‹ Des canaux navigables consideres d'une maniere generale, avec des recherches comparatives sur la navigation interieure de la France et celle de l'Angleterre; accompagne de cartes, profils, et dessins de machines et travaux d'art;Chapitre 97 sur 110 · Tome U · texte numérisé non relu

Tome U

5to CANAUX NAVIGABLES

qui sot»t compris dans In ligne de communication entre nos places frontières, du projet de laquelle nous allons parler) (i), ci. • 30,764,000 fr.

Enfin, on vient de voir qu’on pourrait s'occuper en même temps de la confection de la ligne navigable de jonction, entre nos places frontières, depuis Strasbourg jusqu’à Dtnkerque, et nous avons observé que cette opération devenait encore plus importante , depuis que cette ligne de défense s’est trouvée entamée.

Les dépenses en sont estimées , savoir :

Pour la jonction du Canal de Saint-Quentin avec l’Oise et la Sambre, près Landrecies, et dont on a parlé à l’article du Canal de Saint-Quentin ( page 44s ) environ ,. a,5oo,ooo fr.

Pour la communication de la Sombre à la Meuse, près Méziéres, environ 6,5oo,ooo

Pour la jonction de la Meuse àJa Moselle *10,700,000

et pour la communication de la Moselle à la ligne de

Paris à Strasbourg , dont nous venons de parler 88,000

Total pour un développement de 360,000 mètres. . . 19, 788, 000 fr.

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