DISTRIBUTION ELLIPTIQUE

la manivelle B'(y de Tarbre 0', qui porte Texcentrique du tiroir, et correspondra ici à la machine fictive.

Cherchons en efîet la relation mutuelle des angles 7 et 0 que décrivent simultanément ces deux rayons. Je rapporte pour cela les boutons B et B' à des axes rectangulaires XOY, X'O'Y'. Il vient en toute rigueur :

tang? = |., tange = l;.,

et dans les triangles semblables CBD, C'B'D' :

y' = my,

en désignant par m le rapport des longueurs CB' et CB. On a de plus approximativement :

ar' = .r,

si Ton néglige, comme nous Tavons toujours fait jusqu'ici, Tinfluence de l'obliquité de la bielle. On déduit de là, en divisant membre à membre :

tang 6 = m tang ? ;

ce qu'il fallait démontrer.

Ces relations permettent encore de déduire de l'équation du cercle :

.r'« -h y'* = i , celle de la trajectoire que parcourt le coulisseau B :

On reconnaît ainsi que, sauf l'influence de l'obliquité, celte dernière est une ellipse semblable à celle qui figure dans les construc-

lions fondamentales (fig. 445 et 446). De là un second motif pour justifier la dénomination de distribution elliptique ^M.

(^) Ce système a été réalisé par M. Deprez sur une machûie ûze de la maison Combe à Lyon. Ce moteur de 25 chevaux consommait par cheval-heure 1^^850 d'un mauvais charbon à 23 0/0 de cendres.

Un dispositif plus complexe {Revue indtutnelle^ 2 août 1870, p. 200) a également été installé sur la locomotive n*" 2430 de la Compagnie du chemin de fer du Nord. Cette machine a parcouru, de 1874 à 1877, un total de 30 701 kilomètres, à raison de 8^,147 de charbon par kilomètre; tandis qu'avant sa transformation elle consommait 10^,100. Les diagrammes relevés à l'indicateur ont montré que le laminage de la vapeur était beaucoup diminué. Malgré ces expériences favorables, ce système ne parait pas s'être répandu.

Le dispositif précédent a été, dans des vues toutes différentes, inteiTerti par M. Lissignol (Pichault. Appareils de distribution par tiroirs, p. 80 et 158), en substituant l'un à l'autre l'arbre moteur et le plateau à rainure du coulisseau de distribution.