CHAP. DI. — ÉTABLISSEMENTS HOBS DES PORTS

85 La marine possède, en dehors de ses arsenaux, un certain nombre d'usines qui ont été s a diverses époques, pour concourir à la construction du matériel naval. Les raisons d'être de ces usines n'ont peul-clre plus autant de force qu'à Porigine par suite des développements de rindustrie privée et de la transformation des conditions économiques du travail : toutefois, on ;i pu les défendre par de bons arguments : elles ajoutent éventuellement aux ressources de production de l'industrie. Elles fournissent des termes de comparaison pour apprécier les objets livres par des usines privées et permettent au personnel de la marine de perfectionner sa connaissance des conditions de la fabrication; enfin, le cas échéant, la marine n'est pas obligée de subir les exigences de l'industrie: elle a dans ses usines un bon régulateur des prix. Toutefois, les trais généraux inhérents aux établissements de l'État sont si élevés, qu'on peut envisager un jour la convenance de leur suppression.

\ HT. I . GUÉKJGNY.

86. Les forges de la Ghaussade (ainsi appelées du nom de leur fondateur) sont situées à Guérigny (.Nièvre); on y fabrique des ancres, des rallies-chaînes, des tôles. Depuis 1900, on y a établi des ateliers de fabrication de plaques de blindage de moyenne épaisseur.

ART. 2. — 1NDRET.

87. L'usine d'Indret, sur un îlot situé en Loire, en aval de Nantes, construit spécialement les chaudières et appareils moteurs de nos bâtiments de guerre.