t- (a + fi

Si, au contraire, on fatigue également les hommes, en transportant avec le mode égalisé, un tiers en sus de poids utile, on réalise, dans le mode spontané, un excédent proportionnel d'effet utile, qui a pour expression (24) :

__JL— *

1 + 2 (ot -f- p) " 2'

603 — Admettons maintenant, pour les poids de la« caisse et des roues, le rapport de 5 à 2 :

Il suit alors des deux équations (25) et (26), qui relient a et p : « = ^ = 0,3571, P = y = 0,1429.