livre douze sous, et des plus petites de cinq cents quintaux jusqu'à mille, seize sous.

Et quant à la forme desdites visites , d'autant que les grosses bar- (jues ne peuvent pas venir jusc[u'audit Arles , et s'arrêtent au port de Tempan, distant de sept lieues de ladite ville, ils ont accoutumé de faire etlectiAernent lesdites visites sur des bateaux nommés allonges , sur lesquels on dépose les marchandises dont lesdites barques doivent être chargées , et bien qu'il arrive bien souvent que deux oti plus giand nombre desdites allonges soient employées ou destinées pour une seule barc[ue , néanmoins ils ne reçoivent que le droit d'une seule visite.

Et pour les autres barques qui peuvent aborder le port, comme la plus grande partie y viennent jusqu'à celui de quinze cents quintaux, elles sont visitées etiectivement auxdits port et quai de la ville.

Les ayant interrogés pour le fait des rapports et de ce qu'ils ont accoutumé défaire pour raison de ce, ils ont dit que, pour les rapports de grosses barques, ils prennent seize sous, et pour les médiocres huit, partagés entre le lieutenant et le greffier.

Et sur ce sujet , le procureur du roi nous aurait fait plainte de quoi il n'est point appelé auxdits rapports , bien que le fait d'iceux regarde directement l'intérêt de sa majesté, et nous aurait requis d'y pourvoir.

Sur quoi ledit lieutenant aurait répondu qu'il en use suivant les ortlonnanoes et les arrêts de la cour du parlement , et c[ue s'il y avait chose importante qu'il apprît desdits rapports qui put concerner le service de sa majesté , il appellerait le procureur du roi et nous en tiendrait averti pour en donner avis à sa majesté et à monseigneur le grand-maître.

Interrogés de la forme dont ils usent pour lesdlts rapports , ils nous ont dit que toutes les barques sont obligées audit rapport qui abordent au quai de cette ville, et celles qui n'y peuvent arriver se déchargent de leurs marchandises sur des allonges sur lesquelles ils se

transportent soudain qu'elles sont arrivées audit port et avant qu'il soit déchargé aucune chose à terre.

Et pour ce qui est des obligations que les maîtres et conducteurs des barques sont tenus passer au greffe de l'amirauté portant objets et marchandises de contrebande, ont dit que les patrons donnent caution près le greffier, de rapports valables, certificats des visites desdites marchandises , et tant pour lesdites obligations que certificats d'icelle, sceau et cancellation de l'acte , en rapportant certificat de la descente; lorsqu'il s'agit de quelques chargements de mille ou deux mille setiers de blé, ils prennent deux quarts d'écu en tout , et où il y a peu de marchandises un quait d'écu et quelquefois huit sous, partagés entre le lieutenant et le greffier, et pour le certificat de la descente des marchandises audit port , ils prendront en tout huit sous.

Et nous, poui'voyant sur tout ce que dessus, après avoir ouï lesdits consuls d'Arles et négociants , avons oidonné que désormais nuls vaisseaux, navires , polacres , barques ou tartanes , qui feront lem- chargement audit Ai'Ies ou au Tempan , ne pourront partir des ports ou havres de cette province pour sortir des côtes d'icelle , que les capitaines , maîtres ou conducteurs desdits navires n'aient pris le congé et passepoit dudit seigneur grand-maître, des mains de celui que son éminence a établi pour cet effet esdits ports et havres.

Et jus(|u'à ce qu'il ait apparu aux officiers de l'amirauté desdits congés et passeports , et cpie l'enregistrement en ait été fait en leur greffe en un registre particulier que le greffier tiendra pour cet effet, leur faisons défense de procéder aux visites et expéditions desdits navires et vaisseaux , ni recevoir dedans les ports ceux qui ne feront apparoir dudit congé, à peine d en répondre en leur propre et privé nom et d'amende et arbiti'aire.

Tous navires allant par mer sous l'obéissance du roi , à quelque personne qu'ils soient ou appartiennent, seront tenus de porter les bannières , étendards et insignes dudit seigneur grand-mailre.

Et à leur retour des voyages, les capitaines, maîtres ou conducteurs desdits navires ou vaisseaux, après que leurs patentes auront été reconnues nettes et sans -soupçon de peste, seront tenus de se présenter

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nuxdiU ofliciers et leur faire rapport de leur voyage ainsi qu'il est porté par les ordonnances , descjuels rapports sera tenu registre séparé par le greftier, sur les peines comminées par les ordonnances , et autre plus grande s'il y échoit.

Et où par ledit rapport viendrait à la connaissance desdits officiers chose occurrente qui regardât ou pût concerner le bien du service du roi et de son État , ils seront tenus de nous en avertir incontinent et en toute diligence, la part où nous serons, poiu- en donner avis à sa majesté et audit seigneur grand-maitre.

Ne poiu-ront lesdits officiers procédei' aux saisies , confections d'inventaires ni faire aucune sécjuestration des choses naufragées ou autrement , sujettes à confiscation pour être des marchandises prohibées et de contrebande, sans y appeler le commis dudit seigneur grand-maître et pour l'intérêt d'icelui , comme aussi , ledit cas advenant, enjoignons, tant auxdits officiers que commis , de nous en avertir incontinent par l'un d'eux ou autres personnes expressément envoyées par devers nous, pour y être par nous pourvu ainsi c|ue de raison , si les choses sont de peu de valeur et importance ou qu'elles requièrent célérité, soit pour en avertir ledit seigneur grand-maître et lui envoyer les procédures qui en auront été faites.

Et pour les salaires et vacations dus aux officiers de l'amirauté en Arles , à cause des visites des vaisseaux, soit du royaume ou étrangers , ordonnons qu'il leur sera payé , savoir :

Pom- les navires et gros vaisseaux qui ne peuvent monter jusqu'au port de cette ville , et dont le chargement a accoutumé de se faire par des bateaux dits allonges , vingt sous au lieutenant, autant pour le procureur du roi , et quinze sous au greffier.

Poui' la visite des polacres et grosses barques qui ne peuvent aussi monter jusqu'audit port , sera pris quinze sous par chacun desdits lieutenant et procureur du roi , et douze sous pour le greffier.

Et pour les barques de moindre port et au-dessous de cent quintaux, comme aussi pour les tartanes et grands bateaux , en quelque lieu, de quelque façon que la visite en soit faite, sera payé seize sous entre le lieutenant et procureur du roi , et six sous pour le greffier. m. 39

306 VOYAGE ET LNSPECTIO?<

Et d'autant qu'il nous a été représenté par lesdlts officiers qu'ils ne sauraient aller faire lesdites visites au port du Tempan, éloigné de la ville de sept grandes lieues, qu'il n'en coûte beaucoup aux maîtres et conducteurs de navires, permettons auxdits officiers d'en faire la visite sur lesdites allonges étant au port de ladite ville, et avant qu'elles partent pour aller faire leur chargement audit Tempan.

Et pour ce qui est des rapports , ordonnons que désormais lesdits officiers se tiansporteront en personne sur les barques, tartanes et grands bateaux qui pourront venir décharger jusques au port de ladite ville, auquel cas tant seulement, il leur sera payé savoir :

Pour lesdites barques, tartanes et grands bateaux qui viendront jusques auditport, douze souspoiu' tous trois ensemble, partagés également.

Et pour ce qui est des navires, polacres et grosses barques qui s'arrêteront au Tempan , et dont les marchandises se déchargent par le moyen desdites allonges, ordonnons qu'étant arrivées audit port de la ville, lesdils officiers se transporteront sur icelles pour y faire faire les rapports; auquel cas il sera payé seize sous entre les lieutenant et procureur du roi , et six sous au greffier, avec défense d'excéder le taux ci-dessus , à peine de quadruple, comme aussi ne prendront aucune chose desdits rapports lorsqu'il leur apparaîtra iceux avoir été faits en un autre port de la province ;

Et n'entendons que les droits ci-dessus désignés se payent par les patrons ou conducteurs des navires qu'à ceux des officiers qui se trouveront présents etïectivement lorsqu'il sera procédé à la visite ou rapport desdits navires.

Défendons auxdits officiers de l'amirauté de faire la visite d'aucun navire et vaisseau, lorsqu'il leur apparaîtra icelle avoir été faite en quelque autre port de ladite province, sinon lorsque les maîtres ou conducteurs d' iceux voudraient faire (pielque nouveau chargement es ports où ils aborderont pour une seconde fois.

Défendons encore auxdits officiers de contraindre les maitres ou conductems des navires de faire aucun rapport, lorsque étant partis de cette ville pour aller charger en Languedoc ou en quekpie endroit de cette province, ils viendront es ports de ladite ville, soit par transit.

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soit par la force du temps, ou bien pour y faire ([uel((ues provisions pour la continuation de leur voyage.

Pour les soumissions que lesdits maîtres et conducteurs des navires sont tenus de faire, portant robes ou marchandises de contrebande , sera payé huit sous au greflier, y compris la décharge et constatation qui se fera de l'acte en rapportant certificat de la descente (lesdites marchandises suivant les obligations.

Pour le certificat de la descente desdites marchandises de contrebande, sera payé huit sous enti-e le lieutenant et le greffier.

Et pour la facture et réception des consulats qu'il convient faire .uixdits officiers, le lieutenant prendra douze sous, pour l'audition de chaque témoin, dix sous le procureur du roi, et huit sous le greffier; et poiu' éviter aux abus, ordonnons que le greffier fera acquit au dos de toutes les exjjéditions ci-dessus de ce qui sera payé pour icelles.

Enjoignons audit greffier de l'amirauté de tenir registre séparé destiites condamnations et adjudications qui seront faites tant au profit du roi que dudit seigneur grand-maître, et les faire signer par lesdits lieutenant et procureur du roi, pour servir de contrôle de la recette des droits appartenants à sa majesté et audit seigneur grand-maître, au (commis et receveur duquel ils en feront délivrer des extraits toutes les fois qu'il le recpierra.

Et au surplus , enjoignons à tous lesdits officiers d'observer exactement lesdites ordonnances et règlements concernant l'exercice et fonctions de leurs cliarges , sur les peines y contenues.

Laquelle ordonnance aurait été publiée auxdits ofliciers, et enregistrée au grelt'e de l'amirauté dudit Arles , et extrait d'icelle expédié auxdits consuls, pour être gardée, observée et exercée selon sa forme et teneur; le tout sous le bon plaisir dudit seigneur cardinal grand-maître, et jusqu'à ce que, par son éminence, y ait été autrement pourvu.

Et d'autant que tout le trafic et négoce de la ville d'Arles se fait sur des barques dont les unes sont fort grandes, et les autres fort petites , comme aussi sur des tartanes et grands bateaux qui ne portent d'ordinaire que des blés et autres fruits du pays , avons ordonné pour l'expédition et délivrance des congés et passeports de monsei-

giieur le grand-maître, il sera payé au commis établi à cet efi'et, savoir :

Pom- les barques de dix mille quintaux et au-tlessus, sortant du port de Tampan pour aller où que ce soit , sera payé vingt-cinq sous.

Pour celles de quinze cents quintaux ou au-dessous, ori qu'elles aillent aussi, sera payé douze sous.

Et pour les tartanes et grands bateaux de voiture , il sera payé huit sous tant seulement ; avec défense audit commis d'excéder le susdit taux, que nous avons ainsi fait sous le bon plaisir dudit seigneur cai-dinal grand-maître, et jusqu'à ce que, par son éminence, y ait été autrement pourvu.

Du même jour, accompagné des sieurs consuls d'Arles, serions allé visiter leuis magasins , canons , armes et munitions de guerre y contenus. ( Suit le détail. )

Le treizième dudit mois, serions allé au port du Tampan, pour reconnaître et faire prendre le plan d'icelui et d'une tour qui est sur le bord du Rhône , qui sert d'assurance aux vaisseaux qui y mouillent l'ancre, de laquelle les sieurs consuls de la ville d'Arles sont gouverneurs, et y a d'ordinaii^e quatre soldats commandés par un capitaine, qui est annuellement élu par le conseil de l'hôtel-de-ville, savoir, une année un gentilhomme , et l'autre , un bourgeois auquel on donne neuf cents livres d'état pour entretien desdits soldats , ainsi que nous l'avons appris du sieur Siccard qui en a la garde, lequel nous aurait fait voir les armes et munitions étant en ladite tour qui sont :

Deux moyennes de fer de six pieds et demi de longueur.

Deux fauconneaux, calibre de France, tirant quatre pieds et demi, aux armes de la ville.

Deux ar([uebuses de fonte à croc

Trois boîtes de fer.

Vingt-deux boulets de moyennes ou faucons , et cinquante livres de poudre.

Sept mousquets, quatre piques, et trois bâtons à deux bouts.

Le lendemain , cjuatorze dudit mois de mars , étant parti de la ville d'Arles, serions arrivé au lieu des Marais dit Notre-Dame-de-la-Mer pour être situé sur les bords d'icelle, facile ù fortifier, ayant un fossé

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loul à l'enlour de cinq cannes de large, qui est toujours rempli d'eau, et un terrain marécageux et le plus souvent tout noyé des pluies ou des eaux du Rhône , auquel on n'a pu arriver que par des levées de terres, ainsi qu'il est plus amplement exprimé par le plan qui en a été pris fort exactement par le sieur Flour. Ledit lieu peut contenir deux cents maisons et environ huit cents âmes, desquelles il y en a cinquante propres à la navigation , n'ayant que dix barques ou tartanes du port de trois cents jusqu'à mille quintaux , qui portent du sel, blé, foin et autres denrées du pays à Marseille et autres lieux de la province, et quelquefois à Gènes, et le plus souvent pour des marchands d'Arles ; ne pouvant avoir des plus forts vaisseaux , pour n'y avoir de l'eau en suffisance au Gias-d'Ourgan, où ils sont contraints de les tenir, leur plage étant trop dangereuse. Et les consuls nous étant venus trouver avec les principaux dudit lieu, poiu- recevoir les ordres et règlements que nous jugerions leur devoir donner, nous auraient dit que les lieutenant et procureur du roi au siège de l'amirauté en Arles tenaient un commis audit lieu, qui exerçait la justice de la marine ; aurions mandé icelui venir, et défendu la continuation dudit exercice, sur les peines et pour les raisons ci-devant dites, et en sa place aurions commis M. Boniface Baumelle , pour la fonction de lieutenant, et pour celle de procureur du roi, M. Antoine Courtin, sous les réserves susdites, auxquels nous aurions fait expédier nos commissions, après avoir reçu d'eux le serment accoutumé, et délivrer extrait de notre règlement, pour être observé selon sa forme et teneur , y ajoutant que :

Pour les barques de mille quintaux et au-dessus qui seront visitées au port du Gras-d'Ourgan , distant d'un quart de lieue des Saintes- Mains, sera pris quinze sous pour chacun desdits commis et substitut , et douze sous pour le grefilier.

Et pour celles qui seront au-dessous du port de mille quintaux, comme aussi pom- les tartanes et grands bateaux , lesdits commis et substitut prendront chacun huit sous, et le greffier six.

Le quinzième dudit mois, étant parti des Saintes-Mains, serions retourné par Arlesj et le lendemain seizième, arrivé à Saint-Chamas,

situé sur le bord de l'étang des Martigues, du côté du nord; aurions mandé venir les consuls dudit lieu, qui nous auraient dit y avoir trois cent vingt-cinq maisons et mille âmes , parmi lesquelles on pourrait choisir deux cents soldats ou mariniers , huit ou dix barques ou tartanes, dont la plus forte n'est cpie de deux cents quintaux, qui s'occupent au transport des huiles et blés, et peuvent, par année, chai-ger audit lieu jusqu'à deux cents charges d'huile du crû du terroir ou des villages circonvoisins ; et lorsque la sortie des blés est permise , les maichands en font venir desdits lieux voisins, qu'ils chargent pour l'Italie. Enquis par qui leur est administrée la justice de la marine, et qui fait les visites lors du chargement, nous auraient nommé M. Gaspard Amphoux , présent; auquel ayant demandé la commission en vertu de laquelle il exerçait ladite justice contentieuse , à quoi il aurait satisfait, et des registres, pi'océduies et informations, et même des sentences qu'il donnait entre les maîtres, patrons et mariniers, ne nous aurait pu rien montrer; sur tjuoi lesdits consuls et négociants nous auraient requis veibalement de commettre telle personne que nous jugerions capable pour l'administration de ladite justice contentieuse de la marine, comme aussi pour l'effet des visites des barques et tartanes qui font leurs chargements audit lieu, pour la commodité des négociants et patrons qui sont contraints de s'adresser aux Martigues, d'où ils sont éloignés de neuf milles, où ils reçoivent souvent du retardement en leur voyage à cause du séjour qu'ils sont obligés d'y faire attendant lesdites visites, au grand préjudice des négociants; sur quoi nous aurions fait les mêmes défenses audit Amphoux que dessus , et en son lieu et place aurions mis maître Fabre, auquel nous aurions fait délivrer notre commission pour faire lesdites visites, rapports et autres actes nécessaires pour la conservation des droits de la marine , excepté la juridiction contentieuse, conformément à l'ordonnance par nous ci-devant rendue sur ce sujet , et un extrait de notre règlement, que nous lui avons enjoint d'observer exactement en tout et partout, après avoir reçu dudit Fabre le serment en tel cas requis.

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