DE LA NAVIGATION A VAPEUR SUR LA GARONNE ET LA GIRONDE

Le premier bateau à vapeur construit à Bordeaux date de 1818. 11 n'y eut dans le principe de service organisé qu'entre Bordeaux et Langon. Plus tard, en ]826, la ligne d'exploitation s'étendit jusqu'à Marmande, et depuis 1836 elle remonte jusqu'à Agen.

De Bordeaux à Langon ( lô lieues 1/2), à l'origine et jusqu'en 1826, les prix étaient :

Premières. 4 fr. » c. Soit par lieue. . 29 c. 1/2 Secondes.. 2 50 — 18 1/2

Ils sont maintenant comme il suit :

Premières. 3 fr. » c. Soit par lieue. . 22 c. 2/5 Secondes.. 1 75 — 13

La durée du trajet, à la descente , est de 3 h. 1/2 au moins , ce qui donne une vitesse maximum de 4 lieues par heure. A la remonte, la durée du trajet varie entre 4 h. 1/2 et 7 h., soit 2 lieues et 3 lieues 1/2 à l'heure.

Les prix, pour monter de Bordeaux à la Réole et Marmande, ont été depuis 1826 ,