CHAPITRE XIII

LE € NORTHERN PACIFIC R. R. » — MÉDORA. — LES € COW-BOYS ». — ENTREPRISE DE M. DE M... — LA VIE DANS € UN RANCH » — COMME ON FAIT SON LIT ON SE COUCHE,

LE PARC NATIONAL : LES GEYSERS. — UNE NOUVELLE-ISLANDE EN NOUVELLE-ANGLETERRE. — LES CATARACTES DE LA YEL- LOWSTONE.— LE € GRAND CANON 5. ‘— LES FORÊTS FOSSILES.

Revenus de Winnipeg dans un train d’émigrants, dénué de sleeping-cars, mais rempli d’ivrogaes, nous consacrons notre dernière journée aux adieux. Nos malles sont bouclées, et nous cherchons le propriétaire de l’hôtel pour lui remettre ses honoraires. Il est, paraît-il, en train d’expulser un consommateur récalcitrant. En effet, des éclats de voix se font entendre dans la direction du bar. Nous descendons à temps pour être témoins d’une violente altercation en anglais.

« Allons, sors d'ici, frlandais de malheur ! crie le maître du logis.

— Je pense que je suis bien sur ce banc, répond en grommelant l’adorateur dela dive bouteille.

— Tu étais ivre comme un gentilhomme (full as a gentleman), quand tu es arrivé. Ose dire que ton whisky, tu l’as bu et acheté chez moi.

— Les bars sont aux clients..…., etc, »

Bientôt la scène dégénère en une partie de boxe savamment exécutée. Les habitués soulignent par des marques d'approbation impartiales les coups bien por: tés. Fort heureusement pour nous, le propriétaire a le dessus, et cela nous permet de régler avec lui notre note.

Tout le monde est satisfait, l’frlandais excepté. Tandis que ce dernier se relève avec dignité et disparaît en tibutant, l’honnûôte commerçant démontre à sa clientèle qu’une autre fois « ce manant ne favorisera plus la concurrence ». Un You bel général retentit. Cette expression signifie : « Vous en êtes tellement sûr que vous pouvez le pr ier. »

Le cocher, qui opine du bonnet, se décide à partir et nous mène ventre à terre à la gare.

Nous avons l'intention de retourner à Saint-Paul, puis de nous diriger par le Vorthern Pacific railroad sur le fameux Parc National. Chemin faisant, nous reudrons visite à un jeune Français qui fonde dans le Far-West un petit Chicago, nommé Médora.

La première partie de notre trajet n’a pius d'intérêt pour nous. Nous revenons sur nos pas et nous n’avons à signaler que les caprices de la machine. A trois reprises elle se décroche, nous laisse en panne, continue à toute vapeur et se décide à revenir. On la rattache à la diable et nous repartons. Nouvel arrêt en pleine savane. Cette fois, le mai est sans remède : un tuyau s’est crevé. Pendant trois heures, nous attendons l’arrivée d’une seconde locomotive. Enfin la voici. Coûte que coûte, nous serons à Saint-Paul pour le départ de la malle ! le mécanicien l'a juré et il tient parole.

La Compagnie du Northern Pacific ne se permet pas de pareilles excentricités. Son matériel est entière-

boxe ir des 1 por :

aire à notre

. Tanparaît à sa prisera etentit.

lement

partir

it-Paul, ailroad t, nous

dans le

’intérêt

n'avons ois re-

entière-