APPLICATION. — GRAPHIQUE DES TRAINS

27. Oq appelle, dans Texploitation des chemins de fer, graphique des trains, une épure où le mouvement de tous les trains est représenté par des lignes droites.

Pour construire cette épure, on prend 45ur un axe horizontal 24 parties égales représentant les heures d une journée, on les subdivise chacune en parties plus petites représentant des intervalles de 10 minutes ; les intervalles plus petits sont appréciés à Toeil. Sur un autre axe, perpendiculaire au premier, on porte des parties proportionnelles aux distances, et Ton place les stations successives de la ligne d'après leur distance à Torigine du chemin. Cette construction permet de couvrir la feuille de l'épure d'un réseau de droites rectangulaires, dont les unes, les droites verticales, correspondent à une heure déterminée de la journée, et les autres, c'est-à-dire les horizontales, à une station déterminée.

Considérons un fragment de l'épure du mouvement des trains.

Fig. 35.

Soient Â, B, C, D, E les stations réparties sur l'axe vertical à leurs distances respectives ; les verticales équidistanles Xlï, I,