Voir rétablissement de ce tableau à la note C

Tableau.

Poids de la portion de

guide- rope posant à

terre kg.

lli5

Longueur de la portion

de guîde-rope posant

à terre m.

Retard de vitesse dû au

frottement du guide-

ropesurlesolm.p.s.*

Ces diminutions de vitesse sont, d'après les expériences de Morin, indépendantes de la vitesse des parties frottantes, c'est-à-dire de Taérostat, et dépendent uniquement de la nature des surfaces en contact ; les chiffres portés dans le tableau ci-dessus correspondent au cas oii le guiderope frotte sur une terre ordinaire.

La vitesse moyenne des vents en France étant de 7 à 8 m par seconde, ce tableau fait voir que l'aérostat conserve, dans la plupart des cas, une vitesse suffisante quelle que soit la longueur de guide-rope posant à terre.

Le guide-rope occasionne non seulement une diminution de la vitesse horizontale de Taérostat, mais encore un abaissement de son altitude, abaissement qui pourrait amener, dans certains cas, la nacelle à toucher les grands arbres si on ne prenait la précaution de munir le guiderope d'une rallonge plus légère que lui, mais de même diamètre ou de diamètre supérieur.

En supposant à cette rallonge une longueur de 30 m, les diverses altitudes du ballon de 14 m guide-ropant sont celles du tableau suivant * :

Longueur de la portion de

gnide-rope posant à terre m.

Altitude de Taérostat au-

dessus du sol guide-rope m.

1. Ou «vitesse relative de Taérostat par rapport à Tuir ambiant » (en mù- Ircs par seconde).