A DE L'INFLUENCE FRANÇAISE

plusieurs dizaines de milliers de « lei ». — Pour achever, ajoutons que les boyars (ceux, du moins, qui en ont le droit) laissent pousser indéfiniment leur barbe, taillée de façon à dissimuler la nudité complète de leur cou; en revanche, ils se rasent tous complètement la tête. que couvre hermétiquement un grand bonnet à poils, en forme de ballon (« couca », « calpak » ou «islik »). La dimension du bonnet varie et quand, par hasard, deux boyars de première classe peuvent trouver une voiture qui les puisse contenir avec leurs « calpaks », il leur est impossible de se regarder en face... Quant aux boyarines, elles ont tout le visage peint : les joues en blanc, les lèvres en carmin, les cils et les sourcils en noir; et, par dessus leurs cheveux, divisés en une multitude de petites tresses, portent, sur le sommet de la tête, un bonnet en forme de cône, surchargé de brillants et de fleurs‘.

Ce que l'on voit à Bucarest, à la promenade du « pont de la Mogosoaia » se retrouve exactement à Jassy, au « Copou ». — Au milieu des équipages, on voit parfois, sur un cheval magnifique, un fils de grand boyar; mais dans aucune voiture, on ne découvre de jeunes filles. Elles restent à la maison, entourées de leurs femmes de service.:. dans des harems grillés?. — Elles n’en sortiront que le Jour de leur mariage, fjour où elles connaïtront pour la première fois leur mari*.

$ 2. — Tous les boyars ne sont pas également riches, mais le luxe de leurs équipages et de leur habillement n’est pas toujours en rapport avec leur situation de fortune, ni même avec leur rang. Ainsi te] boyar de troisième classe, qui n’a pas encore eu

le temps de s'enrichir, dépense presque autant en équipages et en garde-robe qu'un boyar de première classe. Bon nombre de ces voitures somptueuses qui défilent sur le pont s’arrêteront à la

1. Alexandri, “Prose, Buc., 1875, p. 587. — Le prince de Ligne chez Langeron, p. 77. — Raicevich, p. 28, 65, 197. — St. Bellanger, p. 384, — Recordon, p. 82 et suiv. — Laurençon, p. 31 et suiv.