Journal la Gironde du 21 février

obligé d'admettre que pas varié :

Tachât premier k la propriété n'a

Achat à la propriété

Transport en gare de départ et frais divers

Change : 6 <y0 en 1891 = 40 % en 1898 . .

Valeur en francs, gare ou port de départ. .

Transport à un port français

Droits de douane

Prix de revient du vin à l'hectolitre

VIN à 10*9 1891 1898

Il résulte de ce tableau qu'un hectolitre de vin d'Espagne à ioP9 coûte au commerce d'importation, en 1898, 1 fr. 12 de moins qu'en 1891, bien qu'il acquitte k l'entrée une surtaxe de douane de 5 francs par hectolitre. Les vins à i3° supportent, eux, une augmentation qui est encore de 1 fr. 87. Pour les vins à n°, l'augmentation des droits de douane se balance avec le change.

Qu'en [dernière analyse une telle situation soit favorable ou défavorable au pays dont la monnaie est dépréciée, cela importe peu k notre raisonnement. Le change peut s'améliorer, il peut aussi s'aggraver. Le prix général des choses augmentera peut-être en Espagne de façon à équilibrer la dépréciation extérieure,, c'est possible, mais cela ne s'est pas encore produit. Ce qu'il y a de certain, c'est qu'actuellement l'effet du change déjoue les calculs des protectionnistes: notre viticulture est k découvert : les vins espagnols peuvent lui faire — et lui font — une concurrence redoutable.

Les conclusions ressortant de ce qui précède peuvent se formuler ainsi : les tarifs de 1892 sont inefficaces; leur revision s'impose; la taxation au degré n'est peut-être pas la meilleure; dans tous les cas, elle a poussé k la fraude et nui

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à notre viticulture; mieux vaudrait un tarif élevé, basé sur un change moyen, comprenant tous les vins jusqu'à i3°, même jusqu'à i4°; ce tarif supprimerait les importations de vins ordinaires ou mouillés, tout en encourageant l'importation de beaux vins riches en couleur et en alcool, les seuls dont nous ayons besoin.

Le péril n'est pas grand en ce moment avec les 3a millions d'hectolitres de la récolte de 1897, mais il deviendrait grave si le change montait encore et si nous avions en 1898 une bonne récolte moyenne.

Comme complément local à ce chapitre des importations, il serait intéressant de connaître les quantités de vins exotiques introduites à Bordeaux afin de fixer l'origine des vins mis en œuvre par le commerce bordelais. Ces vins ont une triple origine : ils viennent de l'étranger, du Midi, de la Gironde. Quelles sont les quantités puisées à ces trois sources respectives? La Douane nous donne bien les quantités de vins exotiques importées à Bordeaux, mais elle ne saurait fournir aucune indication quant aux vins du Midi et de la Gironde. La Compagnie des chemins de fer du Midi donne, de son côté, le poids brut des vins venus à Bordeaux par l'ensemble du réseau de ses voies ferrées; dans le total figurent peut-être quelques vins de la Gironde, mais presque tous les vins arrivés en gare viennent de la Haute-Garonne, de l'Aude, de l'Hérault, du Gard, des Pyrénées-Orientales. Mais beaucoup de vins du Midi empruntent la voie du canal latéral, et toute statistique de ce mouvement par batellerie fait complètement défaut.

On pourrait arriver à une appréciation très approximative en envisageant les chiffres fournis par l'Octroi et relatifs aux quantités de vins placées sous le régime de l'entrepôt (mutations non comprises). En additionnant les importations et les arrivages en gare du Midi et en déduisant le chiffre obtenu du total des quantités entreposées, la différence représenterait les vins de la Gironde. Bien entendu, on n'aurait ainsi ni les quantités expédiées par le canal du Midi ni celles

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expédiées k Bordeaux a destination des particuliers et des débitants. De plus, on ne tiendrait pas compte des vins importés transitant k Bordeaux et allant à leur destination après paiement des taxes de douane : tous les vins importés par le port de Bordeaux ne sont pas, en effet, destinés aux négociants de cette ville.

Sous le bénéfice de ces réserves, voici, pour Tannée 1897, ce que donne ce mode de calcul :

Hectolitres

Vins placés sous le régime de l'entrepôt 2.723.300

Vins importés f d'A1*érie et de Tunisie- • 296'652 | 1 352 964 *^ ( des pays étrangers 1 .056.312 )

Vins arrivés en gare du Midi (l'hectolitre de vin logé pesant en moyenne 115 kilos; la barrique bordelaise, qui tient 225 litres, pèse, vide, environ 35 kilos)