CARTES MARI?(ES OU TREIZIËUE SIÈCLE

usage; car la carte marine de Freduce d'Ancône, qui porte la date de 1497, est à très-peu de chose près identique avec celle de la Bibliothèque Saint-Marc, tant pour le tracé que pour les noms (0.

La nomenclature de la côte de TAsie-Mineure entre Trébizonde et Constantinople, seule partie deja carte vénitienne dont nous ayons à nous occuper ici , ne laisse pas d'avoir aussi son intérêt, en faisant voir par quelle pente les anciens noms grecs sont arrivés aux formes altérées que les gens de mer ont répandues, et qui se sont naturalisées dans Tusage vulgaire. On n'y trouve qu'une seule dénomination turque ; les sulthans d'iconium, nous l'avons vu, n'avaient étendu leur domination sur quelques-unes des places de la côlepajihlagonienne que dans le commencement du treizième siècle , et la nomenclature grecque n'avait pas eu le temps encore de se ressentir de ce contact étranger. Nous avons relevé dans un tableau particulier la suite des noms inscrits sur la carte depuis Trébizondejusqu'au Bosphore, et nous y avons mis en regard d'une part les noms anciens donnés par les Périples et parles géographes, de l'autre les noms actuels tels que l'usage les a consacrés W.

Si les documents de la géographie nautique du treizième siècle étaient arrivés, pour les côtes de l'Asie-Mincure, au degré d'exactitude attesté par les anciennes cartes marines dont nous avons la copie dans celle de Freduce d'Ancône et la réduction dans l'Atlas de Pelro Fe$sconte^ les autres monuments figurés de la

Tusage des marins , il est évident que ces caries existaient dès les premières années du quatorzième siècle. Rien n'empêche donc, après tout, de regarder comme exacte la date du treizième siècle attribuée à la carte vénitienne; et il y aurait plus d'une raison de penser que les premiers modèles de ces cartes marines italiennes , pcut-éire génoises , peut-être pisaues , sont de beaucoup antérieures même au douzième siècle.

» Celte carie de Freduce d*Ancône qui comprend la Méditerranée el la mer Noire, et que tout porterait à regarder comme une copie des originaux dont TÂtlas de Vessconte n*est qu'une réduction , se conserve en original dans la BiblioUièque ducale de Wolfenbuttel. Le comte Potocki en a fait graver le facsimile^ pour la parUe qui comprend la mer Noire, dans son Mémoire sur un nuuveau Périple du Pont-Euxin (Vienne, 1796, in-ft). Mémoire que M. Klaprotli a réimprimé à la suite de Tédilion qu'il a donnée de plusieurs dos ouvrages du savant Polonais. Paris, 1829, in-8, 2 vol., t. II, p. 352.

î Foyez rAppcndicc de ce Chapitre.

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géographie de celte fiériode sont loin de présenter le même caractère. Une grande Mappemonde dessinée vers Tépoque des dernières Croisades, et dont Toriginal se conserve aujourd'hui, en Angleterre, dans les archives de la cathédrale d'Hereford, nous peut donner une idée des cartes terrestres de ce temps-là (0. Rien de plus grossier, iv)us dirions presque de plus monstrueux que ces informes ébauches de la cartographie du moyen âge. L'Asie-Mineure, sur la Mappemonde d'Hereford , forme à peu près un carré long, qui peut avoir six pouces dans un sens et sept à huit dans l'autre . La ville de Nicée est placée à Tangle supérieur vis-à-vis de Constantinople; puis successivement audessous de Nicée, le long d'une côte marquée verticalement par une ligne sans contours , on lit de haut en bas les noms de Calcidonia, Nicomedia^ Prusias, Cisicum (sic) et ^bidos (ces deux derniers noms semblant s'appliquer à une seule et même ville) , Lamsacus^ Lilium (sic) , et enfin Troja, civitas hellicosa. Un peu après Troie, qui est V Alexandria Troas, la côte se replie à angle droit; mais l'auteur de la Mappemonde, confondant le détour que fait ici en effet la côte de la Troade pour former le golfe d'Adramy tti, avec celui de la côte carienne qui est à environ quatre-vingts lieues plus au sud , trace horizontalement, depuis Troie jusqu'au golfe d'Issos,une nouvelleligne droite qui figure la côté méridionale de la Péninsule , et sur celle côte il inscrit successivement de gauche à droite les noms de Prienna^ MileîuSy Pacera (pour Patara)^ Mirrea^ Listra^ Telmessus et Jlalia. Après Atalia, il n'y a plus de noms. Sur la côle septentrionale, il n'y en a qu'un , celui d'Heraclea, inscrit non loin de Nicée avec le fleuve Licus. Si tel est le tracé extérieur de la Péninsule, que les navires européens fréquentaient habituellement, on peut imaginer ce qu'en doit être l'intérieur. Ephesus y est placé presque au centre du pays C«) 5 un peu plus loin sont les villes

1 L'auteur de cette Mappemonde se nommait Haîdinghatn, Nous en devons la communicaUon à M- Jomard, qui en possède une copie figurée d'une exactitude minutieuse destinée à sa Collection des Monuments de la Géographie du Moyen-Age , dont elle ne remplira pas moins de douze planches (du n^ 1 au n" 12).

* La même particularité , comme par une sorte de tradition dont on se rend difficilement compte, se remarque sur des cartes moins anciennes de plusieort siècles que la Mappemonde de Ualdiugham.

eARTE DE HÀLDINGHÀH. 487

d'jéntiochea, dVcom'um, de Cesarea et de Tarsus; puis, à l'extrémité vers rOrient, Antioche de Syrie et le mont Cassius. Une ligne sinueuse figure le fleuve Hal ys , qui est écrit Helles. Les noms des anciennes provinces , la Phrygie , la Carie , la Paphlagonie , la Cappadoce , etc. , sont jetés pê'e-môlc et comme au hasard. Du reste , le tout est exécuté avec un très-grand soin calligraphique , et les villes y sont figurées , suivant leur importance traditionnelle, par une ou plusieurs tours parfaitement dorées et coloriées. Le Pont-Euxin et la mer de Cypre sont représentés par d'étroits canaux peints en vert ; et par une sorte de compensation de ce que de vastes mers perdent ainsi en étendue, les détroits qui se prolongent entre TEuxin et TÉgée, y compris la Propontide, ont reçu d'énormes dimensions.

Cette marche si prodigieusement inégale dans leurs progrès respectifs de la géographie nautique de l'Asie-Mineure et des représentations graphiques de sa géographie intérieure , est un fait très-remarquable, quoiqu'on le comprenne aisément. D'une part, les habiles marins de Pise, de Gênes, de Venise et de la côte catalane pratiquaient journellement les parages de l'Asie- Mineure, aussi bien que du reste de la Méditerranée, et le soin même de leur vie les devait pousser à perfectionner autant que possible les cartes sur lesquelles se dirigeaient leurs pilotes 5 tandis que l'amélioration des cartes terrestres n'était favorisée ni par le même intérêt, ni par les mêmes facilités. Ce n'était pas le temp^ encore où des voyageurs curieux pénétreraient avec des pensées d'étude dans des contrées d'un difficile accès et que désolaient depuis si longtemps des guerres incessantes ; et le petit nombre de marchands européens qui osaient affronter les périls de plus d'une sorte qui les attendaient sur les terres du Turk et même au sein des provinces encore grecques, songeaient à tout autre chose qu'à des remarques géographiques. L'incurie des chroniqueurs des Croisades, dont plusieurs, cependant , avaient parcouru le pays et auraient dû être amenés par leur sujet même à entrer dans les détails de géographie qui s'y rattachaient, nous donne la mesure de la portée commune des esprits à cette triste époque. On écrivait peu, d'ailleurs; et lors môme qu'un heureux concours de circonstances aurait eu pour résultat quelques observations utiles, ces observations n'au-

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raient que bien difficilement profité à ravancemeut des connaissances générales.

D'utiles notions, cependant, auraient pu se répandre plus rapidement, si beaucoup de voyageurs tels que Willebrand d'Oldenbourg avaient été conduits , par le désir de voir des pays ignorés , dans les différentes parties de la Péninsule. Willebrand, qui a reçu le surnom d'Oldenbourg sa ville natale, était un ministre allemand de Hildesheim, qui fit en 1211 le voyage de la Terre-Sainte en compagnie d'un envoyé du duc d'Autriche, et qui de là visita le royaume chrétien de la petite Arménie (0. Willebrand n'est pas sans quelque instruction ; il observe avec intérêt les hommes et les lieux , et il consigne jour par jour dans son journal ce qui a frappé son esprit. Peut-être ne lui a-t-il manqué qu'un théâtre plus vaste pour prendre un des premiers rangs parmi les voyageurs du moyen âge. Dans le cercle limité ou se renferment ses courses , il ne laisse pas de nous fournir d'intéressantes notions sur ce royaume arménien de Cilicie, qui était alors, nous l'avons déjà dit, la partie de l'Asie- Mineure la plus communément fréquentée par les Européens, et une des routes principales du commerce de l'Occident avec les contrées orientales C^).

Nous voyons par la relation de Willebrand que les terres du royaume d'Arménie, ou de Horménie^ comme on disait alors, commençaient à un château nommé Gaslis , éloigné d'Antioche de quatre milles d'Allemagne (3). A la droite du voyageur s'éten-

* La relation de Willebrand n'avait jamais été imprimée, lorsque le savant Léon Allatius la publia en 1653 , avec d'autres pièces grecques et latines dont plusieurs sont intéressantes pour la géograpliie de la Terre-Sainte au temps des Croisades, d'après un manuscrit de la Bibliothèque de PiUiou. En voici le titre : Itinerarium Terrœ Sanctœ^ autore Willebrando ab Oldenborgo, canonico hildesamensi : dans les ^uii{i.ixTa Lconis AUatil, sive Opusculo-

rum libri duo. Colonis Agrippins, 1653, petit in-8 , première partie,

* yoyez Pardessus, op. citai. ^ t. Il, p. xxii; t. III, p. m et xv.

3 Ce château est mentionné, mais sans indications précises, par quelques écrivains des Croisade . Guillaume de Tyr, lib. XV, c. 19, le nomme Gastun, et en parle comme d'une petite vl le. La dislance marquée par Willebrand, Jointe aux autres circonstances de son récit , ne permet pas de douter que cette place ne soit le Pagrœ des itinéraires et des géographes anciens,. le fiagras de nos cartes actuelles, lieu précisément situé à rentrée du déiilé (Pyiœ Syria)