CHAPITRE IV

Études de chemins de t».

Les études de chemins de fer supposent que, par une reconnaissance préalable du terrain, on ait d*abord déterminé approximativement par où passera la ligne. Si Ton possède une bonne carte topographique avec courbes de niveau, cette étude préliminaire sera énormément facilitée et pourra se faire partiellement dans un bureau, sauf à parcourir le terrain, la carte à la main, lorsqu'elle sera achevée. Il sera en effet possible d'appliquer sur la carte, une ligne qui reste sensiblement dans les conditions de pentes, de rampes et de courbes imposées par le cahier des charges. S'il n'existe pas de carte topographique, ce travail devra se faire sur le terrain dont on représentera la configuration approximative par un croquis levé au moyen du podomètre ou de la boussole et nivelé au moyen du baromètre.

L'étude préliminaire est le véritable travail de l'ingénieur. Elle présente de grandes difficultés, quand on se trouve en pays montagneux et sans cartes. Les études préliminaires d'une ligne n'ayant pas plus de 100 kil. peuvent durer pendant plusieurs années. Les lignes mal tracées proviennent d'études préliminaires mal faites.

Le résultat des études préliminaires est un plan d'avantprojet.

L'étude préliminaire étant faite, on peut procéder de deux manières pour faire l'étude proprement dite : !• par profils en long et en travers au moyen du théodolite et du niveau ; ^^'par rayonnement au moyen du tachéomètre.

Après les études, on passe au travail de bureau qui consiste

à figurer la ligne sur le plan d'exécution, puis au tracé définitif qui consiste à reporter sur le terrain la ligne ainsi figurée.