ÉTATS

EXTRACTION Tonnes

OUVRIERS

EMPLOYAS

TUÉS

TUÉS sur

CSIfT MILLE

NOMBRE

pour 1 htcts

Autriche

France

Grande-Bretagne .

Belgique

Prusse

Saxe

M. Vuillemin (') a établi un rapprochement très intéressant, entre les chiffres de la mortalité dans les mines et ceux de la marine, ainsi qiie de Tindustrie des chemins de fer.

En comparant les résultats des rapports du service médical du chemin de fer du Nord (1868-1875), avec ceux de l'exploitation des houillères de cette région, il a reconnu que le chifTre des morts est sensiblement le même : 163 contre 159 sur 100 000, mais que celui des blessés y est presque six fois et demie plus considérable que dans les mines : 13 900 contre 2150 sur 100 000. Il est, en outre, important de remarquer que les blessures affectent, sur le chemin de fer, un caractère de gravité particulier, et qu'en même temps, une partie du personnel compris dans les évaluations précédentes, celui des bureaux, se trouve soustrait, par la nature de ses occupations, aux chances d'accidents.

En ce qui concerne la marine, les éléments d'appréciation ont été assez restreints et très variables, mais le résultat montre avec évidence une mortalité, par les naufrages, très notablement supérieure à celle qui est due aux accidents de mineC).

(«) Annales, 8% III, 445.

(*) Cahier lithographie in-18, 2* série, n* 6, décembre 1883. p) Presque 6 fois et demie davantage, avec les éléments sur lesquels est basée cette évaluation, et qui, à la vérité, sont relatifs à une navigation particulièrement dangereuse.

^.Em--

Mr