CHE8NEY, MURPHY ET AINSWORTH. <^LFE DESSUS

raires romains -, ce lieu est à peu près à égale distance du ruistpau de Merkès et d'une autre rivière qui est plus loin dans le

) Nord : cette dernière est la rivière d'Issus, ou Pinarus. On la nomme aujourd'hui dans le pays Déli-tchaï, ou la Rivière Folle. Entre Baîas et la Déli-tchaï on rencontre plusieurs villages populeux. Bientôt la côte du golfe, changeant brusquement de direction , tourne droit à l'Ouest pour redescendre ensuite au Sud-Ouest 0 ce point où la côte cesse de courir au Nord , il y a des ruines de forts, de châteaux et de portes. L'Amanus, dan^ja dir^fop Sud-Nord , n'a pas cessé de serrer la côte \ depjr la passe de Beilân , la chaîne n'est coupée que de trois cols , l'un à la hauteur de Merkès , le second , praticable seulement en été, à la hauteur de Baïas, le troisième à peu près sous le par^àle du fond du golfe. La synonymie de ces différentes pasîEchez les^neiens n'est pas sans quelque confusion. On examina aussi la route du fond du golfe à Messisf cette route coupe une chaîne de hauteurs qui court entre la côte et le Djihoun ou Pyramus , et y traverse un défilé connu sous le nom iqjpémir-Kapm, la Porte de Fer, ou de KaraKapou, la Porte Noire. Le dernier point reconnu vers le Sud-Ouest fut le Kara- Tàsch Bouroun, ou Cap de la Pierre Noire, entre l'embouchure ^u Pyramus et celle du Sarus : ici les reconnaissances du lieutenant Murphy venaient se lier à celles que le capitaine Beau-

L fort poussa en 1812 jusqu'à l'entrée du golfe. Le colonel Chesney a donné, dans un rapide aperçu de la campagne, l'esquisse sommaire de cette reconnaissance du mois de mai 1835-, et M. Ainsworth en a fait le sujet d'un mémoire spécial de géographie comparée , où il a fait entrer le tracé du golfe d'après gyemenls du lieutenant Murphy (0.

1835 avait été activement employée à la recon-

> et au nivellement du nord de la Syrie depuis la côte

l'Eupbrate ; une excursion scientifique au mont Taurus

décygè dans les derniers jours de janvier 1836. C'était

* Chesney , À General gtatement of the Labours aod Proceediogs of the Expédition to the Euphra^s; dans le Journal of the Geographical Society tfLondon, vol. VII, 1837, p. A14. Ainsworth, Upon the Comparative Geoky c{ the Cilician and Syrian GaLes ; ibid , vol. VIII, 1838, p. 185 et arec une carte du golfe d'Issus.

cinq mois avant l'époque pu M. Texier, alors occupé à étudier les antiquités de la Pamphylie, pénétra lui-même dans cm hautes et difficiles vallées, où nous l'avons suivi précédemment * L'expédition se composa du colonel Chesney lui-même, accompagné du lieutenant Murphy, qui prit une part très-active aux travaux géographiques de toute la campagne , de M. William Ainwwrth et d'un autre officier. On partit d'Aïntâb pour gagner la partie moyenne de l'Amanus par la route d§ Elis 5 mais aucun passage ne se trouva praticable à celte époque encore peu avancée de l'année. 11 fallut descendre ph^au Sud-Jusqu'au col de BHlàn, d'où l'on se rendit àSkanderoun,3p'de là, par Bciïas et le défilé de Démir-Kapou, à Messis sur le Djihoun (0. De Messôp , on continua d'avancer par la plaine d'Adanah jusqu'à Tarsous, d'où l'on entra dans te région subalpine que dominent les sommités gljçées du Taurus. Celte région consiste en roches tertiaires très-variées. On y visita (es mines de plomb de Gulek-Boghaz, à l'entrée de la grande passe du Taurus qui conduit de Tarsous à Érégli : ce sont les Portes Ciliciennes , Pylœ Ciliciœ , <te l'antiquité. La passe elle-mgpe fut soigneusement étudiée presque jusqu'à son point culminant; puis on redescendit vers le pays qui forme la pente méridionale de la grande chaîne, afin d'aller visiter la ville de Sis et le ter^ ritoire qui formait alors la ligne frontière de la domination du i sultan et de celle du pacha d'Egypte. Les habitants de cette I partie montueuse de la Cilicie ont un si mauvais renom, qu'on ■ ne put se procurer ni muletier ni guide qui voulût aller jusqu'aux montagnes dans cette direction. Le colonel Chesney et M. Ainsworth prirent le parti de devancer leurs compagnons, et de gagner Sis à pied en se dirigeant sur les seules indications de la boussole, pendant que le lieutenant Murphy et M. St tâcheraient d'y arriver de leur côté par une autre ligne, des deux partis traversa un pays des plus pittoresques fot par les contre-forts boisés du Taurus, et dont les habitant* firent partout le meilleur accueil à nos voyageurs, bièîi loin de ne se composer que de bandits et 4e pillards, comme on les

1 Chesney, General Staiement , p. 419 sqq. ; Ainsworth, Researchetî*. Assyria, Babyloniay etc. , 183S, p. 17 et suiv. Çf

CHK8NEÏ, MflfcPHY ET AINSWORTH. TAURUS CAPPADOCIEN. 297

dépeignait dans la plaine. Durant une marche d'environ 125 môles, c'est-à-dire de quarante de nos lieues communes, presque constamment au milieu des grès tertiaires, on eut à traverser le Slhoun, le Korrikoun, et plusieurs autres rivières moins considérables, bien qu'encore assez grandes, qui agasent cet intéressant pays. Sis est aujourd'hui, comme à l^Oque dû Willebrand, la résidence d'un patriarche arménien, qui tient re troisième rang en importance*, il habite un assez #beau palais, et a la direction d'un grand couvent. Le colonel Cbesney poussa une reconnaissance dans la montagne au Nord de la ville , jusqu'au lieu nommé Kara Sis; puis l'expédition se replia au Sud dans la plaine, vers les ruines d'Anazarba. Un nombre de montagnes isolées qui dominent cette plaine

Sent autrefois surmontées de châteaux fortifiés , dont on voit bore les ruines plus ou moins dégradées. D'Anazarba, la pète caravane se dirigea vers Mérâsch par le district de Khars et le village iïAnabad. Ici on remontait la rive droite du Djihoun. oùïen avait à traverser un pays montueux et difficile* Le deflp cm colonel était de regagner l'Euphrate à Someïsât , pour cffitinuer vers Orfah ; mais les rivières enflées par la fonte degr neiges obligèrent de se replier plus au Sud vers Roum-kalèh.

Dans toute cette expédition , le lieutenant Murphy détermina astronomiquement la position des places les plus remarquables et A principaux sites anciens et modernes; on s'attacha aussi à mever au compas , ou au théodolite , selon les circonstances , toutes les routes parcourues, de manière à en former une suite d'itinéraires bien liés avec les positions de la côte et avec celles de l'Euphrate. 11 n'est donc pas douteux qu'il n'ait dû en résulter un excellent canevas pour la carte de toute cette extrémité Sud-Ouest de l'Asie-Mineure jusque-là si imparfaite 5 et il est fort à regretter qu'aucune partie de ces beaux travaux n'ait encore été publiée dans son intégrité. Les reconnaissances dont nous venoon de présenter l'aperçu ne sont connues jusqu'à présent que par l'historique très-sommaire que le colonel Chesney en a fait insérer dans le septième volume du Journal de la Société de Géographie de Londres (0, et par quelques notes plutôt

4 ' GmeralStateiAmUy supr* dtat.

598 Agtfr-mtfetjfcB. [1836.

géologiques que géographiques consignées par S; William Ainsmrorth dans sa publication de 1838 sur l'Assyrie, la Babylonie et la Chaldée (0. Il paraît néanmoins que les résultats principaux des campagnes du colonel Chesney ont été communiqués à M. Cari Ritter de Berlin, avec l'autorisation de l'Amirauté Britannique, et que M. Henri Kiepert a pu cottffe quelques-uns au moins de ces riches matériaux poycja rof$ tion de la cinquième feuille de sa grande carte de l'Asie-Mineure, publiée en 1844. t

Nous n'avons pas à suivre l'expédition dans ses travaux de

1836 et 1837 sur toute l'étendue du bas Euphrate, dans la-Mésopotamie , la Babylonie et le Kourdistan ; ces grandes études terminées, M. Ainswortb, accompagné de plusieurs de ses coi gagnons de voyage , reprit la route de l'Europe par le de l'Asie-Mineure. On passa l'Euphrate à Kéban-Mâden , de la jonction des deux grands bras supérieurs du fleuve, le Kara-sou ou Euphrate d'Erzerouni, et le Mourad-tchài $ de Kéban-Mâden on vint à Sivds par Arabgkîr eUflfer^L et les voyageurs continuèrent leur route vers ConsHbtjMpje par Tokat, Amasièh, Ostnandjik et Boli. C'est au mois de mai

1837 qu'eut lieu cette traversée de l'Asie-Mineurai dans le temps même où M. William Hamilton commençait par l'exploration de la vallée du Mdcestus son troisième et dernier Voyage dans l'intérieur de la Péninsule. Les routes parcourues ne furent pas étudiées avec moins de soin que ne l'avaient étflBes du Taurus et des autres contrées embrassées par l'expéainoo. M. Ainsworth et ses compagnons s'attachèrent à déterminer au moyen du baromètre la hauteur des crêtes des diverses chaînes de montagnes , en même temps que Ton en étudiait la nature et la composition autant que le permettait la rapidité de la marche, de manière à réunir les éléments d'une coupe au moins très-approximative des pays parcourus 00. Cette étude géolo-

1 Retearches in Astyria , etc. , pages 17, 326, et passim.

• Chesney General Statement , etc. , dans le Journal of the Geo§r. Sic* ofLond. , vol. VII, p 438 ; W. Ainswortb, Retearches in Astyria, Babyloma, and Chaldœa, p. 282 et sulv. M. Ainsworth a donné, dans cet ouvrage* un essai de coupe géologique de la partie de l'Asie-Mineure comprise entre Osmandjik et Kéban-Mâden sur l'Euphrate. (PI. I , Seetiçn of Taurin, etc.)^

RUSSEG€BRi TAUftUS ORIENTAL. WB

gique du sol était un des objets essentiels confiés aux soitis de M. Ainsworth dans le cours de l'expédition, en vue surtout de rechercher les gîtes carbonifères que Recèlent ces contrées, et que rétablissement projeté d'une ligne de communication à là Tapeur sur l'Euphrate aurait rendus d'un grand prix.

Les parties du Tauras cilicien que MM. Chesney , Ainsworth et Murphy avaient explorées au mois de janvier 1838, devaient l'être encore, cinq mois plus tard, par un naturaliste autrichien, le Dr Rtmegger, dont les voyages ont embrassé, de 1835 à 1841, la Syrie entière, l'Egypte et les contrées voisines dit haut Nil. Le Dr Russegger avait abordé par mer la côté cilieienne au milieu du mois de juin •, il gagna immédiatement Tarions et Gukk-BoghûZ) à l'entrée de la grande passe du Taurbs> étudia les travaux des mines voisines, se rendit ensuite à SU par Àdana et Mems, poussa une excursion au Nord de Sis jusqu'au pied de la haute chaîne qui forme ici l'escarpement* principal du plateau cappaddeieii , revint à Gulek-Boghaz et à Tarsous par les vallées intérieures ; et se rembarqua pour la Syrie après cette longue tournée qui n'avait pas duré moins de deux mois et demi (i\ C'est précisément dans le même temps (en juin 1838) que M. Charles Texier fil aussi le voyage de Tarse à Sis et parcourut toute cette partie orientale du Tatiftrà jusqu'à Mérâsch et à Malatïah , dans sa traversée de la Cilicie à Trébizonde que nous avons racontée précédemment. Les études dd naturaliste allemand s'attachèrent principalement à la nature géologique de ces montagnes 5 et à leurs produits minérale^ giques, ainsi tju'à là climatologie et aux autres branches de l'histoire physique et naturelle du globe <*) 5 il ne négligea néanmoins ni l'étude de l'homme, ni celle de là configuration géographique, quoique la carte qu'il a donnée de la région montagneuse qui entoure le golfe de Skanderoun soit très-défectueuse à plusieurs égards , et ne doive être consultée qu'avec une grande circonspection.

Plusieurs autres voyages qui avaient lieu à la même époque

^* Joa. Botsegger, Eeiien in Europa^ Asien und Afrika, 1. 1, p. 803 mm., Cfe sqq.

* J4., p. 571 et soif.

sur divers points de la Péninsule, ne doivent pas être omis, quoique tous ne soient pas également importants pour la science. Un Français, M. Baptistin Poujoulat, frère du compagnon de route de M. Michaud dans le voyage de 1830, visitait au commencement de 1837 quelques-uns des sites anciens de la Lydie et du bassin du Méandre , se rendait ensuite de Smyrne à Constantinople par K<mlah> les ruines d'Azani, Koutaièh et Broum, puis traversait la Bithynie, la Galatie et la Cappadoce de Coqstantinople k'MakUiah, par Angora, Kaïsarièh etSivas Ci). Dans le mois d'octobre 1838, le vice-consul anglais à Trébizonde, M, Henry Suter, renouvelait, sur une moindre échelle, l'excursion de M. Brant en Cappadoce et dans le Pont (2), et comme celui-ci fournissait une bonne suite d'itinéraires pour cette portion de la carte de la Natolie (3).

Les notions qu'un jeune orientaliste français, M. Eugène "Bore, recueillit précisément à la même époque pendant* son passage de Constantinople en Arménie par les provinces septentrionales de la Péninsule, surpassent de beaucoup en intérêt les deux relations que nous venons de mentionner, surtout pour les données de géographie comparative et pour l'appréciation morale des populations. M. Bore, élève distingué de l'illustre Silvestre de Sacy , a marqué sa place au nombre des voyageurs les plus savants de notre époque ; nul doute que ses longues recherches et ses observations ne doivent un jour ajouter considérablement à la parfaite connaissance des pays et des peuples qu'il a visités des deux côtés de l'Euphrate et au milieu desquels il réside encore , lorsqu'il aura pu réunir lui-même en un corps d'ouvrage et compléter ces remarquables études, dont nous n'avons jusqu'à présent que des fragments détachés (*)-

1 B. Poujoulat, Voyage dans l'Asie-Mineure, en Mésopotamie, etc. Paris, 1840, in-8, t. I".

1 Voyez ci-dessus, p. 249.

* Journal ofthe Geographical Society ofLondon% vol. X, p. 434.

* Correspondance et Mémoires d'un Voyageur en Orient, Paris, 1840, 2 vol. in-8. Ces deux volumes se composent principalement de lettres < par M. Eugène Bore à ses amis ou à sa famille à Paris, de divers fragments son journal, et de Mémoires adressés à l'Académie des Inscriptions. Cn assez grand nombre de notes, de lettres et de Mémoires ont été publiés depuis cette

BAPTIST1N POUJOULAT. SUTER. EUGÈNE BORE. 301

Après quatre tnois de séjour à Constantinople , M. Bore en partit le 2 mai 1838 pour aller remplir en Arménie une mission scientifique dont le ministre de l'Instruction publique l'avait chargé, et à laquelle l'Académie des Inscriptions , heureuse de s'attacher un correspondant si capable et si zélé à la fois, avait joint ses instructions. Il avait franchi le Bosphore pour explorer par terre les provinces du nord de l' Asie-Mineure. Arrivé à Samsoun, après quarante jours de marche ininterrompue, voici ce qu'il écrivait en France : « Constantinople est déjà loin de moi... Quatre fois je suis revenu aux bords du Pont-Euxin, pour visiter les lieux fixés dans mon itinéraire ; et quatre fois je sais rentré dans les montagnes, en choisissant à dessein les lieux que les autres voyageurs n'avaient pas explorés. Bien que cette partie de l'Asie soit assez voisine de l'Europe , elle est peut-être plus inconnue que certaines parties de la Perse et de la Syrie... Dans les quarante jours qui se sont écoulés depuis ma sortie du Bosphore, je n'ai pas perdu un seul instant. Toujours nous avons été à cheval, et les heures de nos stations étaient soigneusement calculées. . . J'ai parcouru toute la Bithynie et la Paphlagonie, et me voici à la moitié du Pont. Ces provinces ne ressemblent pas aux nôtres, qu'on traverse dans une journée par des routes droites et faciles. Ce sont, à proprement parler, d'anciens royaumes étendus, et qui sont sans chemins ; car comment donner ce nom à des sentiers où le cheval peut à peine poser le pied , et qui traversent les montagnes et les torrents sans qu'on rencontre un seul pont? Aussi ne sont-ils praticables que six mois de l'année. Si on n'avait que sa personne et son cheval à conduire, on pourrait encore se tirer d'affaire; mais la difficulté qui vous arrête à chaque pas est le transport des bagages ; surtout lorsqu'on porte , comme moi , les vêtements, les livres, et tout l'attirail nécessaire à un voyage de long cours (0. »

Une foule de voyageurs ont longé, dans la péninsule de Kodja-ïli, resserrée entre le golfe de Nicomédie et la mer Aloire, les bords pittoresques que baigne la Propontide, et aux-

époque dans différents recueils* mais ils se rapportent exclusivement à l'Arménie , au Kourdistan et à la Syrie.

1 Correspond, et Mém.y 1 , 173.

3Q2 ASIE-NINgU*E. [1838.

quels fait face le groupe riant des îles des Princes; mais il en est bien peu qui aient suivi, de la bouche du Bosphore à celle du Sangarius, la plage aride du Pont-Euxin. C'est cette route que choisit M. Bore. Aujourd'hui, comme au temps de Xénophon, les fureurs de cette mer inhospitalière sont attestées, sur ce point de ses rivages , par les débris dont la grève est jonchée (O, Plus au Sud, des deux côtés du Sangarius, le pays est couvert de vastes forêts, où s'&limenteut les ateliers de constructions navales du Grand-Seigneur, te voyageur, après avoir passé le fleuve non loin de sop emhouchure, a,vait quityé la côte et remontait une petite rivière nommée le Mèlw-wn (2), pour arriver à des ruines qui devaient être celles de l'ancienne Prur sias ad Hippiym ; voici le ta.blea^u qu'il nous trace de cette vallée : « Nous cheminions au Midi. Une vive lumière colorait les bois et les prés, et sa nuance azurée enveloppait vaguement à l'horizon la cime des forêts posées sur un triple rang de montagnes, En pénétrant dans ces solitudes, que les Turcs nomment élégamment la mer des arbre* (3), nous fûmes frappés d'admiration par cette nature vierge, étalant partout le luxe d'une inépuisable fécondité. Des chênes gigantesques étendaient sur cous leurs rameaux noueux, et nous cachaiept le ciel. À côté, s'élançaient des pins et des hêtres plus élevés, bien qu'ils sortissent d'un

1 Nous transcrivons Ici une note communiquée en 1927 au Journal français de Smyrne, le Spectateur Oriental , par un capitaine de la iparine mar? chaude qui pratiquait depuis longtemps la navigation de la mer Noire : «Les terres qui a voisinent le Boghaz% ou délroit de la mer Noire, disait-Il, n'offrent aucun signe de reconnaissance bien saillant. Les phares qui l'éciairent ne sont pas visibles à six milles en mer, et malheureusement encore pour les navigateurs il y a du côté de la Romélie un faux délroit, qui, par un temps brumeux, et lorsqu'après une route souvent interrompue on se trouve sans le savoir dans une fausse direction , peut tromper , et .trompe souvent les pilotes les plus expérimentés. Joignez à cela les violentes et fréquentes tempêtes qui se font sentir dans ces parages, et vous ne serez plus étonné des nombreux naufrages qui viennent chaque année augmenter la crainte des marins, et ajouter à la terrible renommée de cette mer inhospitalière. Il est positif que le manque de reconnaissances sur la côte aux approches du détroit , et le pe/i d'effet des phares qui l'éciairent, sont des causes certaines de la perte d'ttjJL Infinité de navires. »

* La Rivière Noire ; par l'accouplement d'un mot grec et d'un mpt upk.

» AgfaadJ-Dégnlai.

EUGÈlf* B0R*. JUTBTiaE. S08

vallon inférieur. Aux endroits où la cognée avait fait qutlque vide, la vue plus libre ne distinguait encore, à droite et à gauche, en face et derrière, en bas ou en haut, qu'un bocage varié, épais, immense. Le silence de ce verdoyant désert n'était in* terrompu que par le chant des oiseaux et le cri de l'essieu des arabas qui transportaient le bois au port. Us tenaient une route tortueuse, diffeile et souvent impraticable, au lieu de suivre l'ancienne voie romaine dont nous retrouvâmes des lambeaux pavés en granit. Mais ce serait trop exiger de l'indolence ignorante des Turks. Au revers de la dernière montagne commençait un vallon terminé par la colline sur laquelle repose la petite ville d'Uskoub. Son premier aspect nous charma, et nous reconnûmes le bon goût du peuple qui l'avait habitée. Quant à celui qui campe aujourd'hui sur ses ruines, il est incapable de deviner seul l'avantage d'une telle position. Par toute l'Asie-Mineure, il n'a fait qu'occuper la place des Grecs et des Romains, ou des autres peuples vaincus ; encore n'a-t-il pas su la conserver et l'entretenir (0. »

C'est à Usboub que sont les ruines dont les Turks de la côte flknt parlé au voyageur; leur identité avec le site de La Prusuto située sur YHippius n'est pas douteuse, et a été dès long-? temps signalée. Du reste, les Turks ne manquent pas d'attribuer ces*ruines aux Génois : les Génois sont pour eux le peuple le plus ancien de ces contrées, et l'auteur de toute construction qui porte un cachet d'antiquité. 11 en est de même presque sans exception sur tout le pourtour de la mer Noire. Les Turks, comme le bit observer M. Eugène Bore , trouvèrent en effet ces habiles marchands établis et dominants sur les bords de l'Euxin, dans tt possessions coloniales des premières républiques grecques, railleurs les Génois sont réellement les architectes de plusieurs monuments. Us ont bâti les remparts et la haute tour de Galata. A Uéraclée, à Amastris, à Sinope, à Amisus, des redoutes et des bastions ont été élevés par eux sur les ruines qu'ils avaient conquises. Mais cette architecture de pièces et de morceaux est mesquine , et il ne faut pas grand discernement pour la distinguer des ouvrages qui portent l'empreinte ineffaçable du génie grec et romain.

1 Correspond, et Mém.y I, 105.

Digiti

zedby G00gle —

304 A8IE-M1NBURE. [1838.

Après cette intéressante excursion aux ruines d'Uskoub, M. Bore regagne la côte et suit de nouveau les bords de la mer jusqu'à Kidros , la Kytores de la géographie grecque , au milieu de la côte paphlagonienne. Mais il n'arrive à Kidros qu'après avoir vu Érégli, parcouru une partie de la vallée fertile où coule la rivière de Filïas, et visité Amasser ah ^ la ville aujourd'hui la plus importante de cette partie de la côte , recherchant partout les traces de la géographie classique, et comparant à chaque pas la condition ancienne de ces contrées avec leur condition présente. Cette pointe sur Àmassérah et Kidros n'était qu'une excursion en dehors de la route principale que s'était tracée M. Eugène Bore : il revient sur ses pas jusqu'à Barlin , près de l'embouchure du Parthenius ; et pénétrant par la vallée du fleuve au cœur même de la Paphlagonie , il arrive à Kaslamouni après avoir en partie longé , en partie coupé au Sud-Ouest , le plateau élevé qui forme l'intérieur de cette contrée peu connue. Ce versant méridional du plateau paphlagonien , qu'une chaîne de froides montagnes borde du côté de la mer, est très-boisé et d'un aspect sauvage. Le voyageur marche pendant cinq heures sous les sombres voûtes d'une forêt de pins qui descend vers la v^Jp du Kastamouni-tchaï. M. Bore fait à cette occasion une remarque qui vient à l'appui de ce que plus d'une fois déjà nous avons eu lieu de faire observer au sujet du caractère des Turks : « En Europe, avouons-le à notre honte, ces solitudes seraient un repaire de brigands -, ici la nature probe et douce des Turks les rend plus sûres que nos grandes routes. Il est inouï que jamais voyageur y ait été détroussé-, au contraire, la rencontre de deux hommes devient réciproquement pour eux une occasion de lier conversation et connaissance. Après s'être salués du dqp touchant de quardakh, frères , ils se disent leur point de départ , le but de leur route , puis s'entretiennent de leurs affaires avec un abandon et une cordialité qui les feraient prendre pour de vieux amis. C'est de cette façon que plusieurs passants ' nous abordèrent et s'empressèrent de nous rendre service , soit en nous enseignant les meilleurs gués, soit en rétablissant l'équilibre des malles fréquemment dérangé par les accidents du terrain. La pauvreté de ce peuple le préserve de la cupidité, que développent ailleurs le luxe et l'industrie. Il est ignorant,

EUGÈNE BORé. PArHLàGONIB. 305

mais droit; et cette droiture, je le demande, n'est-elle pas mille fois préférable aune corruption éclairée, sans la vertu morale, ou mieux, sans la religion, qui seule donne et dirige ce sens interne ? La civilisation , telle que le vulgaire l'entend , c'est-àdire un accroissement du bien-être matériel uni à une demi-

•ioslruction , est le pire des fléaux (0. » Plus loin , M. Bore ajoute sur le même sujet de nouvelles réflexions dignes de l'attention des esprits graves : « Une distinction logique est nécessaire dans le reproche d'ignorance fait aux Turks , sous peine d'ignorer soi-même leur véritable état intellectuel. Jugés du point de vue de notre îjphiction la plus élémentaire, il est bien vrai qu'ils

jre savent pas ce que nos enfants connaissent sur les bancs de l'école, et qu'ils sont étrangers aux notions de l'histoire générale, de la géographie et des sciences naturelles; mais ils ne cessent pas d'avoir leur instruction propre, laquelle exige du temps et une application soutenue de l'esprit. Si ce cercle de connaissances est faux et borné , ce n'est point à eux qu'il faut s'en prendre , mais à leur religion qui les y inscrit pour ainsi dire, en transformant en article de foi la nécessité d'y demeurer. Mahomet n'a pas seulement formulé à ses disciples un code religieux : il leur a posé encore les jalons et les limites du domaine de la science; et depuis onze siècles, que de génies, après s'être mus avec éclat dans cette sphère, y ont péri étouffés, faute d'air et d'espace!... 11 ne faut donc point regarder avec mépris, des hauteurs de notre science incertaine, qui, après quelques générations, sera mise au rebut comme insuffisante, ces gens bornés à la connaissance de ce qu'ils croient être l'unique et essentielle vérité. Initions-les plutôt à nos lumières ; et que leur éclat les guide vers la voie où doivent entrer et se confondre tous les peuples et tous les hommes , pour atteindre le but suprême qfcnormal de l'humanité (*). » »La vallée profonde et pittoresquement accidentée ou coule la

4|p£re <K.Kastaoiouni, appelée aussi par les Turks GheukrTcha&> c&duisit notre voyageur jusqu'au bas Halys, auquel la première ae réunit. Une localité nommée Tâsch-Keupri, ou le Pont de

1 Correspondance et Mémoires % 1. 1 , p, 367.

306 Attft-iHKMfti. [1838.

Pierre , située sur le Gheuk-Tchaï entre Kastamouni et Voïa?at? fournit à Al. Bore trois inscriptions qui lui révélèrent rideatitê de ce site avec l'ancienne Pompeiopolis : c'est une découverte qu'un autre de nos compatriotes, M. Foureade, avait faite longtemps auparavant (0, ce que notre voyageur paraît avoir ignoré. Arrivé à Vèwr-K&kfri , à Test du Halys , M. Bore fait une non- * velle pointe vers la côte jusqu'à Samsouny puis il revient de Samsoun à Amaùèh en passant par Ladik, petite ville que M. Hamilton le premier avait vue en 1836, et qui sans doute représente quelque Laodicée de la période grecque que ni les géographes ni les historiens n'ont mentionnée; ajoutons que bientôt M. Bore rencontra, au nord de Tokat , wa village qui porte aussi ce nom de Ladik. Amasièh, avec ses tombes royales creusées dans le roc, dut occuper particulièrement l'attention du savant voyageur ^ de là , descendant le cours de Y Iris, il se mitea qpête des ruines de Magnopolis , dont Strabon a décrit la situataon au confluent de ce fleuve avec le Lycus. Il ne reste nulle frace de cette ancienne ville ; un pont de pierre, jeté immédiatement au-dessous du point de jonction des deux rivières, subsiste seul aujourd'hui avec ses cinq arches et ses piliers massifs (*). M. Hamilton, nous l'avons vu, s'était déjà livré à la môme recherche, et avait constaté le même fait de la disparition complète de tout vestige d'une ancienne ville à la place assignée par Strabon. Tokat est fort déchue maintenant de la prospérité commerciale et de l'activité industrielle dont le spectacle frappa les anciens voyageurs ; après Tokat , en se dirigeant vers «Sttxw, le pays prend de nouveau un aspect plus rude et pkie sauvage. % Dès que l'on perd de vue les bords de l'Iris, dit le voyageur, e» reconnaît bientôt une autre nature de pays, nu, sauvage, «ffposé à des étés plus chauds et à des hivers moins démette. Les montagnes dépouillées cF arbres n'ont plus ces formes arrondies dont le prolongement graduel et syraétri que dense Dansante , dans le Pont, à des vallées longues etferftifas. Ici les piéP sont plus élevés et la verdure ne couvre pome leur squelette aride.

* Ci-dessus, p. 158. Comp. W. Alnsworth, dans le Journ. oflhe Gtogr, Sœ. of Lond., roi. IX, p. 252 sq*

• Correspond, et Mèm. , p. 817.

EUGÈNE BORE. fLâfftàtJ CiPPADOCIEN. 397

Ce n'est qu'après huit heure» de ma; ?he que ht plaine de Kargoun, située au pied de YItdiz-1 qh ou Montagne de l'Étoile, console le regard par ses moissons et ses prairies, oà sont répandus de nombreux troupeaux. On monte ensuite pendant quatre heures , et Ton atteint le vaste plateau de Siva» , dont les pâturages sans limites s'étendent de l'Est au couchant (0. *

En quittant Sivas , le 6 juillet, M. Eugène Bore prit au Nord- Est pour gagner Erzeroum. A peine s'est-on éloigné des martf delà ville, que Ton reconnaît une nouvelle population. C'est ici (joe commence le domaine èef la langue arménienne ; c'est ici en effet que se trouvait autrefois la frontière commune de la Cappadoce proprement dite et de la contrée que Ton y distingua par le nom de Petite Arménie y Armema Minor. Des villages entiers y sont arméniens y sans qu'il s'y trouve «a seul Turk. Les femmes et les enfants ne parlent ni n'entendent la langne de leurs dominateurs. « Le sol , nu comme le désert, est coupé par des chaînes de collines ou de hautes pontagnes blanchies par les neiges , qui se croisent et courent dans toutes les directions , présentant sur leurs flancs d'épais herbages , où s'engraissent ces beaux troupeaux de moutons qui servent à l'approvisionnement de Constantinople, et qui sont la richesse principale du pays. A leurs pieds s'étendent des vallées, qui sont plutôt des plaines , et où le froment , l'orge et le seigle croissent avec une abondance égale , mais à des époques bien différentes , suivant que le terrain est plus ou moins élevé. De toutes parts s'échappent, du sein des rochers et des entrailles de la terre, des sources d'une eau si fraîche Y si limpide et d'un goût si délicieux, que véritablement elle fait perdre le souvenir et le regret des boissons européennes. Un grand nombre d'eaux chaudes , de toutes les températures et de toutes tes qualités, révèle un autre genre de richesses que la terre recèle et garde inutilement enfouies , à cause de l'ignorance on de l'apathie de ceux qui la possèdent. L'année se divise en deux saisons : l'hiver, dont le règne est généralement de huit mois, et l'été, qui vient, avec ses

1 M., p. 350. Goap. Émtte de Ctancotfrtofe, dafiff te* Comptes-Rendu* fr r Académie des Sciences, t. XVIII, p. 891.

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chaleurs souvent extrêmes , faire naître , pousser et jaunir les moissons. L'aspect monotone du pays , où nul ombrage ne repose jamais la vue, inspire un sentiment de mélancolie indéfinissable ; et Ton est peu tenté d'envier le sort de ses habitante, dont les villes et les bourgades , cachées sous terre , se confondent de loin avec l'âpre nudité du sol (0. »

M. Eugène Bore remonte jusqu'à son origine cette âpre vallée où naît le Halys ; à Endrès , près de la source la plus éloignée du fleuve, une inscription grecque où se lit le mot NlKOHOLEûC lui permit d'ajouter à la liste de ses découvertes dans la géographie ancienne celle de la ville de Nicopolis , que l'on sait avoir été fondée par Pompée dans ces cantons de la Petite Arménie en mémoire de ses victoires sur Mithridate, mais dont la situation précise était jusqu'à présent restée inconnue. De ce point à l'Euphrate , ce que nous possédons des mémoires du voyageur ne nous fournit plus d'autres détails (2).

Le géographe en trouvera d'aussi nombreux qu'importante sur tout le nord, le centre et le sud-est de la Péninsule, dans les journaux de la seconde expédition de M. William j4insux>rth7 de 1838 à 1840. La relation qu'en a donnée H. Ainsworth est, avec celle de M. William Hamilton , au premier rang de celles que nous ont values les explorations savantes des quinze dernières années , par le nombre , l'étendue et Ja précision scientifique des notions acquises sur la géographie positive. M. Ainswortb, comme M. Hamilton, a parcouru la Natolie tout à la fois en géologue et en géographe ; en même temps qu'il étudiait la nature intime du sol, il en relevait exactement la configuration extérieure , et nul voyageur avant lui n'avait donné autant de suite et de développements aux observations d altitudes, qui permettent seules de figurer dans d'exactes proportions le relief d'un grande région (3).

1 Eug. Bore, Corresp. et Mém.y 1. 1, p. 364.

' L'itinéraire de M. Bore depuis Constantiuople jusqu'aux sources du Halys, que M. Henry Kiepert ne paraît pas avoir consulté, aurait pu fournir d*assex nombreuses indications topographiques à la grande carte de l'Asie Mineure en six feuilles du savant géographe prussien.

* Voyez le Tableau des Altitudes observées en Asie-Mineure , dans l'Appendice, ci-après, fin du volume.