N0:« NAVIGABLES

EUles se trouvent , pour ces différents cas , dans des conditions différentes qui seront successivement examinées.

Da point de vue administratif, les usines dont il s'agit , ou plutôt les retenues dVau qui en dépendent , doiveotètre considérées sous deux rapports principaux :

1* Comme obstacles à la liberté du service de la navigation , du halage , etc.

iî^ Comme empêchement au libre cours des eaux, et comme tendant à en occasionner le reflux sur les propriétés voisines.

Ces deux cas sont à examiner dans rétablissement des usines, sur les fleuves et rivières du domaine public ; ie denxiéme se présente seul, sur lès autres cours d'ean.

Qnant au mode d'industrie auquel les usines sont ronsacrées, ce n est jamais que dans des casd'excep-

aïO IJVKE I. INTRODVCTION.

liou que radmiDisIration y intervient, en vtrta de dispositions spécialement applicables, soit aux aleHers insalubres , soit aux usines consommant des combustibles et comprises dans la loi du 21 avril 1810.

Les usines sont les fruits industriels des cours d'eau , et ils sont beaucoup plus importants que les fruits naturels , qui se réduisent au poisson et à quelques matières charriées ou déposées par les eaux (1).

Sous le rapport des travaux hydrauliques, on appelle usine fixe, celle dont les roues ont des points ^.'sppui invariables et sont mues à Faide de vannes et d'un barrage; et fi5i/?epefi//a/zre, celle dont les roues n'ont que des supports flottants et marchent sans barrage, ni retenue d'eau. Ces dernières roues sont même quelquefois montées sur des vis ou venins , de manière à être entièrement hors de leau quand elles ne sont pas en mouvement. On les nomme alors roues isolantes {^). yoy. ci-après le mol voue.

(i) (l'est avec intention que je fais rentrer dans cette dernière définition les îles , iloU , alluvions et nttèris.xementt, f\ ir ces mots dans U première section de ce cliapitre.

(*i) D'après l'art. 88 de la loi du 3 frimaire an VII (a3 nov. 1798). les fabriqnes, forges, moulins et autres usines, nouvellement construites, ne sont soumises à U contribution foncière , qar U troi- .Nième année, après leur construction.

Le terrain qu'ils enlèvent ù la culture continue d'être cotisé i'omnie il l'était avant.

Kii ^erfu de l'art. rr\.\ du Co«le civil, de l'art 8 de la loi du nx

MûcuNS. — Les moolins fixes ou de pied ferme notrent dans la classe de toutes les autres usines ; les Boolins pendants ou sur bateaux y qu'on désigne sous k nom de moulins à nef, exigent , dans fintérèt de la navigation , quelques précautions particulières dont il sefa parle dans le chapitre II du livre II.

On nomme tournant de moulin^ Tappareil qui répond à chaque paire de meules; c'est pourquoi Ton dit qn'un moulin a deux , trois ou quatre tournants; et, sons ce rapport, Timportance de Tusine peut être in- Mpendante du nombre des roues hydrauliques.

Abvifices. — Vieux terme encore usité pour désigner les constructions , machines, et plus particulièrement Tappareil hydraulique d'une usine.

jtrU 1810. et (lu $ 10 (ic* l'instruction niinistcrielle du 3 août suivant : Lci^ cbe\ aux , machines , agrès , outils et ustensiles nécessaires à

rexploitation des forges et autres usines, sont considérés comme im-

aeahles, et comme des dépendances qui ne peuvent être séparées

et rétablissement.

néanmoiDS les actions ou intérêts, dans une société ayant pour

Oibjet l'exploitation d'une usine, sont réputés meubles, conformément

ifart 529 du Code civil.

D'aprcs Tart. 53 1 du même Code , les moulins à nef et autres usines

■flo fixées par des piliers, sont décJarés meubles La saisie de quelques-

■n* de ces objets peut cependant, à cause de leur importance, être

«wniise à dcî^ forme» particulières.

nin LIVRE I. INTRODlCriOiN.

Mécanisme. — Comprend le système intérieur et extérieur , des machines en usage dans une usine.

SvsrikME m DRAULiQLE. — Cette expression ^ qui pourrait s'étendre à tous les ouvrages hydrauliques d'une usine , s'applique plus particulièrement à la désignation des hauteurs respectives des seuiisdes différentes vannes, rapportés à un même point de repère, ou à un niveau constant.

Barrage. — C'est une digue établie transversalement dans une rivière, dans le but, soit d'en dévier les eaux dans un canal de dérivation , soit de les élever de manière à obtenir une chute, capable de fournir une force motrice sufSsante pour le roulement d'une usine.

Les barrages sont établis, dans le système de toutes les autres constructions en lit de rivière, en terre, pieux et fascines, maçonnerie, etc. ; ils sont fixes ou mobiles. Dans ce dernier cas , ils sont ordinairement composés de poutrelles, qui se posent horizontalement, contre des montants verticaux et s'enlèvent au fur et à mesureque Tétat des eaux le réclame. Il y a , pour la construction des barrages , un assez grand nombre de systèmes différents, entre lesquels on doit toujours chercher le plus convenable aux localités et au régime du cours d'eau que Ton veut barrer.

DBFIEIITIONS. 31 3

Ecluse. — Ce mot , dans son acception propre , dë~ ttgne mie écluse à sas, c'est-à-dire l*ouvrage ea maçoonerie que Ton coostmit dans les canaux de navigation, pour fournir aux bateaux le moyeu de passer bdlemeut du bief supérieur au bief inférieur, et réciproquement.

Mais , dans son acception vulgaire , le même mot est synonyme de barrage^ et désigne tous les ouvrages destinés à retenir et à élever Teau des rivières.

Cest dans ce sens que cette expression est employée dansTarticle &2 de l'ordonnance de 1669. » Nul , soit propriétaire , soit engagiste , ne pourra faire moulins , batardeaux . écluses , etc. , etc. , ni autres empêchements nuisibles au cours de Feau dans les fleuves et rivières navigables et flottables. »

Il en est de même du cbap 6 de la loi du 20 août t790, qui charge les administrations centrales de veiller à ce que les prairies ne soient pas submergées par la trop grande élévation des écluses des moulins , ni par tes antres ouvrages d'art établis sur les rivières.

Il est néanmoins convenable de réserver le mot éckue^ pour sa destination précise , et d'employer celui de barrage^ pour désigner une simple retenue d'eau.

ÉCI.USÉK. — On nomme ainsi, dans Tusage des usines,

2l4 LIVRE I. IMTBODLGTlO^f.

un flot Iftcbé isolément , par la manœuvre instanlanée ou intermittente , d'une ou plusieurs vannes. Celte manière de transmettre les eaux, qui est nuisible à l'usine inférieure , est interdite par la loi.

Retenue d'eau. — Anciennement tenue d'eau (de l'italien tenuta). — C'est le volume d'eau qui a cessé d'être courante, par l'établissement d'un barrage. Quelquefois cette expression s'applique au barrage lui-même.

Remous (de l'italien rimosso , repoussé , refoulé). — C'est ainsi qu'on désigne l'exliaussement qui se produit à la surface d'un courant, par suite de la construction d'un barrage, ou par la rencontre d'un obstacle tel qu'un pont , un pertuis , etc. Cet exhaussement se propage en amont de l'ouvrage qui l'occasionne, jusqu'à une distance théoriquement indéfinie; mais dans les problèmes qui se présentent relativement aux usines , on ne doit tenir compte que des remous sensibles , et considérer comme négligeables tous les exhaussements qui seraient, par exemple, au-dessous d'un centimètre.

Chute d'eau. — C'est la diflTèrence entre le niveau des eaux retenues en amont d'un barrage et celui des eauft restées libres en aval. La chute d'une usine , qui est la mesure de la force motrice qu elle emploie , s'évalua*

DEFINITIONS. 3l5

parladiATèrèlice de niveau, entre leseaux du bief, à leur niveau le plus élevé, et les eaux du sous-bief à leur élat moyen, mesuré à un on deux mètres au delà des roues.

Ouvrages afcuLATEURs. — Ce sont les ouvrages destinas à régler ou à gouverner Técoulement des eaux, après TétaMissement de la retenue, opérée par un barrage. Pour les rivières non navigables , c'est presque exclusivement sur ces ouvrages, que doit porter la sur-, veillance administrative que réclament les usines.

Dans une acception moins précise , on les désigne quelquefois sous le nom de ^oies d'écoulement,

RÈGLEMENT d'eau. — Ccst l'aclc par lequel lautorité administrative, en vertu des lois qui lui ont spécialement conféré ce pouvoir, détermine les conditions auxquelles peut avoir lieu une retenue d'eau, destinée, soit au roulement d'une usine, soit à un autre usage quelconque.

L'objet principal de cesréglementsd^eau est de fixer, par rapport à un point invariable, qu'on nomme repère^ la hauteur delà retenue des eaux et de donner les dimensions détaillées des ouvrages régulateurs.

L administration a également qualité pour prescrire

2l6 LIVKE I. — INTRODUCTION.

le règlement d'eau d'une usine , soit d'office y soit sur la demande des intéressés.

Repère. — Un repère peut à la rigueur être pris sur un point ûxe quelconque ^ situé à proximité de la retenue d'eau. Mais dans Tusage, il est indispensable que le repère déflnitif d*une usine , soit placé dans le bief même dont il doit régler les eaux ; et qu il porte une échelle graduée en centimètres, dont le point zéro indique le niveau légal de la retenue.

Ce repère peut être alors formé : soit par une borne, colonne, ou pifier en pierre de taille établis sur un massif de maçonnerie, ou bien fixés latéralement, au mur ou à la berge du bief; soit par une pièce de bois, battue au refus d'un mouton ou d'une forte masse.

Dans tous les cas, il convient qu'il soit baigné par les eaux, auxquelles il sert de règle, de manière à être ostensible à tous les yeux. Car un repère dont la vérification exige une opération de nivellement, n'est par le fait à l'usage de personne.

Les repères ainsi établis, pouvant être détruits ou dérangés par accident ou par malveillance , les ingénieurs, en les faisant poser, ont soin de les rapporter i un contre^repère , pris sur une maçonnerie invariable, telle que le seuil d'une porte , l'appui d'une fenêtre , le cordon d'un bâtiment, etc.

DÉFINITIONS. a 17

But. — Cesl la releoue d'eau effectuée pour le service dfune usine. La partie qui est en aval du vannage et des roues se nomme sous-bief ovl canal dp fuite , et par opposition y la partie d'amontoule bief proprement dit , se désigne quelquefois par le nom d'arrière-bief. — Dans les départements du midi de la France , le bief se désigne par le nom de béai ou béalière. Dans les coutumes et dans les anciens titres, ces mots sont remplacés par ceux de biez ou bieu.

Dans toutes les localités où les fabriques sont nombreuses et rapprochées, le sous-bief d'une usine, forme le bief de Fusine inférieure , ce qui donne lieu à de fréquentes contestations, sur la hauteur des eaux.

Tensiov des eaux. — C'est Tétat de celles d'un bief, qoand elles sont à un niveau convenable pour la marche d*one usine ; la limite de l'élévation de ce niveau rësnltant, soit des lieux , soit d'un règlement administratif, se désigne comme maximum de tension deseaux.

Dévebsoir. — Digue ou barrage ayant pour caractère essentiel , leur couronnement dérasé à la hauteur qui doit servir de limite à une retenue d'eau. La lonfwor fixée pour le déversoir est terminée à chacune desesextrémités,par deux murs qu'on nomme bajoyers ma jouées y ei dont le couronnement dépasse nécessaire-

3iy UVI\Ë I. IiSTRODtCTIOiN.

ment celui du déversoir proprement dit. La partie inclinée ou en talus est le glacis.

Un déversoir en maçonnerie, est le meilleur règalateur des usines hydrauliques , parce qu'il est très-difficile d'y apporter des changements et d'en exhausser le niveau, sans qu'on s'en aperçoive. •

Quant aux planches ou madriers que les meuniers ou fermiers des usines, placent quelquefois sur la crête des déversoirs, et qu'on nomme hausses, ou rehausses^ elles constituent une contravention qui doit être réprimée, par lautorité municipale. Toutefois, l'on ne doit pas les confondre avec les pièces de bois qui forment souvent le couronnement des déversoirs , sans ex* hausser leur niveau légal. — Dans la plupart des actes anciens, le mot dévei soir esi remplacé par Tcxpression impropre de digue.

Vannes. —Ce sonf des portes, ou vantaux de dimensions variables, mobiles verticalement, par le moyen d'une tige ou queue, contre des poteaux montants et dans des feuillures. Elles servent à régler la distribution et la dépense de l'eau des biefs des usines, des étangs, et en général de toute retenue.

Il y en a de plusieurs sortes : celles qui sont plus iai* mèdiatemcnt sous la surveillance de l'administrationt sont celles qui font partie du système régulateur de la

DEFIMITIOMS. 2lq

relenpe el qa'oo désigne sous le nom de vécûmes de décharge. Ce sont les véritables voies d'écoulement des eaux accomolées dans les biefs des usines ; car les ▼anses de mouvement étant en rapport immédiat avec le mécanisme intérieur de Tusine , ne peuvent servir à rien , dans le temps des crues ; et le déversoir n'ayant qu'un produit superûciel , est principalement utile pour régler ou régulariser la hauteur de la retenue , tandis que les vannes fournissent un déchargeoir de fond.

Quant aux vannes destinées à mettre en mouvement les roues hydrauliques d'une usine, elles sont généralement, quanta leur nombre , à leur force et à leurs dimensions, à la disposition des usiniers, comme faisant partie du mécanisme, ou de la machine proprement dite; et cela, sauf quelques exceptions, dont il sera parlé plus loin, en ce qui concerne les rivières navigables. Elles n'entrent donc point dans le calcul des moyens d'écoulement que doivent présenter les barrages. Ces dernières vannes sont désignées sous le nom de vannes de mouvement ou de vannes motrices. Autrefois on les désignait plus généralement, sous le nom de vannes outrières , mouleresses , mouloires.

Pour les étangs, les voies d'écoulement sont disposées suivant divers systèmes, qui ont pour objet de faire éva- Ciier les eaux, sans |>erdre le poisson.

JJO LIVRK 1. — INrRODLCTION.

On appelle vanne da compensation ^ uoe vanne de décharge, qui se lève nécessairement, par Teffet d'un levier, lorsqu'une vanne motrice correspondante se baisse. Cette disposition est assez souvent réclamée par Télat des localités , là où Ton ne pourrait établir de déversoir, et surtout, là où il est indispensable de conserver toujours dans le canal qui fait la prolongation du sonsbief , un courant à peu près régulier , soit en faveur des usines inférieures , soit pour tout autre motif.

Empèlenient, — Les mois pèles ou pales , sont synonymes de vannes , de sorte qu'empèlement et vannage signifient la même chose. On trouve assez ordinairement dans les anciens livres, les mêmes ouvrages désignés par Pex pression de ventellerie ou de ventillerie.

Les pièces constitutives d'un empèlement sont les suivantes : 1^ le seuil ^ dont il sera parlé ci-après; 2® XeSi poteaux montants o\x potilles ^ portant des feuillures dans lesquelles passent les vannes ; 3** le chapeau ou pièce de couronnement.

Seuil. —C'est une pièce de bois horizontale , ou sablière , sur laquelle s'assemblent ou s'appuient toutes les parties verticales d'un empèlement. On nomme. seuil bajai'd^ celui des vannes motrices, prenant l'eau à une hauteur variable; seuil gravier, celui quiesCèlabli au niveau du lit du cours d'eau . comme cela doit

toojoara avoir liea, pour les vannes de décharge; seuil baveret , celui des vannes qui , destinées à mouvoir des roues à augets , ou en dessus , sont généralement i une Irès-faible profondeur, et correspondent à une forte chute.

TiTE d'eau. — Cest la hauteur d'eau, mesurée audessus des seuils des difiérentes vannes d'une usine, quand le bief a atteint son niveau légal. La tète d'eau maximum est celle qui a lieu au-dessus du seuil des vannes de décharge; elle ne diBére ordinairement que d'une faible quantité de la chute de l'usine , qui est la limite qu'aucune tète d'eau ne peut dépasser.

RoLT. HYDRAULIQUE. — Anciennement on ne connaissait que deux espèces de roues : les roues en dessous à aubes on à palettes; et les roues en dessus à augets , à godets ou â pots. Celles de la première espèce rece- Yaient toujours Teau en dessous, et celles de la deuxième espèce la recevaient par un baveret à leur partie supérieure. Mais dans ces derniers temps , où l'on a senti le besoin d'économiser et d^employer avec discernement, une force aussi précieuse que celle de l'eau counnte,on n'a pu manquer de s'apercevoir, qu'avec lesan-

222 LIVBE 1. — IWTRODrCTION.

ciennes roues, à aubes étroites, et à grande vitesse , on perdait la plus grande partie de la force de l'ean; et de grands perfectionnements ont été apportësdansce genre de machines. Aujourd'hui Ton construit encore des roues à aubes verticales, se mouvant soif dans un coursier, soit dans un courant libre , mais elles sont généralement fort larges, tournent lentement, et sont en un mot disposées, d*une manière beaucoup plus avantageuse que celles qui étaient seules en usage autrefois.

On fait aussi usage dans les usines : de roues horizon^ taies à percussion ; de roues à augets recevant Teau à différentes hauteurs; de roues contenues dans un coût'sier courbe , sur une portion plus ou moins considérable de leur circonférence ; de roues à aubes courbes, soit verticales, soit horizontales; de turbines, de roues à réaction , de roues à force centrifuge , etc.

Et dans toutes les innovations auxquelles on s'est arrêté, on a toujours eu en vue d utiliser, pour le travail intérieur de l'usine, la plus grande proportion possible de la force de Feau ; ou , ce qui revient au même , de faire en sorte que celle-ci ait perdu la presque totalité de son action, lorsqu'elle ressort des roues et coule danB le sous-bief.

Les principales parties constituantes d'une roue hydraulique, sont V arbre tournant, les jantes qui sont SU

DÉFINITIONS. 3!î3

nombre de denx , trois , quatre , suiv^.nt la largeur de la roue; les deux paires de bras pour chaque jante; TiennenC ensuite les doubles bras , trai^erses , bracons H les aubes, dont la forme est aujourd'hui extrêmement variée.

Le diamètre et la largeur d'une roue , la force , le nombre et les dimensions de tontes ses parties, sont des chofies très-essentielles, et dont la fixation ne doit jamais être arbitraire. Il est donc de Tintèrèt des propriétaires d'usines de faire choix d'un habile mécanicien, pour la constraction des roues hydrauliques, qui doi?ent toujours être appropriées à fa nature du

Irayail à exécuter , à la force et à la régularité du

cours d'eau , etc. , etc.

CkMjRsiER. — Cest l'espace en maçonnerie ou en charpente, dans lequel s'effectue le jeu d'une roue hydraulique. La construction des coursiers a subi à peu près les mêmes perfectionnements que celle des roues. Ce n'est effectivement qu'à l'aide d une bonne constrnc-

lion de ce genre d'ouvrages, qu^on peut parvenir à appHqoer l'eau à la roue, d'une manière avantageuse. Car, dans toutes les roues en dessous, c'est lui qui la contient et la dirige pendant tout le temps de son ac- Hoo. Les coursiers courbes , employés dans le système des roues k la Poncelet , embrassant toute la cir-

a24 LIVRE l. IMTRODLCriON.

confërence inférieure de ces roues , sont les plus avantageux.

BiivEBET. — Petit caual en bois , conduisant Tean sur une roue en dessus.

Radier. — Pavé construit sur une forme de sable , ou quelquefois de mortier hydraulique , destiné à préserver le fond naturel d'une rivière ou d'un canal da cboc et des dégradations des eaux , à la sortie d'un empélementy d'un déversoir, d'un pertuis, etc.

Huche , cl-l-de-hotte. -—Coffre eu charpente ou en maçonnerie , destiné à amener à Taide d'un conduit » dans l'intérieur d'une usine , des eaux qui se tiennent toujours au niveau du bief et s'adaptent aux divers emplacements des roues.

Force motrice de leau. — Cest le moteur primitif, qui transmet son aciion, aux mécanismes variés des usines établies sur les cours d'eau. Ce moteur , comme je l'ai déjà remarqué précédemment , résulte de la pesanteur et du mouvement de leau. Pour s'en faire une idée exacte . on peut considérer qu'une roue à augets , par exemple , agit , à peu de chose près , comme une poulie, qui aurait pour puissance le poidi

de Tetn qu'elle reçoit et poar résistance, la marche de Tnsiiie à mettre en mouvement.

Le poids de Teao s'évalue ici dans tous les cas , à raison de 1 ,000 kilogrammes par métré cube ; et Ton sait qu'on corps grave abandonné à lui-même, parcourt verticalemeni, un espace d'en viron quatre mètres, dans la première seconde de sa chute.

Effet dynamique. — C'est la puissance réelle dont nue machine est susceptible , par l'effet du moteur qui ij adapte. En matière d'usines , il s'agit fréquemment d'évaluer l'effet dynamique d'une roue hydraulique , 00 de connaître de combien cet effet doit varier dans des circonstances données ; par exemple , de constater decombien l'effet dynamique ou l'effet utile, d'une roue qui fait mouvoir un moulin, sera effectivement dimi- DQè, si , par l'effet d'une retenue inférieure, les eaux refluent sous celte roue, d'une quantité déterminée.Ces èfalnations réclament beaucoup de précision.

PâTouiLLET. — Usine hydraulique, destinée au lavage oe à Tépuration des minerais de fer. Il y en a de dif- Bnotes formes : ordinairement , la mine est placée taf une huche, où l'eau se renouvelle et où elle est Iciiieeo mouvement par le moyen d'un agitateur, ayant

la forme , soit de larges palettes , soit d'uD châssis en fer adapté à Tarbre de la roue hydraulique ; Teau chargée des parties terreuses avec lesquelles la mine était mélangée, s'écoule seule, et celle-ci se retrouve pure, au fond du coffre, où on la recueille quand le lavage est suffisamment exécuté.

Ces établissements sont compris dans les usines régies par la loi du 21 avril 1810. Ils réclament , de la part de Tadministration , une grande surveillance , à cause des contestations que font naître les eaux troubles et bourbeuses , qui provenant du lavage des mines , se répandent dans les rivières et ruisseaux , et souvent sur les prairies ou autres propriétés qu'elles endommagent.

Boc\RD. — Usine hydraulique , ordinairement composée d'un simple système de cames et pilons et destinée à piler ou à broyer les minerais en roches , afin de les soumettre avec plus d'avantage à Faction du feu.

Dans le but de pouvoir traiter Tune et l'autre espèce de mines , les bocards et patouillets se construisent ordinairement ensemble, pour le service desmèmes usines.

Lavoirs a mine. — Lavoirs a rras. — Petites haches ou caisses de O^^^SO à 0"',40 de profondeur, placées au niveau du sol, les unes à la suite des autres, en nombre

DEFIiNITlONS. 237

▼ariaMe et traversées par on ruisseau , ou même par mi filet d'eau ; le lavage de la mine s'y effectue à bras d'hommes, à Taide de rabots ou de paniers.

Ces établissements, qui se placent sur les cours d'eau trop peu considérables, pour faire mouvoir un patouillet, n'ont le caractère d'usines que sous le rapport du trouble des eaux, et comme rentrant dans les prescriptions de la loi du 21 avril 1810; car habituellement, ils n'exigent pas de barrage proprement dit.

Mortes. — «On donne ce nom , dans le département de la Haute-Marne , à Targile ferrugineuse que l'eau entraîne lorsqu'on lave les mines de fer limoneuses, employées dans les forges de ce pays. Cette argile se dépose le long des lavoirs et au fond des ruisseaux qui les traversent, et on Tenlève de loin en loin, pour la porter sur les terres arables ou les prés Quoiqu'elle soit trèsiofertile par elle-même, elle améliore, au bout de deux on trois ans , les lieux où on la répand (1). »

Les morées se déposant sous la forme d'attérisscmcnts dans le lit des rivières et ruisseaux, sont regardées avec ruson , indépendamment du trouble des eaux, comme étant très-nuisibles à l'^igricuiture.

'l) Bosc, Nouveau cours complet d'agriculture , tom. lO.

2^8 LIVRE I. INTRODrCTION.

Bassin d'épuration. — Récipient de capacité variable, où l'on recueille les eaux bourbeuses à la sortie des bocards, patouillets et lavoirs à mines. L'administration est dans son droit en prescrivant à tous tes permissionnaires d'usines à laver la mine, Tobligation d'établir de semblables bassins , dont elle détermine le nombre, remplacement , les dimensions et l'usage , de manière que les eaux n'en sortent et ne soient rendues à leur cours ordinaire , qu'après s'y être dépouillées des matières terreuses et limoneuses, dontelles étaient chargées.

Uutiiité de ces bassins ne peut résulter que de l'exactitude avec laquelle on opère les fréquents curages qu'ils exigent, et cette opération étant fort dispendieuse, les propriétaires et fermiers des usines , ne l'observent jamais , que comme contraints et forcés , et le but qu'il s agissait de remplir est éludé presque partout.

Voir, sur ces espèces d'usines, les observations consignées dans le livre IV de cet ouvrage.