PLANCHE VI

Elévation du pont de Pantin. La gauche représente la tête en amont du pont, et la droite, la tête en aval. On voit en même temps à gauche la coupe du bajoyer de la deuxième écluse , à droite , la coupe du mur de quai , et aussi les coupes des radiers. Ce pont n’a point de chemin de halagc.

En supprimant les escaliers de la tête en aval, le dessin représente aussi les deux têtes du pont de la rue des Morts. , • •

Coupe en longueur d'une partie du pont de Pantin en amont. Ce pont a 70 mètres d’une tête à l’autre.

En arrêtant cette coupe à 6 mèfrcs de la tète, elle représente la moitié de celle du pont de la rue des Morts, en amont. En aval ce pont n’a pas d’escaliers.

On a indiqué, sur les figures 1 et a, le système des cintres qui ont été employés.

figure 3.

Elévation du pont de la butte Chaumont. Il n’y a pas d’escaliers. Ce pont est biais et n’a pas de chemin de halage. ,

Coupe en longueur de la moitié de ce pont en aval. Il n’y a pas d’escaliers.

figure 5. ■-*'

Elévation de la moitié de la tête en aval du pont de la Bastille , lequel a ii mètres de largeur, et 180 mètres de longueur d’une lêtc à l’autre, avec

description no canal saint- Martin.

deux chemins de halage pavés; et du mur de tôle de la gare dç l’Arsenal, le long duquel sont deux escaliers pour communiquer de la place de -la Bastille avec les chemins de halage.

A gauche on voit la coupe du njur de soulcnnemcnt du boulevard Bourdon et du chemin de halage construit à son pied. On voit aussi l'égout construit sous ce chemin de halage, et dont les pieds-droits sont, d’une part l’ancien mur, et de l'autre, le nouveau du côté de la gare. Le radier de cet égout est formé d’un côrroi de terre grasse provenant des fouilles, recouvert d’une couche de béton hydraulique, et d’un pavage en meulière smillée, construit en voûte renversée. Le mur de séparation entre l’égout et la gare, est dans toute sa hauteur construit e.n chaux hydraulique. Le chemin de halage est pavé en chaux de même nature. Il y a des regards pour l'égout, de cent mètres en cent mètres.

figure 6.

La partie gauche de ce dessin, en supprimant le béton et les pieux d’enceinte des fondations, et en remplaçant la balustrade à jour par un parapet en pierres détaillé, représenterait la tète en amont du pont de la Bastille. La partie à droite est une coupe de ce pont sur une des chaînes en pierres de taille.

Cette figure 6 montre la tête en aval et la coupe du pont fixe sur l'écluse en Seine. Ce pont a la même section que celui de la place de la Bastille, et a de même deux chemins de halage pavés. Le parapet est formé d’une balustrade en fer Tondu semblable àxeHc-dtj pont de la route de Flandre sur le canal de Saint-Denis. Cette balustrade enjer ne présente pas de grands avantages sous le rapport de l’économie; mais elle met de l’harmonie entre les ouvrages du canal Saint-Martin sur ce point , et le pont du Jardin-du-Boi qui est près de là et qui est entièrement en fer.

Coupe en longueur sur la moitié de ce pont.

figure. 8.

Égout latéral , à son embouchure dans la Seine. La forme ogive de sa .voûte provient de ce que l’on a voulu conserver à la fois, à cet égout, la même hauteur sous clef et la même hauteur de pieds-droits qu’il a, un peu plus en amont, voyez fig. 5, tout en réduisant sa largeur à i”. 3o c . Ce profil règne depuis la Seine jusqu'à la gare de l’Arsenal.

On voit, figure 5, le profil de cet égout dans toute l’étendue de la gare. Sa largeur est bien plus considérable quiil n'était nécessaire; mais il en aurait

coûté plus pour le faire moins large, la largeur du chemin de lialagc étant déterminée par d’autres considérations.

. figure '9.

Profil de l’égout en amqnt de 1 « gare, dans un endroit où il est appuyé d’un côté sur un ancien mur que Von n’a pas démoli. #

figure* 10 . • .

Profil de l’c'gout sur un de ses regards, et de la moitié du canal, a. , grille en fonte percée à jour, pour l’écoulement des eaux des ruisseaux.

figure 11.. •

Profil de l’égout en grande section, commençant au. ruisseau de la rue Saint- Louis , au poin£ 3 du plan général, planche 1".

Profil de l’égout en petite section, depuis le point précédent, jusqu'à la rue des Récollets, à l'origine de l’égout latéral.

figure i 3 .

Égout en moyenne section construit sous la rue d’Aval pour conduire directement à l’égout latéral les eaux de celui de la Roquette.

C’est aussi la section de la partie d’égout construite sur la rive droite du çànal entre l’ancien égout Amelot et la septième écluse.

Profil d’une partie d’égout construite en amont de celle représentée figiu-ci j. Tout l’égout lalcr# devait avoir ce profil on a proposé de lui substituer celui représenté fgute 11, qui a le même développement à l’extérieur de la maçonnerie, un plus grand développement dans l’intérieur, et par conséquent moins de maçonnerie avec # une plus grande section pour l’écoulement de l’eau. Les égouts que l’on a construits suivant ce profil, sont très-aércs, et ont coûté beaucoup moins cher. Ce profil , figure 11, est adopté généralement pour tous les égouts à construire désormais dans Paris, à cause des avantages qu’il présente.

figures i 5 et 16.

Coupe en travers et en longueur d’un des aqueducs en fonte destinés à conduire dans l’égout latéral de la rive gauche du canal fies eaux pluviales et ménagères de la rive droite, qui ne peuvent pas avoir d’écoulement par les rues de ce côté. Voyez, planche 1”., n". 5 , 6, 7 e/9. Figure 16. a. , à gauche, grille en fonte à travers laquelle les eaux des ruisseaux descendent dans le

50 DESCRIPTION Dü CANAL SAINT-MARTIN.

puisard b. Ces eaux déposent les plus grosses vases dans le fond du puisard, et passent ensuite dans le tuyau c. , pour se verser dans l’^gout en tl.

Le tuyau a 3 o centimètres de diamètre: cette dimension est calculée de manière à suffire à l’écoulement de l’eau d’une des plus fortes averses consignées sur le registre de l’Observatoire de Paris, lesquelles n’excèdent pas en durée une heure et demie , et en hauteur d’eau tombée o". o 4 °. Ce tuyau passe à travers les murs, et il est encastré dans une cunctte en béton pratiquée dans le radier, voyez figure i 5 , et enveloppée de cailloux sans mortier.

e.e. Couche de béton du radier.