CHAPITRE IV

Des travaux en lit,de rivières et des canaux latératix.

Opinion de Brindley contraire aux xivières. — Retour des idées en faveur des lignes naturelles de navigation. — Examen des objections contre les rivières. — L'art de perfectionner les rivières est-il tout à créer? — De l'inconvénient des crues. — Les barrages augmententils le danger de l'inondation? — Barrages mobiles de M. Poirée. — Économie relative des travaux en lit de rivières. — On jouit des travaux en lit de rivière au fur et à mesure qu'ils se font, ce qui n'a pas lieu avec les canaux. — Les rivières améliorées par des barrages fournissent à l'industrie une force motrice indéfinie; calculs au sujet de la Garonne; comparaison des chutes d'eau avec les machines à vapeur. — Il ne faut pas conclure de ce qui précède en faveur de l'amélioration de la Garonne et de la Loire dans leur lit ; nécessité d'une solution prompte pour ees deux fleuves; canal latéral de Briare à l'embouchure de la Vienne et de Toulouse à Castets. — Avantage des rivières améliorées pour le transport des voyageurs. — De divers inconvénients des canaux latéraux. — Dans le cas où l'on se déciderait en faveur de canaux latéraux, il conviendrait d'améliorer cependant les rivières pour le transport des voyageurs et pour le commerce descendant. — De la nécessité de remédier au déboisement des monragues sous le poiut de vue de l'amélioration du régime des rivières. i3o

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