MACHINES A CYLINDRE OSCILLANT

99. — Moteur de Schmid ('). — Celte machine est représentée en coupes longitudinale et transversale (fig. iiO et Hl). Le cylindre oscille autour d'un axe transversal aa, réalisé par deux tourillons maintenus par les brides B, qui, articulées sur le bâti, peuvent être serrées avec

Fig. uo-Ul

précaulion au moyen des vis de pression u, dont les écrous appuyent sur l'extrémité des brides. La glace du cylindre, dans laquelle viennent s'ouvrir les lumières de distribution, est une surface cylindrique concentrique à l'axe d'oscillation aa, surface qui s'appuie sur le socle creux du bâti ; A est la conduite d'arrivée de l'eau, Ele tuyau d'échappement, R est une tubulure portant un réservoir d'air M, toujours en communication avec la chambre d'eau sous pression. Le cyHndre est représenté

1. Ce moteur, présenté dans un concours ouvert à Zurich an 1870, dans le bui de procurer la force t ia petite industrie, s'est beaucoup répandu i. cause de sa simplicité; on le construit jusqu'à 300 millimètres de diamëtre et 370 millimètres de course de piston, — Knoke, ouvrage cité.

au moment de son inclinaison la plus grande, alors que l'admission et l'échappement se font à plein canal ; la distribution s'opère par le mouvement relatif du cylindre sur son socle, et n'exige ni excentrique, ni tiroir spécial; elle ne saurait être influencée par l'usure, puisque le cylindre, revenant toujours à la position horizontale au point mort, c'està-dire au moment où doivent commencer l'admission et l'écliappement, les canaux se trouveront toujours, à cet instant, exactement interceptés par les pleins de la glace fixe. ,

100. — Ce moteur donne lieu aux mêmes recherches que les machines à bielle ; toutefois, comme il n'est plus permis, dans le calcul de la vitesse et de l'accéléra tien, de négliger l'obliquité, nous commencerons par rechercher la vitesse du piston en supposant constante la vitesse de rotation w de l'arbre.

Fig. 112

Soient r, le rayon AM de la manivelle (âg. 112),

L, la distance OA,

X, la quantité variable OM.

Élevons en 0 la perpendiculaire 01 à la direction OM de la tige, et prolongeons AM jusqu'à son point de rencontre avec 01 ; le point I est le centre instantané qui permet de trouver la vitesse du piston; car, soit V cette vitesse, on a :

or" fM

Abaissons AP perpendiculaire à OM, on a :