‹ De Québec à Lima [microforme]Chapitre 38 sur 54 · IMAGE EVALUATION TEST TARGET (MT · texte numérisé non relu

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courte, celle de Marietta à Parkersburg. Dans un certain endroit, l’on descend une montagne à l’aide de plans inclinés en zigzag, bâtis en planches: la machine recule, puis elle avance, puis elle recule de nouveau; quelques lignes de plus nous précipiteraient.... dans l'éternité. Un de mes amis est très-inquiet. « Qu’y a-t-il? lui dit un yankee;, vous ‘pouvez être certain que les wagons rouleront trentedeux fois sur eux-mêmes, avant d’arriver au bas de la montagne. »

Le chenin de fer de Baltimore à l'Ohio, construit par l’État du Maryland, et dont les Américains sont fiers avec raison, est établi d'une manière toute différente, et fait honneur à ses ingénieurs. Il traverse les Alleghanies; puis il gagne le bassin du Potoma, entre des paysages grandioses, malheureusemen: voilés par la brume et par la pluie.

Vers le soir, nous quittons les montagnes et nous entrons dans une plaine sablonneuse, couverte de genêts et de chênes nains; la pluie cesse, et c’est aux lueurs d’un coucher de soleil rouge que nous arrivons à Baltimore après avoir fait 579 milles en trente-six heures. L'hôtel Barnum est excellent, nous nous régalons d’un délicieux gibier, les cinards sauvages (canvass-back), dont on rencontre des myriades à cette saison, sur le golfe de la Chesapeak; et fatigués, nous ne sortons pas de ha soirée.

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