POTEAUX

200. Voteanz. ^^ Les premières lignes ont été établies en France le long des chemins de fer. On se servait de poteaux ayant 6 mètres de hauteur, et quand il était nécessaire d'exhausser les fils, pour les passages à niveau , les changements de voie^ etc., on prenait des poteaux de 9 mètres.

Lorsqu'on a établi des lignes sur les routes, on a adopté 7",S0 comme hauteur minimum ; pour les traversées de villes et de villages, pour les croisements de roules, on choisit suivant les besoins des poteaux de 9 mètres, 9"*,50, 40 et même 42 mètres de hauteur.

Les bois qu'on emploie en France sont des brins de pin ou de sapin ; pour quelques lignes, situées dans des conditions géographiques spéciales, on a pris des aulnes, des peupliers et quelques autres essences de bois blanc.

Les dimensions de ces poteaux pour une hauteur déterminée sont assez variables, l'administration ne pouvant que fixer un diamètre minimum à ses fournisseurs ; quant au prix, ils peuvent être très-différents suivant les contrées dans lesquelles on est' obligé de les choisir pour diminuer les frais de transport.

Voici les dimensions minimum admises en France pour des poteaux de diverses hauteurs, et les prix auxquels on a pu s'en procurer en Alsace dans le courant de l'année 4856 :