ENTRÉES ET SORTIES RÉUNIES. ENTRÉES
Kafirn. lauiafe. Éqnlf«|c. laTirw. Tmm|« M«HI*
Navires aa long Navires au long
cours : cours 423 380,56 i 16,917
Français 176 137,467 8.:>8ô Jonques cbi-
Ëtrangcrs 6i:> I6:),913 9,949 noises 123 5,303 V,056
Barques anna- 691 291,380 18,534 Barques annamites 9,553 215,544 40,895 mites 3,203 3,626 > 18,899
Totaux.... 10,244 506,92i 59,429 3,749 389,493 37,872
Cet ensemble est satisfaisant, et le progrès est énorme, surtout si Ton ne tient compte que des navires européens et si l'on réfléchit que le tonnage à l'entrée en 1879 est opposé au tonnage à l'entrée et à la sortie en 1866. Un port qui a un mouvement total de 7 à 800,000 tonnes est un grand port. Si nous savons asseoir notre domination non seulement dans la Cocbinchine proprement dite, mais dans le Cambodge, dans le Tonquiu et même dans tout l'Âmnam, le mouvement maritime de Saïgon s'élèvera dans un laps de quelques années à 2 ou 3 millions de tonneaux.
Les principaux articles d'exportation étaient :
Riz I8,260,000fr. 44,786,117
Coton 1,096,000
Or et argent 2,965,000
(1; Nous nous demandons s*il n'y a pas dans le document auquel nousempnm-