‹ Des machines à vapeur. Leçons faites en 1869-1870 à l'École impériale des ponts et chaussées (volume 2)Chapitre 149 sur 151 · MODÈLE OTTO ET LAKGEH · texte numérisé non relu

MODÈLE OTTO ET LAKGEH

I Paris I

l/achetat. Prix 1.6.^>0rr.

1 clwval. Prii 2.100 fr.

Les espérances conçues au sujet de ces moteurs ne se s«jn pas réalisées complètement. On a reproché à la machine U'n«>i la dépense qu elle exigeait en gaz d^abord, en eau surtout \*oii le refroidissement du cylindre ; le nombre des machines a pj vendues chaque année, tant à Paris qu^en province, reste dor stationnaire et rien ne fait présumer une reprise dans la favei dont elles ont été un instant Tobjet.

HMhiaes éiectriqMa. — L'emploi derélectricitécommc fore motrice n'a pas jusqu'à ce jour été résolu d'une manière pra tique et on n'a pu obtenir une force de quelques chevaux qu'a prix de dépenses considérables. On fait en ce moment une (en tative qui mérite d'être suivie avec la plus grande altenlion Nous voulons parler des machines électriques destinées à don ner le mouvement aux machines à coudre. L'emploi curitim des pédales cause aux ouvrières une fatigue extrême dont le; affranchirait complètement une machine automotrice.

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