ART. 3. — API'RENTIS-MARINS
307. Sont admis sous la dénomination d’apprentis-marins, à l’exception des hommes qui remplissent les conditions de navigation exigées pour être matelot :
Les mousses provenant de l’école de Brest qui, parvenus à l’âge de IG ans, contractent un engagement volontaire ;
Les hommes provenant de l’engagement volontaire ou de l’appel par la voie du recrutement en vertu de la loi sur le recrutement de l’armée. { /), b juin 1883.)
ART. 4, — MATELOTS, QUARTIERS-MAITRES ET ÜFEfCIERS MARINIERS,
308. Les apprentis-marins du recrutement et ceux qui, provenant de l’engagement volontaire, ont atteint l’âge de 18 ans révolus, sont portés
à la 3® classe du grade de matelot après une année d’embarquement.
Sont également portés à la 3® classe des matelots, les novices de l’inscription maritime, admis dans les conditions prévues à l’art. 70 du décret du b juin 1883 qui, ayant l’âge de 18 ans révolus, mit accompli 12 mois de navigation, soit à bord des bâtiments de l’État, soit à bord des navires du commerce armés au long cours, au cahotage ou à la petite pêche, s’ils déclarent formcilement qu’ils veulent continuer la navigation.
309. Les matelots de toutes spécialités peuvent passer à la classe supérieure après avoir servi six mois, soit à terre, soit à la mer, dans la classe immédiatement inférieure.
310. Peuvent être portés de la 3® à la 2® classe, les matelots et les ouvriers mécaniciens de l’inscription maritime qui, avant leur levée pour le service, ont accompli, depuis l’âge de 18 ans, 48 mois de navigation, tant au long cours qu’au cabotage de l’État.
311. Les matelots des trois classes et les fourriers ordinaires peuvent être promus au grade de quartier-maître après avoir ser>i six mois au moins à bord des bâtiments armés.
Les quartiers-maîtres sont choisis, savoir :
Ceux de manœuvre, de préférence parmi les gabiers brevetés ; ceux des diverses spécialités parmi les matelots des mêmes spécialités titulaires d’un brevet ou d’un certificat de capacité.
312. Les quartiers-maîtres des diverses spécialités peuvent être promus au grade de second maître s’ils ont servi au moins six mois dans la première classe de leur grade à bord des bâtiments de l’État armés.
313. Les premiers maîtres sont choisis exclusivement parmi les seconds maîtres de première classe des mêmes spécialités.
314. Les premiers maîtres, les seconds maîtres et les quartiers-maîtres de toutes spécialités peuvent passer à la première classe de leur grade après avoir servi dans la seconde classe pendant six mois à bord des bâtiments armés. [D. b juin '1883, art. 338 à 353.)
Sect. 5. — Réserve.
315. Nous avons exposé la composition de l’armée de mer, montré ses cadres, son état-major, son personnel, qui se recrute à trois soui'ces différentes [voy. n° 291); nous avons indiqué quelle était, depuis les lois de 1872 et de 1889 (7i®302), la durée du service actif et de la réserve: il nous reste à faire connaître l’organisation de cette réserve au point de vue de la marine.
316. Comme on l’a vu (/i® 58), les forces maritimes de la France sont concentrées sur le littoral dans les cinq grands ports. Les engagés volontaires dans les équipages de la flotte et les corps de troupes, les jeunes soldats affectés à l’armée de mer, viennent tout d’abord recevoir dans ces ports leur première éducation militaire. C’est là aussi qu’après la période d’activité, ces mêuies hommes devront se rendre isolément de tous les points du territoire lorsque la marine rappellera la réserve que la loi du 27 juillet 1872 et, apres elle, la loi du 15 juillet 1889 laisse à sa disposition. Le service dans les réserves est réglemenle par le titre 111, chapitre 111, de la loi de 1889 [a/l.
48 à 58). Le décret du 25 avril 1874, prenant j)ünr base la direction de nos principales voies ferrées, a divisé la France en cinq circonscriptions de réserve maritime, dont chacune a Fun des ports militaires pour point de ralliement de tous les réservistes de Farmée de mer qui s’y trouvent en résidence. Dans chaque port existe un bureau des réservistes, chai'gé des contrôles et du service des rappels à l’activité.