CHAPITRE PREMIER

Des avantages généraux des chemins de fer. Des questions que

soulevé l'exécution d'un va:>te réseau.

De l'influence que les cheminsAle fer peuvent exercer sur la balance politique du monde. — Ils favoriseront la formation de vastes États.

— Ils mettraient un pays quatre fois1 et demie aussi étendu que l'Europe occidentale tout entière, au in cire niveau que la France pour les relations des hommes et^s rapports d\ centre avec la circonférence.

— L'opinion publique e^h* vœu populaire les réclament. — Des motifs semblables et dissemblables vqui f^nt établir des chemins en Angleterre et aux E^^-t^k: ilsVcouuniisent le temps; c'est en Angleterre un objet detiuxèvb2 te^qje externe desmoyens de communication. Aux États-Unis, "Ke^uu instrument de défrichement» et un lien entre les divers fijtats i^r»b^msSL? la confédération. — -Sj*s^ème de construction dispendieux»-(TdlÀni:leter-i('. ..■couomiqitt aux États-Unis. — Sujets d'examen que signale flK^on^pa raison -«les chemins de fer anglais avec eeuXfd'Amériqle. " — l'rixNn^feiï des chemins de fer en Angleterre, aux Etats-Unis, en TîëlgiqiH^. — De diverses questions à étudier, et notamment de l'application dç formée aux travaux publics et de l'organisation oek ouvriers* — De la commission des chemins de fer nommée avant l'ouverture de la session; comment et pourquoi elle a précipité ses opérations., . . , . . . . . * . i40