‹ Des canaux navigables consideres d'une maniere generale, avec des recherches comparatives sur la navigation interieure de la France et celle de l'Angleterre; accompagne de cartes, profils, et dessins de machines et travaux d'art;Chapitre 107 sur 110 · Tome IL Suppl · texte numérisé non relu

Tome IL Suppl

Antoine (M.). Son observation sur le Canal de Bourgogne, tom. II, p. 4og.

Antonin le Pieux termine b digue de Graham en Écosse , tom. II, p. 92.

Anwipe (lac) en. Écosse, couvert de glace toute l'année, io5.

Ardrossan ( Canal d’ ). Son but , tome *1, p. 77 î navigable en 1812; ses écluses-, sa longueur; ses dimensions; souterrains; pont aqueduc; marche des bateaux sur ce Canal ,.78.

A ug us tus ( Ecluses accolées du fort ) sur le Canal Calédonien , 99 ; motifs qui avaient fait construire ce fort, 106; difficultés des travaux lors de 1a confection des écluses, 107; emploi de la mousse pour vaincre b filtration d'eau ,

Bassins de Liverpool, tom. II , p. 54* Bateaux. Dimension des liatcaux de petite et grande navigation , tom. II , p. 20.

Bateaux de fer , 122.

Bateaux à vapeur. Note détaillée sur ces bateaux , et notamment sur ceux des États-Unis d'Amérique ; frégates à vapeur; batteries ù vapeur, 5i.

Bateaux à vapeur établis sur b Civile , t. Il ; p. 70. Leur liste , 7 5. Prix et nombre d'hommes nécessaires à leur manœuvre ;

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