HAYICYTION ARTIFICIELLE DE LA FRANCE

Ce quî élèverait le total des charges des contribuables et des compagnies à 695,000,000

non compris diverses allocations comprises dans le budget ordinaire des ponts-et-c haussées et qui sont assez considérables.

La longueur totale des canaux proprement dits, exécutés par l'État en vertu des lois de 1821 et 1822, est de 525 1/2 lieues, non compris les améliorations proprement dites des rivières dans leur lit. ,

Ces canaux avaient coûté au 31 décembre 1836 une somme de 252,642,000 fr. En y ajoutant celle de 25,000,000 que pourra coûter leur achèvement, on a une somme totale de 277,642,000 fr/, ce qui donne, .par lieue , une dépense de 527,000 fr.

La moyenne générale des frais de canalisation et d'amélioration des rivières , qui résulte des comptes des travaux entrepris par l'État, en vertu des lois de 1821 jet 1822, serait de 483,000 fr. par lieue , le développement total étant de 600 1/4 lieues, la dépense au31 décembre 1836 étant de 264,236,860 fr., et une somme de 25,000,000 étant alors supposée nécessaire pour parfaire les travaux.

Aujourd'hui l'on devrait obtenir les mêmes résultais aux mêmes frais, malgré la hausse de la main-d'œuvre , parce que la lenteur avec laquelle les ouvrages précédents ont été conduits , et les circonstances défavorables dans lesquelles l'acquisition des terrains a eu lieu pour quelques uns, en a très notablement élevé la dépense.

Cependant, pour éviter tout mécompte, nous avons pris, pour évaluation moyenne de divers travaux , soit canaux, soit améliorations en lit de rivière, le chiffre de 500,000 fr. la lieue.

Les tableaux suivants donnent quelques détails sur la dépense de divers ouvrages.

NOTES

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(3) Tcompri» leoml Croiil et le cimI Mimcimp, qoi»4,8.'

NAVIGATION ARTIFICIELLE DE LA FRANCE. 35g

5/sièmé des Canau.,: entrepris ou continués éh VertU fOè fais A .831*18*1

Canaux dt bassin à ba — du Blaret (S)

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