XXX. — INSTRUMENTS DE TRANSPORT
Des roues trop basses sont en général à rejeter , comme exigeant une trop grande force de traction.
Les charrettes à tin cheval , sont , suivant quelques-uns , plus faciles à tirer, parce que le cheval porte une partie de la charge tandis qu'il traîne Tautre, ou en d'autres termes , parce que la force de traction est plus également répartie sur tout le corps de ranimai. Mais pour ne pas trop fatiguer le cheval , pour ne pas le gêner dans ses mouvements , il faut que le poids de la charrette ne porte sur Tanimal que dans de justes proportions y et c'est dans ce cas seulement qu'il est possible de transporter sur des charrettes des charges relativement plus fortes que sur des chariots ; sans cela , et surtout lorsque les chemins sont mauvais, le cheval souffrira beaucoup, et par la charge qui pèse sur lui, et par l'embarras de sa position entre les branches de la fourche.
Les charrettes à deux- ou plusieurs chevaux présentent un inconvénient d'un autre genre ; car lorsque les chevaux ne sont pas bien dressés , ou qu'ils sont de force et de tempéraments différents, il arrive souvent qu'ils ne tirent pas tous à la fois, et toute la charge retombe alors sur le timonier, si ceux de devant ne tirent pas , ou sur ceux-ci , si les chevaux de derrière ne font aucun effort de traction. Cependant ce sont les derniers qui , d'ordinaire , ont le plus de fatigue à supporter.
La construction la plus convenable pour les charrettes et les tombereaux est celle qui permet de les décharger sans avoir besoin de dételer les animaux. Mais ce ne sont que les tombereaux proprement dits, qui se trouvent dans ce cas, car pour décharger les charrettes il faut, ou qu'on détèle l'attelage, ou que les ouvriers montent dessus pour les décharger.
Les charrettes les plus convenablement construites sont celles qui sont en usage dans les Flandres. Le docteur Low, dans sa Culture pratique de l'Ecosse , donne à la quatrième planche , figure XLII , le dessin d'une charrette écossaise qui présente beaucoup d'analogie avec celles de la Flandre.
58 CHAP. f. ~ DES INSTRUMENTS AGHIGOLES.
AUX environs des grandes villes en Belgique , la construction des charrettes destinées au transport de charges considérables , diffère de celles qui sont en usage à la campagne , par une espèce de panier de la longueur du corps de la charrette, et qui est suspendu en dessous par des chaînes. Sur une pareille charrette à panier on charge le double de ce qu'on peut charger sur une voiture ordinaire. Cette méthode a en outre l'avantage que la plus grande partie de la charge pèse sur l'essieu , et que le véhicule a une marche plus ferme.
