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Nos compagnons de vaisseau.--Un darwiniste.—Londres; S. Paul; chemins de fer; cabs.—Traversée de la Manche.—Dieppe.--Rouen.-- Paris; hotel S. Sulpice; le pourboire; violation du dimanche.

Londres, 3 Mars 1881.-— Malgré notre extrême désir de fouler de nouveau la terre de nos pieds, ce n’est pas sans

quelque chagrin que nous nons sommes séparés de nos gais compagnons de vaisseau.

Nous n'étions, aije dit, que 13 passagers decham bre en tout; pas une seule dame. C'étaient pour la plupart des marchands des Provinces maritimes, qui s’en allaient en Angleterre faire leurs emplettes annuelles Plusieurs d’entre eux traversaient l'océan pour la de ou la 5e fois. Nous avions en outre un jeune officier de la garnison des Bermudes, un vieux commerçant de grains de Brockville, Ontario, un négociant de Montréal d’une naïveté sans pareille, 1l s’en allait, disait-il, voir sa belle à Dablin, devant l'épouser dans quelques mois. Et là dessus les questions pleuvaient sur les qualités physiques de la fiancée: est-elle grande, blonde, svelte, jolie de figure ? quelle est son teint, la couleur de ses yeux, celle de ses cheveux etc. ? Mais dit l’un, vous devez en avoir une photographie ? il faut nous la montrer. Et le nigaud, sans remarquer qu'on le sciait ainsi impitoyablement, dounait des réponses à toutes ces questions. 1l poussa même la condescendance jusqu’à aller chercher la photographie

usage, I pour rire eümes le souflat er se soulev ployer dun raais malhl la voir. 24 son aplom] durant tro remettre q teur avait Bacchu:, e à Morille, gaité prem

Nous intrigua as çais, l’angla Carré des € veuf d'une et aux temp des repas : il près de la cl d'entrepont :

tôt absorbé toujours à la venait-il, dan se demandait réponse, His lui paraissait pour toutes c darwinisme ait prété ui

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d'exhiber en s en leur disan monsieur, Et son voisin.— M très bien, dit-i

qui circula de mains en mains, avec force exclamations sur l'être sans pareil qu’elle représentait, On ent dit, vraiment, qu’il était le premier à prendre plaisir à faire rire de lui. Nous comptions encore un comédien Irlandais de New-York. qui, à l'esprit naturel qu'il possédait, joignait souvent l'esprit d'emprunt dont il avait l'habitude de fuird

il; cheouen.-—

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echam our la ni sen nuelles.

e ou la la garains de d’une sa belle Et siques olie de k, celle oir une nigaud, t, doumême œraphie ons sur aiment, e lui.

ais de joignait e fuire

usage. Il était toujours fort gai, et avait sans cesse le mot pour rire sur les lèvres, Lors du gros temps que nous eûmes le 8 jour, il était sans cesse à demander que le vent soufât encore plus fort ; il voulait voir, disait-il, les vagues se soulever comme des montagnes et la tempête se déployer dans toute sa majesté, Il y eut de fait tempete, mais malheureusement pour lui, non 1à où il aurait voulu la voir. Ayant ingurgité un peu trop de Wiskey, ti perdit son aplomb, et le mal de mer s'y joignant, il dut s'éclipser durant trois longs jours, étant tout ce temps plus occupé à remettre qu'à prendre ; aussi le'gai viveur, le spirituel conteur avah-il fait place à Pidiot, au stupide disciple de Bacchu:, et ce n’est qu'au moment où le vaisseau le déposa à Moville, qu'on put remarquer chez lui le retour de su gaité premicre,

Nous avions encore un autre personnage qui nous intrigua assez durant les preiniers jours. il parlait le fran çais, l'anglais, l'allemand etc, avec une égale facilité, Trapur: carré des épaules, de taille moyenne, le crâne en partie veuf d’une pilosité rousse qui ne s’étalait plus qu’à la nuque et aux tempes, on ne le voyait guère qu'à la table à l'heure des repas ; 11 passait tout son temps sur le pont, à se chauffer près de la cheminée, tantôt conversant avec les passagers d'entrepont avec lesquels il paraissait très familier, et tantôt absorbé dans la lecture d’un iivre anglais qu'il tenait toujours à la main, Quelle était sa patrie, où allait-il, d'où venait-il, dans quel but voyageait-il ? voila ce que chacun se demandait, et ce à quoi personne ne pouvait donner de réponse, Histoire, géologie, botanique, géographie, rien ne lui paraissait étranger ; mais c'était un code à lui qu’il avait pour toutes ces sciences. [1 se déclarait surtout partisan du dauwinisme. M. Green, le maître de poste du bord, m'’avait prété un livre d'histoire naturelle dans lequel se trouvait une figure d'un horrible gorille, il m'arriva un jour d'exhiber en sa présence la gravure à d'antres compagnons, en leur disant : voyez, c'est ici le portrait du grand’père de monsieur. Et chacun de rire au éclats en passant le livre à son voisin.— Montrez, lit notre homme; et prenant le livre: très bien, dit-il, c’est cela, voila mou aïvul ; mais c'est aussi

24 DE QUÉBFC A JÉRUSALEM

le vôtre, — Merci, répliquai-je; libre à vous de reporter si hant votre origine, pour moi, laissant le singe avec tous les autres animaux dépourvus de raison, je me contente de faire remonter mon origine à Adam, qui sortit puret parfait des mains du Créateur, Si votre philo. sophie vous fait chercher votre origine en descendant l'échelle des êtres, c'est en la remontant, moi, que je trouve la mienne. Nous tinimes par reconnaître que notre mystérieux étranger était Wh:sphalien de nation, catholique où prétendu teleu religion, et qu'il voyageait dans l'intérêt d’une compagnie puissante qui s’occupait surtout de l’exploitation de mines de charbon, Maigré ses origina. lités, ce personnage était du reste fort accommodant et ne se forimalisait de rien.

Muis nous voici à Londres, la capitale de ce puissant empi'e sur lequel le soieil ne se couche jamais, la ville la pius grande du monde, comptant 4,000,000 d'habitants, c'est-à-dire presque autant qne toute la population du Dominion réunie ensemble, Quatre millions d'êtres humains qui tous consomment et ne produisent rien pour le soutien de la vie, se trouvent agglomérés ici sur un même point. Que de rayons doivent converger vers ce centre pour conserver son activité à une aussi grande masse ! Aussi voyez ces forêts de mats couvrant son fleuve ; ce sont les productions du globe entier qn’on réuuit ici en entrepôt ! Voyez ces réseaux de chemins de fer qui couvrent son territoire comme d'un treillis, pour l'échange des produits des arts et de l’industrie, que réciament les mille nécessités de la vie !

Mais Londres, comme toutes les autres grandes villes, n'est pas seulement un marché de provisions, une halle d'échange des produits divers ; c’est encore nn centre de civilisation, un foyer de lumière pour les sciences, les arts

et l'industrie, c’est le cœur de ce colossal empire qui écartant ses bras de gauche et de droite, les réunit aux anti. podes en embrassant le globe entier, Aussi ce n’est pas dans une visite de quelques heures, ni même de quelques

jours, qu’on peut se former nne juste idée de tout ce que

renferme cette vaste métropole, Mais comme nous nous

proposons de nous y arrêter plus longuement à notre retour,

et que not pour le con vue d'enser Oxford, Lu

Et ton affarres Can quelque jot velles de qu des journan la Minerve, pile de num antérieure à çais nous ps peine à nous

nos journaux Comme

nous ne man bien celui d comme tont que ce n'est dence, C’est massacré N, temple, tel q!

lnction asse cendres, on l« dispositions | hommes qui o celui de Welli cénotaphe, en latérale à droit Les distan rents points dd

des voitures de sert encore des ne nuisent en

famment on $ qué un endro fe trouvaient si de là en différe:

)OT- AR ERTE à et que nous devons ce soir même nous méttre en route lacu pour le continent, nous nous contentons « en prendre nne tit vue d'ensemble en parcourant ses principales rues: Strand, lo Oxford, Lutgate, Essex etc,

à Et tont d’abord nous nons rendons an bureau des e je affares Canadiennes, dans l'espoir d'y trouver peut-être avé quelque journal du pays pouvant nous donner des nou.

tho velles de quelques jours après notre départ. Mais déception ! tho- < ABST f des journaux français de Québec, point ! Nons demandons

luns s Ce tont Minerve, et après recherches, on finit par en trouver une Éte pile de numéros non encore développés, mais tous de date SU antérieure à notre départ de Québec. Les Canadiens-irantt ne e f q ais nous paraissent pen connus dans ce bureau ; on a ç l Ï ! peine à nouscompr 1\dre lorsque nous parlons notre langue ; ssan :

nl nos Journaux sunt ou absents ou à peine trouvables etc, ville À j AU Comme St Paul se trouve tout près de notre hôtel ants iv di nous ne manquons pas d’y entrer. L'aspect extérieur est | à pare , bien celui des cathédrales catholiques ordinaires, mais mains ANR ne 0 ee comme tout est froid, insipide à l’intérieur ; on voit bien utien à , s Ë Le ba Race n est plus la maison de Dieu, le lieu de sa résipoint. NT ; dence, C’est dans l’église de S. Paul, en 1170, que fut r con- ; à j ,nissacré S. Thomas archevêque de Cantorbéry. Le voye ; tes temple, tel qu'il est aujourd'hui, est cependant de consoduc- f à re eg rnction assez récente; un incendie l'ayant réduit en oye CS .

ae cendres, on le reconstruisit en suivant le plan de ses rito Dre 2 ed dispositions premières. Parmi les tombeaux des grunds rts e Le j . { hommes qui ont eu ici leur sépulture, on remarque surtout vie! : L celui de Wellington, le vainqueur de Waterloo, dont le villes, Eéénotaphe, en bean marbre blanc, occupe une chapelle qe latérale à droite vers le bas de 11 nef.

De 5 Les distances à parcourir pour se transporter des diff. 1 TS . . . ° 22 #8 AU rentes points de la ville sont si considérables, qu'en outre L ECAT Les voitures de place, des omnibus et des tramways, on se ]- : À F À K anÜrEt encore des chemins de fer. Mais ces chemins ce fer St Paie nuisent en rien à la cirenlation ordinaire, étant cons | ) $ . : 4 elqUE iment on sons terre où sur les maisons. J'ai remarê 53 . « . Q , & 4qué un endroit surtout où 8 lignes de chemin de fer s : Art 8 NOR trouvaient superposées à leur rencontre pour diverger eLonT EE, jà en différents sens,

po

Parmi les voitures de place, il en est ici de construction fort singulière; ce sont des cabs à un seul cheval avec seulement deux places pour les voyageurs. Le cocher est juché seul en arrière sur un siège fort élevé, de manière que ses gnides vous passent an dessns de la tête. Les tinons remontant aussi an dessus du garrot di cheval, ja voiture, lorsqu'elle est chargée de deux personnes, se trouve à peu près en équihbre, l'antinal n'étant fatigué que par la seule traction, Ces voitures sont rapides et très confortables; elles sont de plus à taux fort réduit, suivant Ja distanee que ‘on parcourt ; le seul inconvénient qu'on leur trouve, est que le voyageur est obligé de faire lui-même les frais de la montée et de la descente, le cocher demeurant toujours cleué sur sun siége aérien, Deux panneaux en bois, à charnières, fort inclinés en arriére, se rabattent sur vos genoux pour vous couvrir les pieds et vous mettre à l'abri de toute éelaboussure,

Nous sommes ailés dire la messe ce matin à Péglise S. Pierre (Italienne), où les Pères qui la desservent nous ont accueillis avec beaucoup de complaisance, Nous n'1vons pas été peu surpris de trouver ainsi, en pleine semaine, un si grand nombre de personnes entendant la messe avec beaucoup de dévotion. Le R. P, Superieur Sest plu à nous parler de Montréal et de Quebec qu'il avait visités en

Ce qui ne manque pas de frapper tous les étrangers à Londres, c’est cet air enfumé qu'on y rencontre partont,

L'’Angleterre étant une ile, se trouve par cela même exposée à de fréquents brouillards venant de la mer; mais ce qui contribue surtout à charger l'atmosphère @e cette vaste capitale, ce sont les cheminées de ses usines sans nombre, qui vomissent continuel'ement leurs jets de fumée de charbon. Aussi remarquons-nons que cette atmosphère lourde et sombre est bien plus épaisse dans les Faubourys où se concentrent ces usines, qu'au cœur de la ville même où elles font presque défaut.

Comme il entrait dans notre plan de voyager en économisant autant que possible, tout en ne nous refusant rien de ce qui pouvait nous intéresser sous quelque rapport, et que d’ailleurs mon compagnon pas plus que moi

n'avait été allâmes pre pour Borde villes princ à Bordeaux New-Have:

dérâmes co haires des « Bien Holborn et n'y pas pre:

bord par ce les repas y de beaucou toute heure, chaque plat excellent dû chelins, ce q Nous ét pour la Frar pour nous re convenu que que nous oct plus pour le à part du pri détail ; c’est Mais ce n’éta sans faire auc À 8 heur Haven que n des chars an « mais qui, eu € les 8 heures d du vaisseau q cherchons à pour y passe milieu d’une trouvons un | repos convena fortables et no

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DE QUEB#C A JERUSALEM 27

n'avait été bercé sur les genoux d’une duchesse, nous allâmes prendre des billets de 2e classe à l'agence Cook pour Bordeaux, avec faculté de nous arrêter à toutes les villes principales sur la route, Le prix du billet de Londres à Bordeaux, y compris la traversée de la Manche par New-Haven et Dieppe, fut de £38 6 9, ce que nous considérâmes comme une déduction notable sur les prix ordinaires des diverses compagnics.

Bien que nous eussions retenu notre logement à Holborn et Viaduck hôtel, notre plan était bien arrêté de n'y pas prendre nos repas, et cela pour deux raisons: d’abord par ce que ça coûte plus cher, et ensuite par ce que les repas y durent bien trop longtemps; nous préfèrons de beaucoup les restaurants où l’on nous sert à la carte à toute heure, sans compter qu’il est bien plus facile d’avoir chaque plat à son goût. Nous allâmes donc prendre un excellent dîner à un restaurant qui ne nous coûta que 275 chelins, ce qui certainement était fort raisonnable,

Nous étant décidés à partir par le train de 8 h. p. m. pour la France, nous laissâmes notre hôtel vers les 74 h. pour nous rendre à ia station du London Bridge, Il était convenu que nous payerions 77 pour la chambre à deux lits que nous occupions, mais voici qu'on vient y ajouter 3 de plus pour le service. Allons, dimes-nous, il parait qu'ici, à part du prix en gros, il faut encore payer les articles en détail ; c’est un excellent moyen d'exploiter les étrangers. Mais ce n'était que pour une journée, nous nous exécutons sans faire aucune objection.

À 8 heures précises nous laissions Londres pour New. Haven que nous atteignions à 104 heures. Nous passons des chars au steamer Brighton qui nous attendait an quai, mais qui, eu égard à fa marée, ne devait partir que vers les 8 heures du matin. Nous nous rangeons donc à l'avant du vaisseau qui est réservé au passagers de 2e classe, et cherchons à nous installer le mieux possible sur les sofas pour y passer la nuit. Nous nous tronvons noyés au milieu d’une bande d’allemands et d’italiens que nous trouvons un peu trop bruyants pour nous permettre un repos convenable. Cependant nos places sont assez confortables et nous nous efforçons de nous livrer au sommeil,

Mais voici qu'un importun s'en vient nous déranger en criant sur tous les tons qu'il avait perdu son billé (billet), et qu'il lui fallait retrouver son bilé. Allons, di--je à mon compagnon, payons la diffirence pour la première classe, et émigrons d'ici, pour laisser à ce brave la facilité de chercher son bitlé là où il voudra. Nous payons donc chacun 2} et allons nous installer à l'arrière, sur des sofaslits fort contvenables,

La mer, sans être très mauvaise, était cependant passablement honlense, si bien que quelques minutes seulement après avoir laissé le quai, plusieurs des voisins Pour moi, je ne fus nullement pus jouir d’un bon som-

se mettaient à restituer.

affecté du mouvement et meil.

4 Mars.—Dès les 7 heures j'étais sur le pont à examiner les côtes de France que nous ne faisions encore qu'entrevoir, Où nous servit le déjeûner, et aussitôt après nous pümes voir distinctement les falèses de craie blanche qui bordent la Manche en cet endroit, et qui à distance nous paraissaient comme des côtes couvertes de neige, A 10} heures nous entrions dans le port de Dieppe; c’est une espèce de canal bordé de chrqne côté de quais en pierre de taille. Nous ne fûmes pas peu surpris de voir, face à fac», de chaque côté du port, deux superbes crucifix de graideux naturelle, que nous nous em pressâmes de saluer avec dévotion.

Mais quoi! pensai-je, on chasse le Christ des écoles, on ne veut pas que les enfants aient son image sons les yeux par ce qu'on craint qu'ils ne comprennent son langage, et ici il est exposé à la vue de tous, de forme très apparente pour être mieux remarqué! Ah! c'est qu'à côté de la France des Ferry et des Gambetta, il y à encore la France deS. Louis et de Louis XIV, qui n'a pas encore

renié son Dieu, elle, C'est de ce même port de Disppe que cette France chrétienne détachuit ses flottes pour courir à la conquête de nouveaux royaumes à Jésus-Christ, C'est de ce même port, que lPillustre fille de Ste Ursule, que le Canada pourra bientôt, nous lesp'rons, honorer sur ses autels conne une sainte, avec la plupart de nos ancêtres,

après s'êt Christ, po ce Nouvea l'ancien p foi qui fait celle-ci n’a Non, certai athées et li le Dieu d

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DE QUÉBEC A JÉURSALEM 29

après s'être agenouillés devant ces mêmes images du Christ, pour faire agréer leur sacrifice, se dirigeaient vers ce Nouveau-Monde qui est devenu notre patrie, et auquel l'ancien pourrait venir aujourd’hui emprunter l'esprit de foi qui fait son bonheur et qui honore sa sagesse, puisque celle-ci n’a de véritable base que dans la crainte de Dieu. Nou, certainement, toute la France n’est pas de l’école des athées et libres-penseurs qui la gouvernent aujourd’hui ; le Dieu du Caülraire peut y trouver encore de nombreux adorateurs.

Le premier parmi tous les passagers, je traversai la passerelle et touchai le sol de la France, Enfin, dis-je, me voici donc en France!— Oui! dit une dame qui me suivait, que ça fait dun bien de se trouver en France!

Vous êtes donc française ? - Oui, mais absente depuis vausieurs mois. Et vous aussi, sans doute ? - Pardonnez, je ne suis pas français, mais la France est la patrie de mes ancêtres, je suis Canadien. Hu Canada ! à ancêtres français! se mit à répéter la dame, paraissan! complètement déroutée.

Dieppe a une population d'environ 26,000 âmes. Ses deux principales églises sont St Jacques et St Rémi, Elle possède une promenade publique qui offre une magnifique vue de la mer.

Nous n'avons pour ainsi dire que le temps de recevoir sur nos malles la marque officielle que nous étions en règle, que nous prenons nos places dans les wagons du chemin de fer pour Paris, Je remarque près dé la gare des lilas dont les bourgeons cemmencent à “épanouir, La température est aussi très douce et serait des plus agréables, si de petites ondées ne venaient de temps en temps faire intermittanc: avec un soleil des plus brillants qu'on préfèrerait parfois un peu moins chaud,

Nous traversons done cette Normandie d’où sont partis nos ayeux. Je remarque que parlout les terres sont cultivées avec un soin extrème, Nulle part de pacages comme : hez nous, mais on fait paturer les animaux dans des prairies dont on ne leur livre qu'une ceitaine partie, des enfants avec des chiens veillant à ce qu'ils ne se répandent pas ailleurs; car de clôtures ici, point; seulement des

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