‹ De la navigation intérieure du département du Nord et particulièrement du canal de la SenséeChapitre 30 sur 32 · ID. MC · texte numérisé non relu

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Ou Tolt , p."»»' ers rèsuUftls , qu’au moven < 1 e cinq passage* <le 4™ de largeur cliacun, ouverts en nii'nic tems, la dépense est de iti'S'î.oco mètres cubes pendant a heures et demie, (duree (i) qu'on peut donner anx chasses) et qu'il ne reste plus dans le bassin après ce tems qu’une hauteur de o , 70. Ou fait ahslraction du volume restant, parce que récoulcincut ne produirait qu'une faible acli in, la vitesse étant réduite à 3 ni. i 5 par seconde et la dépense à 18 mètres au lieu de SSy mètres aussi par seconde.

Cliaqiic pertuis aura 4 mètres de largeur, déduction faite de l'épaisseur du poteau tourillon , et 4 mètres /fO y compris cette épaisseur. Le débouche de 4 mètres sera divisé par le poteau eu deux parties inégales, l’une de a mètres 5 o et l'autre de 1 mètre 5 o.

Le nombre et les dimensions des pertuis étant fixés , il reste encore à examiner deux questions d’une grande importance : I.® l’ouverture dos perlais doit-elle être simultanée ou successive? a.® si elle est succossivc, faut-il chercher «’i ohlciiir l'iiuiformité de dépense, ou l’uniforinité d'actious ?

On sait par une longue' expérience, que rarement les ouvrages résistent à l'clTet des ch.asses employées dans toute leur intensité; les conrans violcns airouillcnt les murs quis’afl'aissent et tombent, La plupart des éclusc's de chasse ont éprouvé de grandes avaries; celle de Gravelines, l’iinc des plus célèbres, construite eu pierres de taille, ne présente que des ruines; ccpeudanl. à peine eu a-t-on fait usage. Oti a reconnu

(1) Un tnblesu mis à la suite de cm noies donne la marche des in.Ofées comporve arec celle dn teoas. I.e niveau de récUflta est le buse de l'éelnsc de la cunelle, ou le iiivcan de la marée basse de vive eauj on n‘a pu comprendre la marée de rive eau parce qu elle tombait pendant la nuit. J JS observations souvent réjK-lées s'accordcot a\cc cellcs-ci j on Agit qu« l'culc dure rnviroD deux heures.

de même, h Cherbourg cl à Dunkerque, <pc pour conserver les ouvrages , il faut , après quel(|iies chasses, remplacer les enrochciucns cnlrutucs cl reuihlaycr Icsallbuilleinens prochiils.

Les premiers cll’cts d'une chute d’eau, tombant avec violence d’une grande hauteur, semblent n’agir qu'à de courtes disUmccs et verticalement; le courant frappe les premiers obstacles qu'il rencontre et perd bientôt une partie de sa vitesse. On est ainsi conduit par l’observation h préférer une action plus faible et borisontalc à une jtlus forte mais iucüqée : la première se conserve long-lcms , tandis que l'autre se décompose dès l’origine cl se réduit proporllon- Dcllciucnt à la cbùlc.

La diilicul'.c de préserver les travaux de l’action du courant dans les écluses de chasse a fait penser que peut-être une chasse naturelle serait plus avantageuse ; dans ce cas les pcrluis resteraient constamment ouverts et n’auraient pas même de portes. Cba(|ue jour le bassin se remplirait et se viderait deux fols; le chenal serait traversé, ]>endanl le flux et reflux et 4 fois par jour, par un courant presque continu, capable d’entretenir le chenal s'il éUtit approfondi; mais trop faible , à notre avis , pour couper la plage et enlever le banc qui ferme le port ; il faut dans les premiers teins agir par intervalle avec une puissance plus énergique , celle des chasses arlificicllcs , sauf à se borner do tenis en tems à l’aiilrc moyeu lorsque la passe sera large et prefoiidc. On obtiendra tout à la fois , par celle alternative d'actions puissantes et moyennes, rouverlure de la passe et la conservation des ouvrages.

Il existe d’aillcui'S un terme moyen entre nne chasse naturelle et faible, et une chasse puissante et destructive ; on peut lâcher snccesslvcmCDt les portes des perluis et surtout commencer la chasse avant l'étale de basse mer. (’clSe dernière précautiou nous parait avantageuse et meme iudls-

prn«al)lc. ïïn OHTrant le prcmîci’ perluis , lorsque le nivcaii «It; In lucr est n 2 métros, le courant, dont la vitesse sera de 7 mètres, agira contre les eaux du chenal, arrêtera récoulemont de celles du port et des canaux, et ne conservera pas assez de force pour produire de grands aOuuillemcns et endoinmoger les ouvrages en maçonnerie aux abords. Le niveau des eaux du chenal A du port sera maintenu à cette hauteur jusqu'à ce que la retenue ail baissé de 2 mètres 5 o , alors toutes les eaux do la retenue du ]>ort et des canaux s'écouleront ])cndaut l'étale avec une ■vitesse de G mètres 26 et une force horisontalc directe capable des jdus grands et des plus heureux ell'ets.

11 semble donc exister entre les courans qui détiniisonl , et ceux qui n’agissent que faiblement , une puissaHcc nioycimc, uniforme et conliuuc qu’on junirrait appeler la . plus convenable ; mais cette uniformité doit-elle être évaluée par le volume d’eau dépensé, ou par le choc, en tenant comjttc de la vitesse? C’est la dernière question h examiner.

Plus la vitesse est rapide, plus le choc est violent, et plus il y a de force immédiatement perdue; ainsi l'action de deux courans de vitesse et de volume dill'érens, et d'une même puissance initiale, sera d'une grande inégalité à quelque distance des pcituis, le courant le moins rapide et le plu* volumineux conservera plus de ((uaiililé de mouvement et agira ])liis fortement. C’est donc j)lulôt dans runiformilé du volume d’eau dépensé que semble consister la perfection des chasses.

Nous cbcrchcrous à déterminer par le calcul, k quelle êpotpic on doit ouvrir les dilTércules vannes aGu d’approcher de ce résultat.

Le bassin avajit üâo.ooo mètres de s\iperficie , le volume d’eau du bassin déjiensé, après l’abaissement de 3 5 o . sera de i,i 55 ,ooo qui, divisés par i 5 o minutes ou 2 heures 1/2,

dur^e de la chasse, donne par minute 7700 mètres, ou 138 mètres 33 par seconde.

En substituant dans la formule M L Z* , qui donne la dépense d’un pertuis entièrement ouvert, les valeurs correspondantes de M, L, Z, ou M = 1 , 87 , L = 4 « Z = 4 5 o, on trouve qu’au premier instant de la chasse, un pertuis d’une largeur de 4 mètres , dépense 7 1 , 55 par seconde , deux pertuis 143,70, c'est-à-dire un peu plus que la moyenne; mais connue l’écoulement diminue de plus eu plus , on doit dès l’origine ouvrir deux pertuis.

Le tableau suivant indique la marche de l’écoulement , lorsqu'on ouvre successivement les pertuis.

PertoU 4 ro^tXM.

Ourertt

pendant

Le Bauia

hftiœTa pevdAot et tenu da

AbaUtement znojem par mionte.

Dépenae par Binott.

b. ro.

0 oa3

0 oap

0 oiS

Totidx....

L’époque de l’ouverture du 4 -' pertuis a été avancée, afin de dépenser une plus grande quantité d’eau et presque S mètres 5 o de hauteur; après a heures 17a le bassin a baissé de 3 mètres ag, qui retranchés de 5 , 5 o, reste 0“ , ai.

Si la chasse commençait lorsque la marée descendante est à a mètres de l’échelle, la vitesse initiale serait de 7 mètres au lieu de 9 mètres 40 > ce cas il faudrait ou-

wir le troisième perhiis nne demi - heure après les deux premiers, et le quatrième un quart d’heure après celui-ci.

■ L’uniformité de dépense de ia 3 mètres par seconde, qui a etc reconnue la plus favorahlc , correspond il une hauteur de a mètres, on à nue vitesse de 6 mètres 26; mais cette hauteur c^t précisément celle des eaux dans le cheuai lorsque nous proposons de commencer la chasse ; l’écoulement de ces eaux produira donc aussi , et pendant longtems , au mojeii des réservoirs intérieurs , celte force moj'enne et horisoiitale qui agira dans la direction même du chenal, et avec le plus d’avantages.

Si l’on exigeart plutdt une imîfurmité d’actions que de dépcuscs, U faudrait d'abord ouvrir uii |>crluis,, 10 niiaates après le second ; 5 o minutes après le troisième ; 5 o minutes, après le quatrième et ao minutes après le cinquième (1).

La théorie ne peut donner qtie le volume dépensé et la puissance de l’eau en sortant de l’écluse. Mais à peu de distance des buses, et lông-lcms avant d’arriver à la tète des jetées , la grande vitesse est perdue ; l’eau n’agit plu» qu’en raison.de son volume et de la vitesse «{u’elle a conservée. Ainsi, il parait préférable de verser un plus grand volume d’eau avec une vitesse initiale plus faible.

(1) l/action et le volume d'eau dépenn* ne peuvent être ri^nreaeement moiformes pendant la duree de la clia&sc f car au moment où I on ouvre le Mcoiid pertuis , on double U dépenat dVeu cl Taction. I.es cfFets din>i»icat ensuite 'juf<|u*li l'ouverture du trobiciue pertuis, alors ils sont au|tiiimtcs de moitié m sus de leur valeur un luoiurnl aMiit cette ouverture. Il en est de iiicuie un instant avant et un instant apres ] ouverture du qua— Iriênie pertuis. Apres l'otiverture du cincpiitme pertuis l'action et b dépense vont en décroissant, la th&n’ie ne peut servir qu'ài indiquer les nojens d'approcher de runiformée et à rendre compte des circonstaners principaiiS de l écoulcmml. Ou paniendra racilcment â délcnmoer pne revpérirncr^ beaucoup mieux que par des calculs^ à quelle époque ou doit commencer les cbasses, et quelle doit être leur durée à chaque marée.

Noùs pensons , d’après les résultats de l’expérienee , oo*finnés par la théorie , que le bassin de 55o,ooo mètres carrés de superficie , est assez vaste ; que cinq pcrtuis de >4 mètres de largeur chaque , dcpenscruut les canx de la retenue pendant deux heures et demie; et qu’on peut, au moyen de ces dimensions , obtenir un écoulement uaiforme et une action assez puissante.

Le nombre de cinq perluis de quatre mètres 'de largeur chaque, doit être considéré comme un minimmn; il serait, sans contredit préférable d’en établir sept; les chasses seraient plus régulières et les murs de revêtement moins exposés au GOUi'ant. La crainte d’augmenter la dépense nous a déterminé à proposer cinq pertuis , mais nons avons la convic- , lion que le succès serait plus certain encore et plus prompt avec sept pcrtuis , et que les ouvrages environnans auraient moins à soulTrir.

Les essais faits à Dunkerque avec la retenue actuelle donnent l’assurance que le chenal sera ouvert , après l’exécution des travaux , sur une grande largeur et profondeur, et jusqu’à la tète des jetées ; que la barre qui ferme le chenal sera coupée, et qu’elle sera maintenue toujours ouverte.

Un seul doute resterait à éclaircir ; les chasses puissautes agiront-elles au-delà des jetées? creuseront-elles ime passe fixe dans la plage qui s’étend de la tétc des jetées à la rade? Nous ne le pensons pas, ainsi que nous l’avons remarqué; il nous parait au contraire que les coiirans des chasses se diviseront après avoir dépasse les jetées; qu’ils déposeront sur celle plage les sables entraînés;-, qu’à chaque tempête la passe sera formée ou déplacée, et que les hâtimens, eu entrant ou en sortant du port, seront eucorc exposés aux plus grands dangers. Le prolongement et le rehaussement des jelées nous paraissent être le travail le plus nécessaire et le plus urgent, et le complément du projet général. Si

on exëcnie les ouvrages projetés , le port de Dunlierquc sera excellent ; les chasses resserrées conserveront leur force et leur direction ; les sables ne rentreront plus dans le port et les bUtimens n’auront plnsâ redouter les écueils terribles où chaque année des navires périssent.

Nous osons garantir qu’après racbevement des ouvrages projetés, ou dans deux années , les frégates armées et les navires marchands du plus fort tonnage entreront dans le port de Dunkerque à tonte marée; et tout donne lieu de penser que les travaux seront bientôt entrepris ; les projets sont en grande partie arrêtes ; les fonds sont assurés ; une foule d’ouvriers sans travail demandent à être employés , et M. le Directeur général des ponts et chaussées attache une grande importance à rendre à la France ce port célèbre , maintcuaul presque en ruine.

OBSsnrMTiONS faites sur la marche des marées au port de Dunkerque , rapportées à l’échelle métrique Je l'écluse de la Cunette , dont le zém est au niveau de la basse mer de vive eau.

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Lîi Lanfeur moyenne «les hautes mers, prise pendant cinq jours dans une syzygie, est de 3 ao à leclusc de la cunette.

La liautctir moyenne des hautes mers de tîtc eau , obserTce pciulanl plusieurs annc-cs à l’érluse.de la cunette, mais en prenant seulement le jour de la plus haiite mer, déduction faite des marées extraordinaires a été trouvée de 5"", 5o; ce qui s’accorde avec la hauteur de 5 ", ao, en prenant les cinq jours les plus élevés d'une même syzygic au lieu d’un seul jour maximum.

La basse mer de vive eau ordinaire n'a pu être observée dans le tableau ci-joiut , parce qu'elle tombait pendant la nuit; mais d’après des observations antérieures, elle peut être iixée à o, 3a h réchellc de la cunette.

On voit d'après le tableau que l’état de la basse mer est souvent stationnaire ou «pi’il varie au plus d'un pied pendant deux heures , c’est-à-dire , une heure avant et une heure après l’étalc. On a p'récédemmcnt estimé que sous le rapport des chasses , on peut compter sur deux heures et demie et trois Ixeures.

L’étale de haute mer est un peu moins stationnaire. Le , tableau indique les variations.

11 faut remarquer que pendant le tems des observations inscrites au tableau , les vents étaient faibles et soudl.viéiit du sud ; ce sont les vents qui donnent les plus faibles marées dans le port de Dunkerque.

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