DE PONTS MÉTALLIQUES

réaction nécessaire pour équilibrer une poussée horizontale. Il résulte de là que, de tous les systèmes, ce sont ceux qui permettent d'économiser le plus de matière, et ceux qui se prêtent le mieux à la construction d'un ouvrage de peu de valeur. Cette économie, propre au type en lui-même, est encore accrue par l'emploi de la fonte pour les ponts en arc, et du fil de fer pour les ponts suspendus. La fonte, à la compression, a autant et plus de résistance que le fer, 6 à 7 ki* logrammes par millimètre carré, et elle s'obtient à un prix bien inférieur; le fil de fer peut, dans un pont suspendu, supporter sans danger une tension de 1 s kilogrammes par millimètre carré, à cause de Texcès de résistance que possède toujours, relativement à une pièce plus grosse, un fil de petit diamètre. Parfois on a porté la limite à 18 kilogrammes; mais cette extension parait peu prudente. Les avantages des ponts en arc et des ponts suspendus sont d'ailleurs rachetés par des inconvénients qui restreignent beaucoup l'application de ces types*

1* Ils commandent une position particulière pour le tablier, au haut de la construction pour les ponts en arc, au-dessous des câbles dans les ponts suspendus (i). Dans certidnes situations, les mussances des arcs pourront donc être baignées par les hautes eaux (s). D'un autre côté, la construction d'un pont suspendu exige la plupart du temps l'érection de points d'appui en maçonnerie d'une hauteur à peu près proportionnelle à l'ouverture des travées.

9* Les poussées ou les tractions horizontales, lorsqu'elles ne sont pas reportées sur des points suflSsammçnt résistants, peuvent compromettre la stabilité de l'ouvrage. Ainsi, dans un pont en arc à plusieurs ouvertures, les charges en se déplaçant poussent successivement en sens opposés les divers appuis intermédiaires. Pour prévenir les oscillations des piles sous ces efforts alternatifs, on peut, comme on l'a fait au pont de la Theiss, relier l'une à l'autre deux

(1) n y a cependant des excepUons. A Newca8tle-on-Tyne, on a placé an-deseont des arcs du poni sur lequel passe le chemin de fer, un pont pour route de terre. A Genève, le pont qui traverse le Rhône en touchant Tile Jean -Jacques-Rousseau est un pont suspendu à petites portées : le tablier est posé sur des câbles qui n*ont qu'une faible flèche.

(?) Cela arrive, par exemple, au pont d*Arcole A Paris, dans les crues de la Sein^.