‹ De la politique des chemins de fer et de ses applications diversesChapitre 10 sur 47 · T II · texte numérisé non relu

T II

ao

De Paris à Bordeaux et à la Teste par Charircs

3î II

Total

SYSTÈME DK COMMUNICATIONS. 315

Aiasi f en laissant Clermont et l'Auvergne à l'écart, en supprimant la communication si utile de Dijon à Vitry, la longueur à construire serait encore de 903 lieues ou 200 lieues environ de plus que dans le système des centres in 1er-

uaires.

Si Ton compare encore les deux tracés par rapport à la durée des trajets de longue haleine, on trouve les chiffres suivants :

NOMS dos

Page 1