‹ Deux ans chez Koltchak et chez les Bolchéviques pour la Croix-rouge de GenèveChapitre 30 sur 42 · COMMISSAIRE DU PARTI · texte numérisé non relu

COMMISSAIRE DU PARTI

Au membre du Bureau pour l'Orient du Parti Russe Communiste, Camarade Krasnochtchokov.

Nous avons appris que le Ministère des Affaires Étrangères a autorisé l'arrivée dans la ville de Vyérkhnyé-Oudinsk au représentant de la Croix-Rouge Hongroise citoyen Fein qui se trouve à Tcliita. Connaissant dune part son activité antérieure contre nous et ses divers crimes en rapport avec cette activité et la possibilité d'incidents dans le cas de son arrivée ici, dans le but d'autre part d'éviter cela, nous protestons au nom de la section hongroise du Parti Russe Communiste contre la décision de l'arrivée du sus-nommé citoyen Fein et nous vous demandons de donner l'ordre de changer votre

décision.

(Signature.)

Comme la dépêche n'avait pas encore été envoyée, son brouillon fut simplement déchiré. La section des Internationalistes avec laquelle nous étions fréquemment en rapport au sujet de l'évacuation, nous donna copie de sa lettre au ministère. Nous avions d'autant moins à essayer d'intei^^enir que nous ignorions toujours officiellement qui était Fein, puisqu'il n'avait pas daigné s'annoncer.

Nous ajouterons que nous avons été parfaitement heureux que cet immense brouillon ne vînt pas sévir dans le Pribaïkal, et que ceux qui ont contribué à son écartement lui ont rendu le plus signalé service. Plusieurs confidences nous ont, en effet, appris que si Fein était arrivé, il eût été saisi et son a affaire « eût été faite avant que le gouvernement de la R. E. O. eût pu intervenir.

Gerber aussi, qui de Sokhondo était retourné à Tchita, tenta de nouveau la chance. Il faisait agir à grand rayon les influences qu'il avait à sa disposition et Moscou com-

muiliqua qu'il pouvait passer. Mais la R. E O., qui avait d'autres soucis sur les bras, ne bougea pas et Gerber repartit pour Vladivostok avant que la ligne de Mandjourie eût de nouveau été mise hors d'emploi pour quelques semaines.

Pendant que les autres missions s'émoustiliaient, l'évacuation suivait son cours. Il est impossible d'entrer ici dans le détail des innombrables démarches qu'exigèrent le licenciement des prisonniers occupés dans les services d'État, l'organisation, le départ et le passage des convois à travers le territoire de la R. E. O, En témoigne le millier de documents se rapportant uniquement à cette besogne, soit : notre correspondance écrite ou télégraphiée avec les autorités sovyétiques, en particulier avec le Bureau d'évacuation d'Irkoutsk, dernière grande station du réseau sovyétique proprement dit, avec les autorités civiles, mihtaires et en particulier ferroviaires de la R. E. 0., avec diverses autorités locales, avec notre poste de Mogzon-Gongota, avec Tchita et Vladivostok. Nous avions le droit d'employer le télégraphe des gares, nous avions celui de formuler les lettres de voiture pour le départ des trains. Depuis son mauvais premier accueil, la presse nous était devenue favorable, et publiait des articles relatant les départs des échelons.

Dans le plan d'évacuation que nous avait remis le Bureau d'évacuation d'Omsk, figurait, après le train d'invalides formé de nos propres vagons, un échelon de 1.000 hommes provenant de la R. E. 0., cela pour donner le temps aux convois de la Sibérie sovyétique de se former. Cependant les autorités de la R. E. 0. ne pouvaient consentir à vider ainsi d'un trait les bureaux et les atehers. Déjà le premier échelon avait pris une partie des demi-invalides en emploi. Il lut donc convenu avec les autorités que le licenciement et le rapatriement se ferait par six petits lots — lesquels par la suite furent réduits à quatre. Il n'était pas question dans ce cas de

former avec eux des trains complets, mais on décida de les atteler à l'un ou l'autre des convois qui viendraient de la Sibérie sov3'étique. Pour le second échelon de Byéryozovka, il n'y avait que 180 hommes ; nous attendîmes donc le premier échelon sovyétique, recruté à Irkoutsk et qui fut de près de 500 hommes; ces deux échelons furent accouplés à partir de Vyérkhnyé-Oudinsk. Il s'écoula un certain temps entre notre premier train et ces deux accouplés, puisque ceux-ci ne quittèrent Vyérkhnyé-Oudinsk que le 17 septembre.

Entre temps, par décret du 13 septembre, le Conseil d'évacuation qui avait signé notre « Accord » du 5 septembre était remplacé par un Délégué du Gouvernement, et l'Accord était confirmé. Nous eûmes dès lors souvent affaire à ce délégué gouvernemental du nom de Kirillouk. Par son entremise, nous admîmes dans les échelons, mais dans de!; vagons spéciaux, les Russes invalides ou malades qui obtenaient la permission de se rendre en Mandjourie.

Nous dirigeâmes aussi avec un de nos trains une quinzaine de vagons de Chinois sur la Mandjourie ; au nombre de 450, ils étaient les derniers de ceux qui, ayant servi en Russie sovj^étique, n'avaient pas encore été rapatriés. Le consul de Chine à Vyé, khnyé-Oudinsk nous en adressa ses remerciements par écrit (20 octobre).

A cette époque, nous obtînmes un autre succès. Sur notre garantie que les vagons ne feraient qu'aller à Tchita et en revenir (sur notre initiative, Jonas en obtint des autorités de Sémyonov la' sous-garantie), les autorités de la R. E. 0. laissèrent passer le front et continuer jusqu'à Tchita même, deux échelons de prisonniers, sans que le nombre correspondant de vagons fût remis en échange à la ligne de démarcation. C'était la première fois que cela se faisait. Les vagons revinrent comme ils étaient partis.

Les chiffres de l'évacuation jusqu'au milieu d'octobre furent les suivants :

2 et 3

6s»pt.

5oct.

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