ASCENSEURS
manutention de matières divisées ou fragmentées, telles que charbons, grains, etc., des élévateurs basés sur d'autres principes et qui opèrent directement sur la matière sans qu'elle doive être contenue dans des bennes ou des wagons. Ces machines comportent souvent des chaînes ou des courroies à godets ; on les trouve sous leur lorme la plus complète dans les établissements d'entreposage usités depuis longtemps aux Etats-Unis sous le nom d'eleoators, et qui sont adoptés dans quelques grands ports européens. L'élévation se complique ici de pesages automatiques multipliés ainsi que de transports horizontaux parfois très étendus et dans des directions diverses, transports qui s'effectuent au moyen de larges courroies roulant sur des galets. Toutes les machines servant à ces manutentions sont avantageusement commandées par une station centrale de force motrice hydraulique où autre ; les élévateurs établis à Anvers sont desservis par moteur à vapeur et par un fort moteur à gaz pauvre.
Pour les grains, l'élévation et les transports s'opèrent aussi à l'air comprimé, celui-ci agissant parentrainemenl, comme dans les appareils à jet. 11 n'entre pas dans noire programme d'étudier des appareils aussi spéciaux (').
105. --Si l'on excepte les appareils spéciaux, les ascenseurs comportent un certain nombre de dispositions communes en vue d'assurer la sécurité, dispositions qui sont réunies au plus haut degré lorsqu'ils doivent servir à la circulation des personnes, comme les ascenseurs d'hôtels, ceux des buildings à nombreux étages que l'on établit aux Etats-Unis, etc. Ainsi, il ne faut pas qu'en cas de fausse manœuvre la cage puisse dépasser les limites de sa course ; une trop grande vitesse de descente ou même d'ascension donnerait lieu à des chocs dangereux aux points d'arrêt et surtout au sommet et au bas de la course ; lorsque la cage est suspendue au moyen d'un ou plusieurs câbles, il faut prévoir le cas où ils viendraient à se rompre et disposer des
1. Voir la note en appendice à notre mémoire sur les services réguliers de
la • Eed Star Une » (Annaiet de* Ingénieur» de Gand, 1883), et divers articles d'Engineering, notamment sur les élévateurs à charbon : 1882-2-87 et 1895-ï -107, ce dernier décrit l'installation employée a l'usine à gaz de Gl&scow ; des élévateurs à grains de divers systèmes sont décrits dans le même recueil ; élévateur Dow à Brooklyn (188S-2-363), élévateur amovible Lyster pour le déchargement des navires (18S8-1-3J4J, élévateur pour transbordement des cargaisons de grains (1886- 2- *îl) , élévateur a grains pneumatique (1893-
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moyens d'arrêt ou parachutes automatiques du genre de ceux employés dans l'exploitation des mines. Pour les ascenseurs de magasins, il est très utile aussi d'immobiliser le plateau pendant qu'il est arrêté aux différents étages pour le chargement ou le déchargement; on le fait alors reposer sur des taquets manœuvres au moyen de leviers ; de cette manière, non seulement l'immobilité du plateau est assurée, mais les cordes ou les chaînes de suspension sont affranchies des efforts qui résultent d'une brusque mise en charge.
Il faut enfin que dans les ascenseurs destinés aux personnes, on prenne la précaution de fermer au moyen des portes amovibles les ouvertures qui donnent accès de la cabine aux paliers des étages ou du rez-de-chaussée ; il existe des dispositifs pour ouvrir et fermer automatiquement ces portes .
Dans presque tous les cas, et cette règle ne souffre jamais d'exception pour les ascenseurs de personnes, la manœuvre est sousle contrôle d'un homme placé dans la cabine, qui peut produire l'arrêt,, l'ascension ou la descente en agissant sur une corde de renvoi (').
