BIDETS

die, voisine de l'embouchure de la Somme, daps cette partie appelée pa;s de Gaux. On les nommait le plus ordinairement Indeli d'aUure,k cause de leur façon particulière de marcher au pas accéléré, improprement dite poi relevé, façon de marcher désignée brièvement ausû par le terme d'ollitre. C'est là une acception q>éciaie de ce terme qui, dans son sens général, t'applique à tous les modes de progression de ranimai quadrupède. On dit: allure do pas, allure du trot, allure du galop, etc. ; mais en disant qu'un cheval marche l'allure, eela signide, dans le jai^on hîppiaoe , que les mouvements de ses membres se wCMdent dans l'ordre et avec le rjthme précipité qui caractérisent le pas relevé.

Les qualités propres à ceUe allure taisaient beaucoup rechercher les bidets pour les longs voyages, avant l'établissement des routes macadamisées et sortont des voies ferrées. Dii que lea voyages en tUburj et en- wagon ont été possibles i peu près partout en France et principalement en Normandie, leur population est tombée en décadence. Elle ne compte plus maintenant ^ue d'assez rares représentants. Le bldel on la bidette (on nomiuit ainsi la jument) présentait l'avantage de joindra i une vitesse souvent égale à celle de l'allure du trot (de S^,50 à 3 mètres par seconde, au moins) des réactions extrêmement douces, qui permettaient de rester longtemps à cheval sans en éprouver aucune fatigue. On voyait, par exemple, des herbagers normands venir ainsi de leur pays jusqu'en Poitou et en Saintonge, pour y faire les achats de leurs bœnh d'engrais. Us parcouraient des étapes allant jusqu'à vingt lieues par jour.

L allure es «question n'appartient point exclusivement aux bidets du pays de Gaux. Elle n'est d'ailleurs pas plus naturelle chex enz ^ue ches aucune des autres populations chevalmes où son existence se constate. Elle existe dans tous les pays où s'accomplissent de longs voyages i cheval, notamment cnez les Arabes. Les cavaliers, pour lear commodité, la font acquérir A leurs moutures. L'entraînement de l'habitude en rend l'aptitude (keilement héréditaire. C'est ce qui est arrivé de longue date pour les bidets normands et en a fait une variété distincte, dont l'importance, comme on l'a déjà dit, est aujourd'hui considérablement réduite.

Celte variété appartient A la race britannique (voy. ce mot), dont les caractères spécifiques se voient intacts sur tous les sujets restés i l'état de pureté qui se trouvent maintenant au milieu de la nouvelle population chevaline caucboisa. Celle-ci est pour la plus grande partie composée de métto résultant du croisement avec les étalons anglonormands. Ces métis, de formes plus distinguées,

S and ils sont réussis, et produits en vue d'en faire s carrossiers, montrent eouvent des réminiscences de l'allure de leurs mères. Avant de prendre franchement le trot, il leur arrive d'exécuter quelques temps de pas relevé.

Les bidets purs dépassent rarement le minimum de taille qui s'observe dans la variété voisine de leur race, la variété boulonnaise (voy. ce mot), c'est-à-dire 1*.B0 A l^.es. Ils ont la tête relativement petite, la musculature épaisse et courte, par conséquent la croupe arrondie, les articulations fortes et les membres solides. Leur robe est de couleurs variées, mais le plus ordinairement foncées. Ils ont le tempérament vigoureux et nu système nerveux puissant. A les voir marcher avec l'encolure allongée, la tète basse, levant à peine leurs pieds, on les croirait toujours sur le point de botter et de tomber. Il n'en est rien. Leurs sabots rasent le sol dans les déplacements rapides qu'ils subissent, mais ils ne sont arrêtés par aucun obstacle, grâce à l'énergie musculaire qui les met an mouvement.

La variété de* bidets disparaîtra sans doute

DIËRK

complètement. Quelles que puissent être ses qualités propres, il n'y aura pas à la regretter, puisque sa disparition sera due uniquement à l'inutilité de son emploi. A. S.

1IBLI.E {mécattique aoricole). — Tige rigide mobile A ses deux extrémités, servant A transmettre le mouvement d'un point A un autre. La bielle est le plus souvent en fer on en fonte; on l'établit quelquefois en bois. La bfelle agit toujours à l'extrémité d'une manivelle qui la conduit ou qu'elle conduit.

En mécanique, on se sert de la bielle dans deux cas : 1* pour transformer un mouvement rectiligne alternatif en un mouvement circulaire conUnu, ou inversement; S° pour transformer un mouvement rectiligne continu en un mouvement circulaire continu. La première application est la plus générale. — Dans les machines A vapeur, une bielle transmet le mouvement alternatif de la tige du piston à l'arbre moteur.

L'efficacité de la transmission varie à chaque instant du mouvement, suivant l'angle que la bielle fut avee la manivelle. Ella atteint son maximum quand ces deux organes sont à an|^ droit. Elle est réduite à léro quand ils forment une ligne droite; c'est ce qu'on appelle le point mort, qui est franchi par la force d inertie.

BIEKKALB (COUPE) [sylviculture). — Quand une forêt a une contenance trop faible pour qu'on puisse y asseoir chaque année nne coupe d'une importance sufOsante, on la divise en un nombre de coupes égal à la moitié du nombre d'années de la révolution et l'on exploite tous les deux ans une de ces coupes qui sont, pour cela, dites biennales