INDUSTRIE, COMMERCE, COLONIES ET MARINE

OMbOTtoDwoitoletprlwlpauxooiiiirieitMitt: rétiMtanmtnt «ta coaseil dB Coomiène (Ifltt). -BrogrÈBderioduttrie : maiwlteliire des Gol)eili^ - AmâUorvtloa ût» volw de commimlcatton : caoal du Languedoc ; canal de Monsibitr. — Suppression de plu^ rieon doiMMs IntéHeurea. .- instnietloiit 4ie Collwrt n» coiMtoe»*» OTfii>»inMwiiy pour ftvorlser le commerce: organiiatloD de cinq compagnie pour le commerce martttae: Aat floriasapt dès coloolèa tous le mlolatdre de Goltiert - HatUM mNIlahe: premières mesura prises par de Uonoe pour relever |a marlM: ezpédliioo du duc ' de Beaufbrt ( 4006 ). — La marine passe sous la direction de Colbert' ( 1600 ) ; H s'adjoint mm m Setgnalnr (imx 9«wr«i de te naifi^ mliitalr» low low'tdniiUrtiteilM: .code maritime.

Le progrèB de Pindustrie et du commerce , sous le régne de Lotiis XIY , est un des plus glorieux titres de Golbert à la reconnaissance et à l'admiration de la poflténté. A peine arrivé au pouvoir, II consulta les principaux Commerçants sur les moyens de ranimer le commerce et l'industrie. Chaque .port de commerce, chaqua ville industrielle, désigna deux notables, entre lesquels Colbert choisit trois conseillers et les appela à Paris pour s'éclairer de leurs avis. En 1665, il réorganisa le Conseil do Commerce, qui