‹ Dictionnaire de l'industrie manufacturière, commerciale et agricole. Par MM. A. Baudrimont, Blanqui aîné, Colladon, etc (volume 2)Chapitre 66 sur 85 · MOYENS DE SAUVETAGE · texte numérisé non relu

MOYENS DE SAUVETAGE

Un grand nombre de moyens de sauyeitiage pour les incendies ont été proposés ou employés ; des échelles plus ou moins ingénieusement disposées et souvent décrites , comme celles de Régnier, de Kermarec, etc., ontpu rendre des servicesdans quelcpies cas ; mais leur complication , les difiicultés de leur transport et de leur mise en activité, leur prix et le peu d'occasions dans lesquelles ou est heureusement obligé de s'en servir, devaient nécessairement eu limiter remploi et surtout le nombre; il en résultait que , malgré leur utilité , on était à peine dans le cas d'en faire usage. Les moyens actuellement adoptés à Paris

semblent laisser à peine quelque chose à désirer pour le conditions contraires, comme on va le voir.

JDes échelles en frêne , de 4 mètres de longueur, 12 échelons , se repliant par moitié, portent à la part rieure un demi«cercle en fer de 38 centimètres de déf ment, a6n qu'il puisse embrasser la tablette de la bai

Fig. 66.

Fig. 67,

fixer solidement; l'échelon ni celui qui le précède et le si formés d'un cylindre en fer le premier sert de pivot à la gai dont l'extrémité donne paasa^ boulon avec un écrou ii oreille on Teut employer Féchelle, on en enlevant le boulon qui pass l'échelon supérieur, on le pas le deuxième au-dessous , et on jettit en serrant le boulon.

Fig. 66. A partie supérieure, \ supérieure de l'échelle; B demî-< fer; b échelon inférieur de h supérieure de l'échelle servant i de rotation à la partie brisée ; tion de la plate-bande quand 1 est fermée; D position de la bande quand on veut ouvrir Yi le boulon passe par Tœil D.

Fig 67. Boulon servant tenir l'échelle. A corps du 1 B tête; G pas de vis ; D c oreille.

mCEMDIE. 465

Fig. 68. Fig. 68. Elévation de réchelle. A partie

supérieure de l'échelle; B partie inférieure ; XX point de déploiement de l'échelle ; G ; échelon du milieu servant, d'axe de rotation au moyen du boulon at/; £ échelon inférieur de la partie supérieure de l'éi|7chelle , dans lequel, au moyen du boulon ^b et de l'écrou à oreille c, on maintient la plate-bande F quand l'échelle doit être ^pliée ; D échelon supérieur de la partie in J férieiu-e de l'échelle, servant, au moyen du boulon b et de l'écrou à oreille c, à main- ^tenir la plate-bande F quand l'échelle est ouverte.

Quand il s'agit de porter des secours à des individus placés à Ta partie supérieure d'un édifice , ou d'en enlever des objets -foelconques, le sapeur fixe son échelle sur la pierre d'appui de ^ % baie du premier étage, en brisant les vitres au moyen de l'arc en fer, si la croisée n'est pas ouverte, et par son moyen il parhrient à cette hauteur^ il recommence de la même manière pour yies étages supérieurs. Arrivé au point où le sauvetage doit être NpLercé , il élève l'appareil de sauvetage proprement dit, dont la ^limplicité est aussi parfaite qu'il soit possible de le désirer. ^ . Un sac de toile de 16 mètres , longueur suffisante MOV que , fixé à Tétage le plus élevé d'un édifice , l'extrémité inférieure soit à peu près à la hauteur du sol, et dW diamètre de 50 centimètres environ , porte à la partie supérieure un châssis formé de quatre fortes barres en bois , qui servent à en tenir l'entrée ouverte : deux sont plus longues que les autres , elles se rapprochent quand l'ouverture n'est pas béante ; la partie inférieure du sac est fermée par une coulisse, et peut s'ouvrir à volonté; im petit cordage est fixé au châssis ;||run des sapeurs en tient l'.extremité, et quand il est arrivé à la baie où doit s'exécuter le sauvetage , il attire à lui la manche, l'introduit dans la baie en la déployant, pose les deux grandes barres en travers du tableau de la baie, et n'a beioin pour les fixer que d'arrêter la courroie qui y est attachée; les sapeurs placés sur le sol tiennent soulevée l'extarémité inférieure du sac ; par l'ouverture supérieure , on introduit VI. 3o

Aldini avait ajouté à son armui-e un bouclier de toile métalli<que au moyen duquel on éloigne la flamme, et qui peut oSrir de Tavantage pour traverser, par exemple , un pallier ou uitt petite distance, son poids peu élevé permettant de le manœinrcr avec la plus grande facilité.

APPAREILS POUR PéMÉTREa DANS LKS GAZ DÉUixÈRSS.

Lorsqu'un incendie se développe dans une cave ou un antre lieu profond , la quantité d*acide carbonique qui se forme peut devenir telle qu'un homme qui y descendrait serait asphyxié ; d'ailleurs la masse de fumée dans laquelle il se trouverait placé rendrait bientôt la respiration presque impossible ; il est donc d'une haute importance de trouver des moyens d'éviter ces dangers ; il est vrai qu'en enveloppant le bas de la figure avec un mouchoir mouillé , on peut persévérer quelque temps de plus dans le lieu incendié, et les pompiers savent qu'en se courbant presque jusqu'au sol , ils ne sont pas incommodés par la fumée, en même temps qu'ils aperçoivent mieux les objets. Sk l'air nécessaire à la respiration était pris dans cette couche pour arriver aux organes respiratoires, on pourrait plus facilement le priver des principes nuisibles qu'il pourrait renfermer ; c'est ce qu'avait cherché un mineur anglais, nommé Roberts , qui avait imaginé dVnvelopper la tête avec un capuchon en cuir, serré autour du cou par le moyen d'une courroie , et garni de deux oculaires en verre , et à la hauteur de la bouche d'un tuyaa de cuir de 1 mètre environ de longueur, portant à son extrémité un renflement en tête d'arrosoir, dont le fond était recouvert d'épongés mouillées de lait de chaux , pour absorber l'acide carbonique et retenir en même temps les produits de la fumée.

Cet appareil fatiguait beaucoup ceux qui en faisaient usage, et ne pouvait d'ailleurs servir que peu de temps , parce que bientôt les éponges ne retenaient plus les gaz nuisibles.

U est évident d'ailleurs que si l'atmosphère avait été privée d'une quantité assez considérable d'oxigène , la respiration n'y jserait pluspossible;.car la chaux ou les matières quelconques employées ne pouvaient lui rendre son principe respirable. Faute de connaître la difiérence entre la nature des ga2 irrespirables^ Ro-

IINCEIVDIE. 4«9

berts, croyant trouver dans l'emploi de son appareil un moyen de pénétrer sans aucun danger dans une atmosphère quelcon* que y aurait été exposé à périr, là où l'air aurait renfermé une trop grande proportion d'azote.

Lemaire d'Angerville avait proposé depuis long-temps un réservoir d'air comprimé, porté 6ur le dos par le moyen de bretelles, et communiquant par l'intennédiaire d'un tuyau avec la bouche, sur laquelle il est fixé par un ajustage convenable renfermant également le nez.

La quantité d'air que contient cet appareil est assez grande pour que la respiration s'effectue facilement pendant quelque temps; mais comme l'air expiré s'y mêle, il le rend après un certain temps impropre à la respiration , et l'individu qui le porte , outre la gène que lui fait éprouver l'appareil dans divers mouvements, ne peut jamais éprouver' cette assurance qui fait agir sans crainte , parce qu'il ne peut jamais savoir combien de temps lui durera la provision d'air qu'il transporte , ce qui est un grand inconvénient , car )ià; OCW^tâ d'en manquer doit para-» lyserune partie desesmoyepiv ^«''^ /

Après diverses tentatifës )>liis ou moins heureuses, le chevalier PadUn, colonel det/^apeurs-pompiers de Paris , a adopté un appareil qui présente m très grands avantages , et dont on a eu déjà Poccasion de vériB^^ à un assev gnmd nombre de reprbes, toute Futilité.

Ua^pareil se coifii^^al^ é*titie casaque en cuir, portant un capuchon mj^'^gSS!Stii^^e dompli^tement la tété ; à la place d'oculairel^qui ne permettaient ^x satpeurs que d'apercevoir les objets placés directemeiit démit eux, M. Paulin a substitué une lame de verre courbai; qiû giS^rnit la partie antérieure du masque , et laisse libre de( Voii'^ p^r un simple mouvement de l'œil , tout ce qui se trouve dans ib lieu où le sapeur se trouve placé; des ftottgroies serrées autour des poignets retiennent les manches , une ceintarê assujettit la «aj^que autour des reins , et des sous<:uisses , que le Conseil' de salubrité a engagé M. Paulin à ajouter à son appareil, empêchent qu'il ne se soulève ; sur la partie latérale gauche se trouve un ajustage sur lè* quel on visse un boyau de la pompe à incendie, par le moyÏBu duquel î en laissant tette pompe vide, on injecte dans le vête-

— ■ •— asc

.i -.rTs au sapeur, et lui permet, ^~: .rncsTuere dans laquelle il se

-■ - .. -rs^c; 1 Jir neui; etqui, en outre,

- ■ ■ ii-iaiielicment le corDs. rtper-

:■ ;r . j ---iiiDs Jiu milieu du lover de l'in-

rr^ .«wMmK J'iiij l'uue ues expériences faites

-:iix2aftuu -iidrsfit de suivre les essais de cet

ruT -3 me iiuve assez proioiide . une

■i, .. "iiuc , . . lesiue et dtî <Gunre.a

- vi.*rur -*** " '^sie plus ae vin^t-cina xniniilB,

:.^x'ic -jiur 'zue par la irop violente cfaalâv

CL lUA idiubes, qui u'éiaicsiK pv

::. Oî>.

r,^ .*/.. ^ /r:.- a? erre :ourbée pour la nsion; B sifflet pftin "ï^ -;;"■-''•' ' ^««ord pour le boyau à air ; D collet empbihn'f' t' if'ï'-ii^'"''^* *" îjoudin; E bracelets , F sous-cuisses; 0 hrf^uàMc^tMypm^mai & ceinture ; M lampe.

If.

Ce que l'on peut signaler de plus important dans cet appareil , c'est sa grande simplicité , la facilité de son emploi , et surtout le grand avantage de ne pas obliger au transport de machines volumineuses, difficiles à mouvoir, et de pouvoir, au cdtitraire, se servir d'une pompe à incendie, qui se trouve tou- |our8 là où un incendie se développe , et , par conséquent , ^tre employé dans toutes les occasions.

On pourrait rendre cet appareil plus avantageux encbrç en y adaptant un. pantalon qui préserverait les membres inférieurs de l'action d'une forte chaleur, et permettrait au pompier de rester plus long-temps dans le foyer (de l'incendie.

Le sapeur revêtu de l'appareil a tous ses mouvements parfaitement libres, la vision facile ; armé d'une lance à eau qu'il coudait avec lui , il peut attaquer facilement le point incendié , et si une chute ou quelque autre cause l'oblige à soUicîtier des secours , lé tuyau qui lui foui^nît del'àlr sert de cordage pour U retirer. Il est tranquille parce qu^il sait que l'air nfe petit lui manquer, et, par conséquent , il Ig^'^rouve aucune crainte , et cette assurance morale n'est pas Fùn des moindres avantages que l'emplbi dé cet appareil présente.

Dans divers feux de caves, où Une grahde quantité de matière^ grasses brûlaient, et qui , par liés vapeurs <^'élles di^gâgeaient, comme par la nature de l'air qui p^i>vénait de leur action , n'auraient permis à aucun individu de Subsister, des sapeurs ont porté, presque sanis aacune £itigûe ,''des tfecoui^s qa'aùqun des moyens employés jusque là h'kûrAît permis dé

La facilité du tran6fk>rt de cet appareil sUr' les vôituris , la. rapidité avec laquelle le sapeur peut %eh être revêtu , ne sont pas les moindres avantages que présenté son emploi.

M. Paulin a imaginé d'adapter à son àp^Sreil une lanterne que le sapeur attache à sa blouse, et qui lui péirmët de se ditiger dans des lieux obscurs et rempli^ dé gaz iïnpropres à la combustion ; cette lampe est alimentée par un petit boyau ,

Fig. 70.

Fig. 70. Lampe : b réflecteur ; d c)l^ minée ; / tuyau adapté à la blouse pms fournir de Fair à la lampe ; g raccord du boyau de la lanterne avec la bloue. Pour que le sapeur puisse répondre aux signaux qui lui sont donnés , et avertir du danger auquel il poumit être exposé , ou donner des signaux , un sifflet , adapté à la hauteur de b bouche, est tellement disposé qu'il peut lui servir à fournir les sons accoutur mes, sans être exposé à respirer la famée ou les gaz délétères. Les courroies

qui serrent les manches et la ceinture laissent facilement passer l'eicès d'air injecté dans la casaque». sans qu'il puisse y pénétr^ d'air vicié ; le gonflement produit par Tinsufflation de l'air laisse le sapeur dans une atmosphère d'air frais , qui lui permet de n'être pas fatigsé par Téchauffement de l'enveloppe dans laquelle il se trouve renfermé.

Cette facilité de pénétrer . et de rester pendant un très long temps dans les gaz }es plus délétères a permis à des individus de descendre dans des cavités profondes , sous le sol , où se trouvait enfouie luie grande quantité de drêche, dont la fermentation avait, fourni une atmosphère de gaz carbonique , qui se renouvelait au fur et à mesure de l'enlèvement des matièras , sans qu'ils aient ressenti la moindre incommodité.

La seule précaution que l'^on ait à prendre , est de s'attacher à ne former a^ucun.nœud avec les boyaux, afin que l'air puisse passer avec tout^ liberté. . ,

On sent facilement combien les sous-cuisses adaptées à l'appareil sont avantageuses pour éviter qu'il ne remonte jusque .sous les bras si on était obligé de jotirer le sapeur avec le boyau adapté à la casaque.

M. Paulin, a également fait servir son appareil pour les ouvriers exposés à l'action de vapeurs ou de gaz délétères, comme les doreurs sur métaux. Le seul inconvénient que présente cette . application consiste en ce que l'ouvrier, libre d'ailleurs de tous

mouvements, est obligé de rester renfermé dans une enve- >ppe qui lui permet difficilement de communiquer avec les au* par le moyen de la parole, et que, pour obtenir l'insuffla** -ion , il faut nécessairement avoir une force motrice ; dans un 3Ktelier où cet appareil a été employé, l'homme mettait en mouvement un soufflet par le moyen d'une pédale, et dans un autre Ke soufflet était mu par une roue à chien.

Malgré les avantages que cette application peut présenter, 310US croyons que la forge de M. d'Arcet(Voy. Doreur) est Jte beaucoup préférable, parce que toutes les vapeurs sont enlevées de l'atelier au moyen de l'appel , tandis qu'ici elles s'y Téj>andent , et si elles n'agissent pas sur le doreur, elles continuent de pouvoir agir sur les autres ouvriers de l'atelier. Dans notre opinion, cette considération est d'une grande impoii;ance, parce qu'elle inspire une fausse sécurité aux ouvriers. Nous croyons qu'il serait bien préférable, si on adoptait l'usage d'une ventilation forcée, de l'employer à produire sur la cheminée un appel très vif, réservant l'appareil Paulin, par exemple, pour le travail de quelques pièces d'une grande dimension, que l'on ne pourrait pas placer sur la forge, et qui oifriraient alors . de grands dangers pour les ouvriers.

Dans tous les cas , l'appareil Paulin peut être utilement ap-^ pliquéà ungrand nombre d'usages que l'expérience indiquera; * par exemple , dans les boyaux de mines remplb de gaz délétères; à fond de cale dans les navires, etc. Une modification que lui a fait subir récemment son auteur le rend même applicable aux travaux sous l'eau , et de beaucoup supérieur à la CLOCHE DU PLONGEUR , parcc que l'boïnm'e , pouvant agir librement , est dans le cas de se livrer à des travaux que l'emploi de la cloche ne lui aurait pas perm&i. L'appareil consiste alors en un casque en ferblanc , muni ; comme celui de cuir^ d'une forte pièce de verre; une large bande en cuir descend jusque sur les épaules, et sert à envelopper un colliet' d'.éponges recouvertes d'un cuir mince, qui suffisent pour empêcher la pénétration de l'eau , sans produire de pression sur le larynx ; une courroie serré cette garniture autour du cou. L'insufflation de l'air a lieu par le moyen d*un boyau de SoyTO, qui s'adapte au-dessus du casque ; le casqué ^e^ &re'à-lar ceinture par des courroies qui l'empêchent de fatiguer la tête>

afin d'isoler complètement les deux parties. Ce moyen, kai apparence , ne servirait , en réalité , qu'à propager Vh par la chaleur qu'acquérerait la tôle , tandis qu'un rideni TOILE MÉTALLIQUE à grandes mailles offre de grands avantagei,^

M. d'Arcet a vu , au premier incendie de TOdéon , qne^ feu s'est pro))agé rapidement au théâtre , sans qu'il y de fumée dans la salle , et il put rester très long-temgi une loge sans être incommodé par la chaleur ; la scène éCûti feu, que la salle était encore intacte, quand une pièce de tomba du côté gauche du cintre , pai*-dessns la rampe , Torchestre, et vint mettre le feu à quelques banquettes dn] terre ; le courant d'air qui affluait sur la scène était si nq^i] que la fumée se dirigeait horizontalement, et que llftiplffll| du parterre faisait peu de progrès : à peine s'il se réMMlll] fumée dans la salle pendant une demi-heure , 'mau|[ré-4k| tout le parterre fut incendié.

Dans ime salle de spectacle munie d'un rideau de toile mi-! tallique , le feu prenant aux décorations , et ne pouvant être éteint , il faudrait fermer la cheminée d'appel au-dessus dft lustre , baisser la toile métallique , ouvrir toutes les portes dn vestibule , des corridors et des loges inférieures ; ouvrir les volets de la cheminée d'appel de la scène , et casser à coups de pince ou autrement les carreaux des parties élevées des étagei supérieurs de cette partie du bâtiment. Il s'établirait un courant d'air qui passerait par la salle et la toile métallique, pour affluer sur la scène ; il faudrait alors hâter autant que possible la chute des combles enflammés , pour éviter l'altération des murs.

Des pompes dirigeraient pendant ce temps une quantité d'eau suflisante sur la toile métallique , pour la refroidir, et sur les objets enflammés qui pourraient la traverser, pour les éteindre* Des soins particuliers devraient être donnés sur la scène pour éviter que quelque pièce de bois ne vînt tomber sur la toile; par ce moyeu, on bornerait l'incendie à la partie que l'on n'aurait pu sauver. On agirait en sens inverse, s'il s'agissait de sauver la scène.

L'adoption du rideau de toite métallique a été prescrite par l'autorité pour les théâtres de Paris , à mesure que des con^

INCEimiE. 477

ons fourniront le moyen de l'y. adapter. G'eat une amé- )n d'une grande importance.

des causes les plus graves et les plus inuninentes de pro-> )n d'un incendie sur la scène consiste dans les décorat surtout les ciels et les pièces de fond qui la transmetvec une grande rapidité jusqu'aux combles , où une fois liné il n'est plus possible d'en borner les e£fets. Les dé- »ns peuyent être assez facilement enlevées, mais les pièces Is et les ciels, fixés à la partie supérieure, ne seraient susies d'être retirés qu'en coupant les cordes qui les soutien- Fusqu'ici ils étaient maintenus par le moyen d'un crochet À, fig. 71, fixé avec des vis sur une plaque attachée elle-même après une traverse en bois G ; le nœud de la corde D passait sur le crochet , et était empêché d'en sortir par le moyen d'un ressort E. Quand l'incendie gagnait la scène en se développant sur un ciel , par exemple , il aurait fallu , au moyen d'une lance attachée à l'extrémité d'un long manche , aller couper successivement toutes les cordes , ce qui exigeait un temps que l'on ne pouvait espérer , ou exposer les sapeurs rands dangers, sans permettre de détruire immédîate- Fig. 72. Fig. 73.

478 i:Ngendib.

ment cette cause flagrante d'incendie, on diriger- mr cei une lance dont Tcau avait la plus grande peine à attei parties enflammées.

M. Cuiller vient d'apporter au mode de suspension me dification d'une haute importatice , dont l'extrême augmente encore le mérite. ISur une pièce de bois A , et 73, d'une longueiu* convenable pour soutenir ube oa sieurs pièces, est fixée une tige de fer B légèrement cou sur laquelle passe le nœud de la corde G. La pièce de pose sur une traverse D, et, pour l'empêcher de bascoler, corde E s*y trouve fixée en un point F, et se trouve par un moyen convenable à la partie inférieure ; le sert à maintenir un instant la corde quand on vent fiiiie ber la décoration. Si un incendie se développe , il couper la corde E , la pièce A bascule, la corde G so tout le poids de la décoration, n'étant plus retenue que l'action du ressort G sur la tige B, abandonne ce point de pension , et la décoration tombe. Les choses sont disposées manière qu'une seule corde commande plusieurs pièces; il Jkut qu'un temps très court pour débarrasser toute la partie përleur^ des objets combustibles qui l'emcombraient.

M. Cuiller a pris un bievet d'invention pour cet ingénii appareil.

On a proposé à plusieurs reprises de se servir^ pour éteiiuni^sr'^ les incendies , d'eau tenant en suspension ou en dissolution verses substances destinées à diminuer ou anéantir la bustion, en «'appliquant à la surface des corps incendiés ou et* posés à s'enflammer. Malgré quelques résultats qui ont semUii^^ présenter des chances de succès , on n'a réellement obtensfW aucun résultat positif, et ces moyens , en les supposant bom, f^ n'auraient jamais qu'une application extrêmement restreinte, parce qu'au moment d'un incendie il serait presque toujoois difficile , et souvent même impossible, de s'en procurer, aa moins des quantités suffisantes. C'est pour cela que nous ne nous occupons pas avec détail de ces moyens ; nous devons dire cependant que si, dans une localité où se développerait k un incendie, on avait également à sa disposition et également in( facile à employer^ de l'eau de rivière ou d'autres sources, et

EWattJSTATION& 479

y h dernière pourrait être employée av^ avaii*

circonstances y chez des pharmaciens, des àro^ des magasins ou entrepôts, par exemple, des subsoitpar leur très grande combustibilité, $oit par 1(3 amcpiels elles donnent naissance, soit enfin par Tiuir kfcilité d^Gi arrêter la combustion par le moyen de l'eau ,

moyens particuliers. Le phosphore, U résine, , ipgmiasent des Tapeurs qui empêchent absolument ténètrer dans le lieu incendié. Le premier surtout est dans fes; aetndement , au moyen de l'appareil du colonel Pau« le sapeur peut sans danger, sous ce rapport, porter tous nécessaires. Dans le cas où Ton n'aurait pas à sa cet important appareil , on n'aurait autre chose à tbf imaa ce cas , que d*inonder le local incendié , en même lyt qiie Ton en fermerait toutes les ouvertui^es aussi es^acte^ ■rt qas pQfBible ; mais les huiles non seulement ne sont pas >Kieà par l'eau , mais peuvent même transporter l'incendie» flottant à la surface ; on les éteints en projetant dessus de la re, dn sable on d'autres matières analogues > qui a*y mêlent hnpechent le contact de l'air avec elles.

H. Gaultier de Glaubay.

IRCRUSTATIONS DES CONDUITES d'EAU. ( HYdrmU^ '.)IiOrsque les eaux que transportent des conduites de tuyaux idomb ou en fonte laissent déposer dans leur ti*ajet quelque isCance solide , la proportion toujours croissante de ce déarrive jusqu'au point d'interrompre complètement le pase du liquide. Plusieurs exemples de ce fait se «ont présenté» Ir les eaux d'Arcueil , qui renferment une quantité consldéle de carbonate de chaux dissous par l'oMe carbonique. Le bonate, déposé sous forme de couches , exige quelquefois le louvellement de la conduite. Il y a quelques années , un ac-« ent de ce genre étant arrivé à une conduite en plomb qui nnait passage à de l'eau d'Arcueil , la dépense de renouvelliH \tst étant évaluée à plus de 3,000 fr. , radminintiatiou doi hos- :«8, qu'elle concernait, reculait devant une dëpease.AUMA rte ; M. d'Arcet opéra le dégagement complet dâ« tuyaux {lour oins de 300 fr., parle moyen de l'acide bydrochloriqutf, qua

l'on y introduisait avec un entonnoir en plomb, adapté à Forigîne de la conduite ; l'opération dura cinq jours seulement, d n'occasionna aucun mouvement de terres. L'acide réagit successivement sur toutes les parties de l'incrustation , et quand elles furent détruites, s'écoula par l'ouverture qui devait donner passage à l'eau : c'est un exemple utile que l'on pourrait inûter dans diverses circonstances analogues.

Plusieurs opérations du même genre ont été faites dans diverses localités, même pour des conduites d'eaux minérales, par exemple, à Bourbonne-les-Bains.

On a remarqué à plusieurs reprises , dans des conduites en fonte, des incrustations d'un autre genre qui ont donné liea à quelques observations curieuses.

Une conduite en fonte, établie en 1825, à Grenoble, étadt formée d'assemblage de tuyaux de QTj^l^ de diamètre , et de 2*|56 de longueur, sur une étendue de 3,200 mètres; le volume d'eav fourni par minute était de 1,431 litres; les tuyaux avadentété rejointoyés avec un mastic de 98 limaille de fer, 1 soufre, 1 sd ammoniac , et le système mimi de compensateurs liés avec des viroles de plomb et des cordes goudronnées ; il est plongé dam l'eau sur une partie de sa longueur, et recouvert, daus le reste 1 de sa longueur, de 1 mètre de terre.

Les eaux qui passèrent d'abord dans les tuyaux étaient ocreuses ; peu de temps après, on aperçut à la surface extérieure d'un tuyau vertical qui aboutit au Ghâteau-d'£au, des tubercules d'oxîde de fer adhérentes ; ils grossirent peu à peu, prirent le volume d'un grain de millet , d'une lentille , d'un pois, et parvinrent à une dimension de 10 à 14 millimètres. On avait cru que cet effet , observé extérieurement , pouvait être dû à quelque cause accident^le; mais un jaugeage opéré en 1833 prouva que la quantité d'eau était descendue de 1 ,451 litres à 680. Plusieurs tuyaux enlevés se trouvèrent remplis de tubercules à surface mammelonnée , irrégulière , quelquefois corrallolde ; leur saillie était communément de 2 centimètres; mais pour plusieurs elle allait jusqu'à 3 et au-delà ; leur base , plus ou moins large, étant en général plus grande que leur hauteur, ils s'écrasaient facilement sous le doigt.

Ces tubercules étaient ordinairement rangés sur des lignes

droites 9 paraUèles à Taxe du tuyau y et situes en nombre ëgal et à peu près à la même hauteur à droite et à gauche du courant ; quelquefois cependant cette symétrie n'existait pas. Les rangées de tubercules n'étaient pas également espacées , leur nombre était très considérable; elles se touchaient dans la partie inférieure de la paroi , où elles formaient une croûte continue large et raboteuse, devenaient moins serrées en s'élevant, et se trouvaient séparées par des zones de fonte entièrement lisses, seulement recouvertes d'une légère couche d'hydrate de fer comme en bouillie.

Au point d'attache du tubercule, la fonte paraissait offrir une altération , sans présenter de dépression sensible ; elle était noire, non friable , facilement attaquable au couteau jusqu'à une profondeur de 2""*,2 et même 3"""; en général , l'altération paraissait proportionnelle au volume du tubercule.

Ces tubercules étaient fortement magnétiques; la plupart !. n'offraient pas une texture homogène et compacte ; on y remar« quait une matière noire , d'un certain éclat , presque métallique , se ramifiant beaucoup, et formant des cloisons contre lesquelles était appliqué de l'hydrate de peroxide de fer; quelques uns renfermaient une substance noire , tendre , qui était du sulfure de fer provenant , sans aucim doute , du mastic des joints des tuyaux.

L'analyse de ces tubercules a fourni 21 de protoxide et 58,20 de peroxide de fer^ ô d'acide carbonisé , 14,5 d'eau , et 1,3 de silice.

La formation de ces dépôts ne peut être due à la nature particulière de la fonte des tuyaux , ceux de diverses fonderies ayant fourni des résultats analogues, ni à une action galvanique produite par le contact du fer et du plomb , puisqu'on l'a observée sur des fontes libres. M. Gras a bien fait remarquer qu'elle devait provenir d'une oxidation du fer par l'eau aérée , mais M. Pa yen paraît avoir indiqué la cause de cette oxidation.

Les dissolutions alcalines ont la propriété de préserver le fer de Toxidation par l'air qu'elles contiennent , mais seulement à un certain degré de concentration ; quand leur action est faible, l'oxidation n'a lieu que sur certains points. Le mélange de deux sek augmente quelquefois singulièrement l'effet produit; ainsi

4tt DfCRUSnkTIONS.

une MdiitîoD tatUrée de sel inariii ei de carbonatt de wonàt^ étendue de 75 fois son volume d'eau aérée , commence à maiîfetter son action après deux minutes; une solution renfenuit 0|002 de soude et 0,006 de sel marin produit des oxidatk»! ârcooscrites à leur point de départ , s*étendant eu tons le» aotts fonues vermiculaires, et se prolongeant même dans k liquide; la fonte est dé^igrégée sur les points où se forment oo tubercules.

De petits fragments de fer inscrustés dans de la fonte» os d'une espèce de fonte dans une autre , ont fourni des tubercules à leur point de contact , comme l'aTait prévu AL Becquerel.

Une lame de fer t- 1 une d'or, plongeant dans une solutioa renfermant 1/200 de potasse, ne sont pas altérées pendant l'espace de dix-huit mois ; mises en communication avec un galvanomètre, on obtint une forte déviation; quelque temps après, l'aiguille revint au xéro, et, après avoir détruit la conununication , il fallait laisser s'écouler un certain temps pour observer une nouvelle déviation; le métal devient électro*négatif, et l'action de l'air et de l'eau devient nulle tant qu'il persévère dam cet état $ mais sous l'influence du métal et de l'eau alcalisëe, la éléments du sel marin se séparent , et l'oxidation a lieu d'uae manière continue.

La fonte grise est plus attaquable que le fer doux ou la fonte blanche , ce que Ton peut facilement expliquer en admettant avec Karsten que cette substance est formée de graphite difisé irrégulièrement dans la masse. Yoy. Haut-Fodrneau.

Si les fontes blanches n'étaient pas aussi cassantes et ne se prêtaient pas si mal à l'action des instruments , on devrait donc les préférer pour les conduites d'eau , mais de graves inconvénients résulteraient de leur emploi. Sous ce point de vue, Ton doit chercher les moyens d'éviter l'altération dont nous venons de nous occuper. M. Vicat a proposé d'induire intérieurement les tuyaux avec une couche de ciment hydraulique. On pourrait aussi se servir avec avantage d'huile de lin lithargirée dont M. Juncker a fait usage pour les tuyaux de la pompe des mines de Huelgoat, en la faisant pénétrer par pression.

On pourrait également employer un mastic fait avec le goup

^ ^.d^MMl*».

INGRVSTATIONS. i»i

4raa da gaz ou le bitume naturel et le sable fin que j*ai appU»» que dans des réservoirs, et qui m'a offert de bons résultats; mais il est possible que dans ces divers cas il se produise des effets analogues à ceux qu'a observés M. Da Okui pour les caisses à ^u des bâtiments de guerre. Yoy. Eau.

DlÊPÔTS SALINS DANS LES CHAUDIERES A VAPEUR.

Toutes les eaux qui coulent à la surface et dans l'intérieur de la terre renferment des sels en plus ou moins grande pro-* portion ; en produisant de la vapeur, la dissolution se concentra, et finit par arriver au terme de saturation , qui , bientôt outre-» passé, produit le dépôt d'une portion de la matière saline. Si. l'eau ne renfermait jamais que des sels très solubles, comme» à un petit nombre d'exceptions près, ils sont plus solubles à cbau4 qu'à froid, tant que le liquide serait à une température élevée» et que l'on n'aurait pas outre-passé le point de saturation pour cette température , il ne s'en séparerait pas , et le plus ordinairement le sel qui se précipiterait au-delà de ce terme ou par le refroidissement, cristalliserait et ne contracterait pas une adhé* rence très forte après les parois des chaudières; d'ailleurs ils se redissoudra\ent par le contact d'une nouvelle quantité de liquide non saturé. Mais lorsque toutes les eaux, au contraire , renferment des sels peu solubles, du sulfate ou du carbonate de chaux, et souvent les deux sels mêlés , le carbooate s'y trouve très fréquemment dissous à la faveur d'un excès d'acide carbonique; ces sels, et surtout le dernier, quand c'était l'acide carbonique qui lui servait de dissolvant , se précipitent et s'at*. tachent fortement après les parois des vases , et restent à peu près inattaquables par l'eau. Suivant la proportion qui s'en précipite , ces sels se déposent en flocons qui nagent d'abord dans le liquide ou contractent une faible adhérence avec les parois» ou bien s'y attachent sous forme de croûtes qui s'augmentent continuellement , et finissent par acquérir une épaisseur très considérable, qui ofl're le double inconvénient de diminuer con* sidérablement la transmission de la chaleur au liquide , et de faciliter singulièrement l'altération des parois métalliques, qui ne sont plus humectées, et présente , pour des chaudière^ à va- DfUTj dfis 4av£€I^ graves d'explosion provenafit de lu dépbirurf^

ou de la séparation de quelques parties des croûtes qui, hmûA libre une surface métallique, à une température très ëleréect kér< souvent ronge , déterminent la formation instantanée d'une pc:< quantité de vapeur supérieure à la résistance des parois. W^

Si au lieu de pouvoir adhérer aux parois de la chaudière à W^ mesure de leur formation, les sels se trouvaient interposés dans 1^!^ une matière molle qui les retînt en suspension , il se produirait facilement des masses spongieuses qui nageraient au milieu du liquide , et que Ton pourrait expulser de temps à autre en li- P^ dant les chaudières; c'est l'effet que produisaient les pommes p de terre ou le son que l'on mêlait à l'eau ; mais ces substances vp ont l'inconvénient de faire mousser beaucoup le liquide, et y déterminaient quelquefois le soulèvement de la masse qui passait |^ dans les tubes. Ces inconvénients avaient fait en grande partie renoncer à l'emploi de ce moyen. La matière brûlait qikelqaefois aussi.

Les chaudières des bâtiments à vapeur destinés au service de la mer offrent des conditions particulières, le haut degré de salure des eaux exigeant qu'on les expulse avant qu'elles aient atteint le point de saturation; et comme les sels moins solubles se déposent toujours de plus en plus à mesure que le degré de salure augmente , les incrustations s'accroissent rapidement et sont fendilées par les mouvements oscillatoires de l'eau , qui laisse souvent à découvert quelques parties des parois.

Tout récemment, un procédé qui, par sa simplicité, la facilité de son exécution , et le prix peu élevé de la matière première employée , ne semble pas pouvoir offrir le moindre inconvénient , a été employé par M. Chaix , qui a pris pour cet objet un brevet d'invention ; ce procédé consiste à introduire dans les chaudières une certaine quantité d'argile à potier délayée dans l'eau. Un kilogramme par force de cheval parait bien suffisant.

Des essais faits sur les chaudières des bâtiments à vapeur qui font le service de Toulon à Alger^ et dont les résultats avaient été constatés par une commission désignée par le ministre de la marine , avaient prouvé que non seulement les chaudières sut lesqadlèS'on avait opéré avaient cessé de s'encroûter, mais que

méme^^ur l'une d'entre elles, plus de 200]ul(^, de dépôus'é-

meflUSTATIONS. 485

LcDt séparés pendant le cours d'un voyage , tandis que pour »érer le nettoyage il fallait se servir du pic et du marteau ; et !> conçoit facilement combien cette manœuvre est préjudiciae à la conservation des chaudières, qui sont rapidement mise s :>rs de service, et qu'en même temps il est impossible de net- ►'yer les tuyaux et les parties où ne peut pénétrer l'ouvrier. es plaques de plusieurs centimètres d'épaisseur et de 30 cenmètres, et quelquefois plus, de surface, détachées de cette raaière, portant sur leur face inférieure l'empreinte des clouures, onnent la preuve la plus convaincante de l'avantage de ce rocédé.

Des essais suivis par une commission de la Société d'encou- Bigement ont permis d'observer les faits suivants.

Une chaudière à vapeur de l'établissement de M. Gavé, alicientée par l'eau des couches inférieures du sol , fournit assez le dépôts salins pour qu'il faille tous les huit jours en suspen- Ire l'action pour la nettoyer avec le pic , travail toujours pélible, et très nuisible à sa solidité.

Après y avoir introduit de l'argile convenal^lement délayée , )n fit travailler cette chaudière pendant quinze jours, et quand )n la vida , on trouva qu'il ne s'y était pas formé de nouveau lépôt, et que même des incrustations anciennes, provenant des parties où l'instrument ne peut atteindre, s'étaient détachées.

L'expérience , répétée de nouveau pendant trois semaines :onsécutive$, a fourni les mêmes résultats , et la chaudière s'est trouvée presque aussi propre que le pourrait être une chaudière neuve.

M. Payen a depuis répété les essais sur une chaudière à vapeur dans son établissement, et confirmé tous les faits que nous venons d'exposer.

Ainsi , pour les chaudières fixes , comme pour celles des bateaux à vapeur, l'argile peut être employée avec un très gTand avantage ; ces dernières exigent un renouvellement assez fréquent de l'argile, parce que, obligé d'expulser l'eau de mer qui alimente la chaudière avant qu'elle soit parvenue à l'état de saturation, une partie de cette argile se trouve chaque fois entraînée.

L'action de cette substance peut être facilement expliquée ;

ta

tt6 niCDBATION.

d'abord pour les dépôts qui se forment , die les dÎTisê et IdOfr 1 ■ pèche d'adhérer aux paroî«; quant à ceux qui existent déjà, 1 -elle peut les enlever en s'interposant dans les solutions de eootinuitë qui s'y produisent et diminuer leur adhérence , et et néme temps elle donne lieu à un lessivage comme celui ffà [^ provient de l'action de l'argile sur des tissus.

H. Gaulties SB Clâubit.

INCUBATION ARTIFICIELLE. ( Technologie. ) Suppléer i

l'action d'une couveuse par une chaleur artificielle convenalib-

ment appliquée , tel est le but de l'incubation arUficiélle. Cot

toujours avec étonnement que , dans un pays et à une époque

• où les arts ont fait tant de progrès, on ait négligé un art aasi

important, qui a survécu à l'asservissement des populations eti 1 j'

la destruction de toutes les institutions de l'ancienne Egypte. |

Si autrefois cet art a été pratiqué dans les temples , et que, de- 1 .

Teou le partage des classes pauvres et sans connaissances , il 1

fournisse toujours d'utiles résultats , on ne peut douter des 1

avantages qu'il procurerait dans le centre de l'Europe, si en F] |

établissait sur des bases convenables.

De faux documents fournis par des auteurs anciens , desteotatives dirigées sur ces errements par Réaumur, ont an moini autant éloigné du véritable but que les conceptions rétrécies de plusieurs de ceux qui ont voulu se livrer à ce genre d'indus trie : les premiers ont détourné de la route véritable, les autres ont faussé toutes les notions qui pouvaient conduire à un résultat utile.

Nous devons cependant excepter de cet anatlième un homme qui avait bien étudié l'art qu'il voulait pratiquer, et qui , par le moyen d'appareils ingénieux et de dispositions bien conçues, avait formé le seul établissement qui ait eu des chances de succès, mais que la tourmente révolutionnaire a fait disparaître avec tant d'autres objets. Bonneniain avait compris que ce n'était pas à faire éclore 5 ou 6 poulets dans des appareils, qui ne serait réellement qu'un jeu d'enfant, que Ton dt;vait s'occuper; il avait créé un établissement capable d'en fournir de grandes quantités, et il a réussi.

Les établissements où l'on se livre à ce genre d'industrie, en Egypte t sont au nombre de 200 , fournissant chacun plus de

mctTÊÀtiôN. ut

140,000 potilets; le nom de ma* mal el-kaiakl en èt^fiiff&ugj fcbrique de poulets , est donné au lieu qui contient les fouirft tt les pièces dans lesquelles on fait éclore des coufs.

Ces bâtiments sont presque tous placés dans des masures^ èÇ presque toujours adossés contre des monticules de sable ou des décombres , ce qui a fait croire à beaucoup de Toyageurs qu'ils sont enterrés.

Le bâtiment principal est un carré plus ou moins long, déni lUntérieur est coupé, dans sa longueur, par un corridor qui sépara deu^ rangées de petites pièces , dont le nombre Taris de*' puis deux jusqu'à douze de chaque côté. Chaque pièce est à double étage ; la pièce inférieure, ou comoir, a environ 2*,6 dé longueur sur 2 de largeur, et une très petite porte donnant sur le corridor ; la pièce supérieure, ou four, est voûtée comme un four ; elle a à peu près la même dimension que la pièce infé^ rieure, une porte donnant sur le corridor, et la vodte a une ou-« 5rerture que Ton ferme à volonté ; deux fenêtres latérales communiquent avec les fours voisins , et, au centre, une ouvertnm assec grande, autour de laquelle on a pratiqué une large rigola dans laquelle on place de la braise allumée , dont la chalenv $e répand dans la pièce inférieure par l'ouverture.

Plusieurs pièces sont employées pour le logement des faom^p mes employés au service des fours à brûler les mottes ou autres combustibles dont la braise doit servir â les chauffer ; dans l'une on réunit les poussins quelques heures aplnès qu'ils •ont éclos.

Les œufs , reçus en compte, sont répartis dans la moitié des coti^oirs du bâtiment. Le onzième jour, on dispose une seconde couvée dans les autres couToirs restés libres. Le vingtième jour, on commence à trouver quelques poussins ; le vingt et unième jour, il en édot un grand nombre. On place les pins faibles dans les couvoirs , on porte , pour un jour, les plus forts dans la chambre dont nous avons parlé , et on remplit les couvoirs libres , en continuant ainsi pour cliaque couvée , qui te succède tous les dix jours pendant trois mois.

Jamais une couvée ne manque : la perte des œufs va rarement à un sixième ; le plus habituellement, elle est beaucoup moindre.

4gg INCUBATION.

Les petits ëdos sont confiés à de vieilles femmes, qni se dur* ^^ gent de leur élèye ; chacune n'en a que 300 à 400 à soigner. An bout de yingt jours , ils n'ont plus besoin de soins ; elles en iprennent un nombre égal dans les couvoirs.

Les poulets sont gardés le jour sur un terrain sec , exposé aa soleil; on les nourrit avec du blé, du riz et du millet concassés, et de Teau pour boisson , et la nuit on les réunit dans desa- , pèces de fours placés dans l'intérieur des maisons.

Il est aisé de voir combien il serait facile d'imiter de pareils exemples dans tous les pays, et si une chose doit surprendre , c'est de voir que la France surtout, où tant d'arts difficiles sont pratiqués et fournissent des résultats précieux, soit en arrière de rÉgypte pour un objet d'une si haute importance , et qu'il Duir drait si peu de tentatives bien dirigées pour réaliser. Les Behermiens, par habitude seulement, savent parfaitement diriger la température de leurs fours, combien plus facilement ne le pourrait-on pas au moyen de nos instruments. On nepeat douter qu'ib soient loin d'employer utilement le combustible, et de connaître les moyens de répartir la chaleur d'une manière convenable , et cependant les résultats qu'ib obtiennent paraissent laisser peu d'améliorations à attendre. Pour réussir, il ne faut qu'avoir à sa disposition une quantité suffisante d'œufs , et un chauffage très économique. Mais il faut opérer sur l'échelle la plus étendue que comporte la localité où Ton se trouve , et se borner, comme en Egypte , à faire éclore les poulets; vouloir se livrer à leur élève, est apporter des difficultés à une chose très simple et qui en comporte peu : il n'est pas de femme de campagne qui ne soit dans le cas de le faire parfaitement ; et, organisé de cette manière, un établissement aurait toutes les chances de succès , pourvu qu'il fut placé dans une localité convenable pour une grande consommation , et que l'on y évitât d'avoir des éclosions journalières , les soins à donner aux poussins devenant beaucoup trop minutieux ; mais disposant les choses de manière à obtenir de grandes couvées à la fois, l'élève des poussins en devient beaucoup pins facile.

L'air sec et chaud présente des inconvénients en desséchant es œufs ; il doit être entretenu dans un état d'humidité conye-

Mie dans lesi couYoirs, si Ton ne yeatpas être exposé à perdre Aucoup des œufs que l'on y renferme.

IPour prouver avec quelle facilité on peut obtenir de bons ré- Stats dans ce genre d'industrie, il suffira de citer un exemple : ». 1826 , M. d'Arcet pensa pouvoir faire servir la chaleur des .:3ix de Yichy à l'incubation artificielle : il n'éprouva aucune "tf culte pour obtenir des poulets; mais n'ayant pu trouver ■ms cette localité personne qui voulut se livrer à ce genre d!in« tstttrie , si profitable cependant , il visita , l'année suivante , baudesaigues, où un aubergiste, propriétaire de sources theruries, M. Feigère, le comprit si bien qu'il utilisa i'mmédiate- E^ciit une partie de ses eaux , qui , comme on le sait , servent ins ce pays au chauffage des maisons , à chauffer un appareil incubation. Les résultats qu'il obtint sont devenus immédiament très utiles pour les baigneurs et pour les locaUtés envitànantes, d'où on lui apporte des œufs.

I^a température des eaux de Ghaudesaigues est trop élevée ^1* centigrades) pour être employée sans précaution au chauf- Be d'un four à poulets; mais à Yichy, par exemple, où elle ^ de 45°, on obtiendrait facilement celle qui âs|>nécessaire >nr l'incubation- '«

Xia masse considérable d'eau qui se trouve perdue dans c ette îraière localité, pendant tout le temps que l'on n'y prend pas 2 bains, permettrait d'y former un établissement important 'incubation. Cette idée de M. d'Arcet a été mise à profit par t. Brosson; mais cette importante opération n'a pu être suivie ^ suite des idées erronées de l'inspecteur des eaux , qui , par rainte que, pendant l'hiver, elles ne vinssent à geler, et que tur congélation ne compromît les bassins , a obligé à lés perre ! Gomme si des siècles n'avaient pas déjà prouvé que des aux. dont la température est constamment à 40°, et en masse ussi considérable, pouvaient se congeler ! Nouvelle preuve des ifficultés que l'on renco'ntre à faire adopter des choses utiles.

Un moyen de se procurer de la chaleur avec une très faible lepense , et de la régler à volonté , une localité où la consomoation soit assez considérable pour permettre d'opérer sur une ;rande échelle , et une bonne direction imprimée à l'établissenentf sont les conditions indispensables pour pratiquer utile-

ment l'iDcubation artificielle; Touloir Top^rer nr œufs , c'est la rendre ridicule et en empêcher Padoption.

En France , la proportion des malièref animales comme ments est de beaucoup au-dessous de ce qu'elle derrait deux procédés sont destinés, s'ils sont suiris ayec discemi à la multiplier: l'incubation, qui fournirait une grande de poulets , et la préparation de la ciLATurt , qui , défaveur que certaines personnes ont touIu jeter sur m» ploi , ne peut manquer de triompher un jour d'une o; sans fondement.

Pour ne pas être exposé à placer dans les appareik des non fécondés, Bonnemain avait adopté l'usage du qui pourrait rendre service sous ce point de vue. Les moycH régularisation de la température qu'il avait mis en usage, surtout que l'on doit à M. Sorel, permettent d'obtenir aree grande facilité les effets désirables; nous en parlerons à l'i

RlîOlJLATIDn DU FEU.

Une foule d'opérations des arts donnent lieu à la don d'une grande quantité de chaleur, que Ton utiliser pow des appareils d'incubation ; et si, dansqud endroits bien places sous ce rapport , un fermier formait établissement de ce genre , nul doute que tous les afaol qu'on en retirerait deviendraient un puissant mobik p^^ conduire à en créer un grand nombre d'autres.

Une brochure ïniïUilée Du régime des ma-^mals, paruD cien administrateur, chez ilacquait, 1817, renferme dei ^ cuments intéressants sur cette question.

H. GAULTiEa DE Claubit.

INDIGO. L'indigo est une substance colorante bleue (fÀft fournie par plusieurs plantes appartenant pour la plupart li genre indrgojera de Linné , genre compris dans la familU à^ légumineuses de Tournefort. Ces plantes sont particulièremcfi cultivées dans les Indes-Orientales , dans les deux AmérifUl en Egypte, au Sénégal.

Toutes les espèces comprises dans le genre indrgojera neiboi nissent pas de l'indigo , ou du moins ou n'en a extrait qned cinq d'entre elles : 1" de \ indigotier Jranc , indigofera anil; J* J Y indigotier des Indes, indiffifera tinctorial 3® de Vindifoi^

^Ukaque, indigofera glauca; h^ àe Y indigotier velu, inâigofera •dmua ; 5" cnOn dé Y indigotier vert, indigofera trita, L'indigoier franc, qui est la plus intéressante de ces plantes, est gênéëlement cultivé dans les Antilles; l'indigotier des Indes croit l^tanément k File de-France , à Madagascar, au Malabar, Indigotier glauque est cultivé en très grande quantité ea IgTpteeten Arabie; l'indigotier velu croît spontanément dans Inde et sur la côte du Malabar; enfin l'indigotier vert crott ains l'Inde.

Outre ces principales espèces, qui sont celles qui fournissent . majeure partie de l'indigo du commerce, on en retire encore cie quantité considérable, non seulement des variétés que la alture a fait naître parmi les plantes que nous venons de dé^ *ire, mais encore d'autres indigotiers, et même de végétaux qui ppartiennent à d'autres familles naturelles.

Nous ne nous occuperons pas ici de la culture des plantes qui anrnissent l'indigo , mais du moyen mis en pratique pour l'exraction de cette matière colorante , soit des feuilles vertes, soit Les feuilles sèches, moyen mis en usage dans de très petits établissements, et qui est devenu usuel à tel point que les colons abriquent l'indigo avec autant de facilité que nos vignerons ^réparent le vin. Yoici quel est le procédé.

On dispose sous un hangar trois cuves qui sont placées de manière à ce que la deuxième soit à la suite de la première, et la troisième à la suite de la seconde. La première porte le nom àe trempoir ou de pourriture, parce que la plante y est déposée pour y subir le degré convenable de fermentation. Cette cuve est ordinairement carrée; elle est large de 9 à 12 pieds, et profonde de 3. La deuxième cuve porte le nom de batterie, parce que l'eau chargée de molécules colorantes dissoutes par la fermentation y est fortement battue. Entre la cave butterie et le, troisième vase^ appelé reposoir, est im petit bassin creusé dans le plan de celui-ci , au-dessus du niveau du fond de la batterie. Ce petit bassin, désigné par les noms de bassinet et de diablotin, a une forme arrondie ou ovale ; il est destiné à recevoir la matière colorante sortant de la cuve qui le précède. Les cuves doivent être placées de manière à ce que les eaux de la première cuve puissent couler dans la deuxième , et celles de Ja

dcoiifemc dans la troisième. Ainsi le tond de la IhUbdi j^^ T èCre placé à environ trois pieds au-desBOOS de cdn de hp^^ ^ mière cuve, etc.

Lorsque l'appareil est disposé^ on agit de la manière ni' A mesure que Ton récolte la plante qui doit fournir riiiUBkri< on la place dans le trempoir; quand celui-ci est plein, on ajori^^t^'c de l'eau , de façon à ce que le liquide s'élève ao- dessus de plante à une hauteur de trois doigts. La fermentation se loppe bientôt; elle est prompte et tumultueuse ; elle soolèfe masse de feuilles et lui ferait déborder le trempoir si l'on n*aviic! soin d'ajouter sur les parois de cette cuve une rangée de clies jointes ensemble ; l'eau du trempoir ne tarde pas à se dre en une belle couleur verte , qui acquiert de plus en d'intensité; la surface du liquide présente un reflet cuivré brillant, qui bientôt est remplacé par une couche de matiwlo' épaisse et violette mêlée d'écume. f '^^

Lorsque la fermentation a atteint le degré convenable procéder au battage , cet effet a lieu en dix ou douze hema par UQ temps chaud et pluvieux , ce qu'on peut reconnaitiejV^^ 1** à ce que la liqueur a une couleur jaune doré analogue ^ ^ celle de la vielle eau-de-vie de Cognac; 2* à ce que, en petite quantité dans un vase , et agitée , elle laisse en grains bien formés la matière colorante ; on fait alors l'eau du trempoir dans la batterie , et on l'agite fortement, t^ 1 soit au moyen de husquets, petites caisses carrées, sans fondel^^ sans couvercles, mais munies de manches, soit, ce qui yant mieux et est plus économique , au moyen d'un axe armé de f^^ palettes , fixé dans la cuve , et mis en mouvement à l'aide 1^ d'une manivelle. f^

L'opération du battage doit être conduite uniformément, et tant que le liquide laisse déposer du grain bien formé dans la tasse d'épreuve. On ne doit pas pousser trop loin cette opérar tion, un battage prolongé divisant le grain de l'indigo et l'cm- '^ péchant de se réunir. On facilite la précipitation de la matière colorante en ajoutant une petite quantité d'eau de chaux. P Quand Id battage est terminé, on laisse reposer le liquide pen- " dant quelques heures, afin que tout le grain, la matière colo- ^ rante; ait le tçmps de se déposer au fond. On fait alors écouler r

■tt ^r dés robinets placés à divers étages , en commençant à Ijfeagir le robinet placé à la partie supérieure. Cette eau 3ibe dans le diablotin, qu'elle remplit, puis se perd au liors par l'ouverture du reposoir. Après que toute l'eau de la pterie a été ainsi écoulée, et lorsqu'il ne reste au fond qu'une fgd'un bleu noirâtre, on vide aussi le diablotin, et l'on y fait ||Kr cette pâte liquide. On enlève celle-ci , et on la met dans 0 Bacs de toile que l'on suspend en l'air, afin de faciliter l'é- ■Itlement. Pour opérer la dessiccation de cette pâte , qui est %fiace molle , on en remplit des caisses plates, qui ont environ ^ieds de longueur, 18 pouces de largeur, et 3 pouces de projteieur ; on porte ensuite les caisses dans un local qui porte le im de séchoir ou de sécherie; là la masse se dessèche, telle se fend par le retrait en plusieurs morceaux. On a n, lorsqu'on porte la pâte au séchoir, d'unir sa surface avec e truelle, et on la divise en petits carrés, qu'on laisse ensuite Husés à l'air jusqu'à ce qu'ils se détachent eux-mêmes des ■ses. L'indigo amené à cet état n'est pas encore bon à être li- ' au commerce , il faut auparavant le faire ressuyer. A cet ^Xj on l'entasse dans de grandes barriques , oii on le laisse ^dant quinze jours ou trois semaines , afin qu'il subisse une Kïvelle fermentation , pendant laquelle il se recouvre d'une iorescence blanche ; on le fait alors sécher de nouveau. Le procédé que nous venons de décrire est modifié dans les tifrentes contrées où l'on se livre à la fabrication de Tindigo, tendance et la richesse de la couleur de cette matière tinc- ^iale dépendant des soins qui ont été apportés dans la mise pratique du procédé ; il y a de nombreuses vaiiétés ou qua- [^ d'indigo dans le commerce ; il en résulte des différences de ix, qui sont assez considérables. De recherches que nous ons faites à ce sujet , il résulte que nous avons trouvé à la bne époque , dans le commerce de Paris , vingt-deux sortes ndigos; ils étaient cotés à des prix divers, à partir de 16 iqu'à 38 fr. le kilog.

n est difficile de pouvoir, à la simple inspection, distinguer \ diverses sortes d'indigos, pour les classer suivant leur valeur ipective ; il faut pour cela avoir de la pratique , elle s'acquiert X uiMS longue habitude.

lies indigoa tont difitét dans le commerce m ùul^ '^NBif

éfAiriqw et d'Amérique i ils sont ensuite dÎTisÀ «i e^P^lfib]

an variétés. Les indigo» d'Asie qui sont espoités en **

ceux dm, Btngale^ de Coromandel^ de MamUop de JMm,

/«M. Les indigos d'Afrique sont ceiut d^Égypêe, de Fi

Jfironee ei da SénégûL Les indigos d'Amérique sont cem^ir

tiauUa, de Caraque, du Mexique, du Brésil , de la Cmeëee

JutiUes. Le plus estimé des indigos d'Amérique ert fâ

Jhr, qui » frotté avec l'ongle, prend un éclat cnÎTié tris

Cet indigo est le plus léger de tous; il a une belle coulsv

violette. Il £sut cependant dire ici que l'on fabrique daw

Orientale de l'indigo qui ne le cède pas au meilleur de T

n est même de certaines qualités d'indigo Bengale et d'

du Sénégal qui , pour la beauté et pour la pureté, peufcit

comparées à l'indigo flor de Guatimala. Ced ne doit psi

prendre» si Ion réfléchit que les espèces d'indigotiers datt^r«<

gai sont identiques avec celles d'Amérique , et que la

supérieure de l'indigo est due autant au soin qu'on

dans sa préparation qu'à la qualité de l'indigotier dont ^i

l'extrait.

L'indigo se trouve dans le commerce sous la forme ds ceaux quelquefois irréguliers , d'autres fois cubiques ou iMlAt c dont la nuance varie entre le bleu violet, le bleu cbiritll|lbi bleu noirâtre. Ces fragments sont légers., faciles à rompre, n'ont point de saveur, mais ils happent à la langue en de leur sécheresse et de leur porosité ; ils ont une légère odflMt qui devient plus sensible lorsqu'on les chau£fe. Les moreeiil|l| d'indigo , frottés avec l'ongle , acquièrent lui état métsUiqtf ainsi, qu'une teinte cuivrée rougcÂtre.

L'indigo , soumis à l'action d'une forte chaleur, répand iâ vapeurs pourpres qui peuvent être condensées et rccneillii sur des corps froids. Ces vapeurs donnent naissance à de jolii petites aiguilles brillantes, d'un aspect métallique et de codbtf cuivrée : ce produit est la matière colorante pure , à laqnA on a donné le nom d*indigotine; matièi*e colorante dont iapro* portion est différente dans les diverses espèces d'indigo, etqsi ne se trouve que dws la proportion de 45 p. 0/0 de Tîn^^ flor, regardé conune le plus riche de tous» C«ttf mntîkBiiîl

Kl l'indigo accompagnée de diverses substances' qui ont été Méespar M. Chevreul, qui a reconnu que 100 parties d'in* ip contenaient s 1** en substances solubles dans l'eau; ammo- ■ique, matière verte, extractif, gomme, traces d'indigo désridé , 12 parties ; 2** en substances solubles dans l'alcool ; Mière verte, résine rouge, un peu d'alcool , 30 parties ; 3* en fttièresdissolublesdaas l'acide hydrocblorique, résine rouge, 6; hbonate de chaux, 2 ; oxide rouge de fer et alumine, 2; 4» en

résidu formé de silice, 3 , et d'indigo pur, 45. U*indigo est inaltérable à l'air, insoluble dans l'eau et dans

aicides, à l'exception de l'acide sulfurique concentré; il LKnit , à l'aide de cet acide , une liqueur d'une belle couleur ^■e , connue sous les noms de bleu de Saxe , de bleu de corn'- 4t£ion, de bleu en liqueur^ de suljate d* indigo. L'acide suif uri- ^ de Nordhausen dissout plus facilement l'indigo que ne le t l'acide sulfurique ordinaire. La dissolution a une couleur Urpre. Cette liqueur est employée à faire les bleus dits de ^ i c'est le conseiller Bertb de Grossenbayn qui eut l'idée ,

1740> d'employer cette solution à la teinture des laines. Les alcalis n'exercent aucune action sensible sur l'indigo pris Kis son état ordinaire , mais ils en opèrent la dissolution lorsle ce corps a été modifie par certains corps désoxigénants , le Ifate de protoxide de fer, le sulfure d'arsenic, la plupart des bstances végétales susceptibles de fermenter. C'est en le sourUant à l'action des alcalis et des corps désoxigénants qu'on rvient à faire les cuves d'indigo.

L'indigo n'étant pas à l'état de pureté, on peut l'obtenir à cet it par la sublimation, plaçant de l'indigo dans un creuset de plaie ou d'argent, entourant le fond de ce creuset, qui e£t fermé ec on couvercle, avec quelques charbons incandescents, l'in* fo pur, Tindigotine , se subliment et s'attachent à la partie périeure du creuset. On sépare la partie sublimée , et on la lite ensuite par l'alcool, qui enlève à l'indigo pur un peu hiûle et de matière rouge avec lesquelles il était mêlé. On peut aussi le préparer en dissolvant l'indigo commercial mf \t sulfate de fer et les alcalis, décantant la dissolution lorsà*elle est bien limpide, et la conduisant dans de l'acide faydro^ Joriyit élcadtt» exposant le mélange àTair^ UeatAt l'iadigo

406 INDIGO. hiVLi

àbmahe Pozigène de Tair, devientiiiidiiUeelfbnM wAwn^ bleue qu'on lave avec de Peau , puis avec de l'akool , fâwu' enlère une petite quantité de matière rësinenae ronp ^llvn^l

tenait. J'^^^

L'indigo par est composé de 72,80 de carbone, de lO^llann

xote, de 4,04 d'hydrogène, et de 12|86 d'ougène, ou ciM» ce

Le prix de l'indigo étant assez élevé , et les rognures etladil ^^^ fons de laine teints avec cette substance n'ayant pas nns (nliUa valeur, nous avions pensé qu'il y aurait quelque intérêt àlniliètr ces chiffons pour en retirer l'indigo. Le procédé d'ezlniclka,flfce est simple , consiste à traiter les vieux draps , les chifiaM, w ^ rognures^ les tontisses, par une solution de soude, qiiilRWÎii' avec la laine un savon , tandis que l'indigo reste indiâwai.Ul H essais que nous fîmes réussirent très bien ; mais nous ne «fil An si le procédé , que nous rendîmes puUic en août 18S0, otalk % tuellement mis en pratique dans les arts. Lorsque noosynM %. mes le procédé pour extraire l'indigo des vieux draps , nov4iÉSi savions pas qu'un procédé analogue avait été le sujet d'un hÀpt. vet d'invention pris par les sieurs Jacobi et Yanni. GebreictJ 3 maintenant expiré , se trouve décrit dans le tome XXVII Mid Brevets d'invention, et le procédé est, par conséquent, dsoi Min domaine public. 1h

Les indigos du commerce étant plus ou moins purs^ on siBi>|fe: que plusieurs procédés pour en établir la valeur. Ces pncédii||i sont dus à MM. Chevreui et Houton Labillardière. M. Chemoll lait subir quatre épreuves aux indigos qu'il veut essajer: bit première consiste dans la carbonisation d'une quantité d'indip u pour reconnaître la quantité de matière inorganique , qui Mu plus souvent est de 7 à 10 p. 0/0; mais qui cependant a à! I) quelquefois trouvée moindre de 3,92 à 5 p. 0/0; mais d'iutrei | fois en quantité plus considérable, de 18 à 21 p. 0/0. ji

La deuxième consiste à faire dissoudre 5 gramm. d'indigo | dans 45 gramm. d'acide suif urique concentré , à £sire diiafe pendant deux heures au bain-marie , à laisser refroidir, pois à ajouter 200 granun. d'eau. Cette solution étant préparée, es en prend 1 centimètre cube, qu'on mêle à 3l centimètres cnbi

d'eau distillée^ on détermine ensuite par TexpérieBce coioImcs

INGENIEUR ^im

il faut de centimètres cubes de chlorure de chaux pour décolorer ce mélange : en agissant d'une manière comparative, et prenant jpoiir point de comparaison du sulfate d'indigotine piu*, M. Ghe- Treula vu que le sulfate d*indigotine pwr exigeait 25 centimètres d[*une solution de chlorure , tandis que le sulfate d'indigo du commerce , le plus riche qu'il ait trouvé , n'en exigeait que S2 centimètres cubes, et le plus mauvais 10 centimètres cubes seulement. ., ^

La troisième épreuve consiste à prendre 1 centimètre cube, de sulfate d'indigo, que l'on veut essayer, à l'étendie de 3Q centimètres cubes d'eau, à plonger pendant dix heures 1 gramip^ de soie et 1 gramm. de laine, à épuiser ainsi la matière colorante en répétant l'expérience avec de nouvelle soie et de nouvelle laine, et toujours en employant un gramme à chaque.fois-. ::

Il est évident , dit M. Ghevreid , que le* meilleur indigo est celui qui teint le plus de soie et de laine , et donne la couleur la plus haute et la plus brillante. . , ,

La quatrième épreuve , analogue à la troisième , courte à désoxigéner l'indigo par le sulfate de fer, sous l'influence de la ]|x>tasse, et à y teindre ensuite de la soie et de la laine. ..

M. Labillardière a indiqué , pour reconnaître la valeur des indigos, l'emploi d'un instrument qu'il a nommé colorimètre; l'emploi de cet instrument est basé sur ce que la quantité d'eau nécessaire pour amener deux dissolutions colorées au jnême degré d'intensité est en raison directe de la matière, colorante q^'elles renferment.

Les indigotiers ne sont pas les seules plantes qui fournissent de l'indigo , on a retiré ce produit du nervion tinctorial, neriuo^ tinctorium, et du pastel, isatis tinctoria. Cette dernière plante ayant été le sujet de nombreux essais, il en sera parlé au mot Pastel. A. Chevallier.

INDUSTRES (Exposition des produits de l'). \oy. Exposition.

, INGÉNIEUR. Ce nom a été donné d'abord aux officiers chairs de diriger l'attaque et la défense des places, et il vient, mivant toute apparence, des engins ou machines qu'ils employaient à cet usage. En temps de guerre, ces ingénieurs étaient aussi chargés de lever les plans du pays, de tracer et de con- Vi» 32

4Wl iNGÉNlfitm.

ilrtnré les rmitcf militaires, d'établir de^ ponts pcmr le ptiiÊft dei armées, etc. ; en temps de paix, ils furent employés à ta traTanx analogues dans Tintérieur du pays, c'est-â-dire ilacoh stmctîon des places et aux tracés des routes, des canaux, do pôdts et antres grands travaux d'utilité générale. A mesure cpe ces ttaTaiix prirent de l'importance, les fonctions se subdiviièrent, et au lieu de simples ingénieurs militaires, on eut phsieurs classes d'ingénieurs, qui reçurent diverses dénominitions, suivant la nature des travaux qu'ib dirigeaient : ingénieurs des ponts et chaussées, ingénieurs des mines, ingënioiis de la marine, ingénieurs hydrographes , etc.

Attendu Textension qu'a reçue aujourd'hui la fonction d'ingénieur, il devient difficile de donner de cette profession une définition exacte et qui en comprenne toutes les branches. Ob peut dire cependantHiue la fonction de l'ingénieur est canctérisée 1** par la mission de concevoir et de diriger les traniix d'utilité publique; 2'* par celle de perfectionner les diverses brtànebes de l'industrie générale et d'y introduire les amélioratioiiis résultant de nouvelles applications des sciences ou d'heoreuscs inventions industrielles. Peut-être même pourrait-on te borner à ce dernier point de vue comme plus général, et dire simplement que l'ingénieur est appelé à améliorer l'exploitâtioa industrielle d'un pays par tous les moyens théoriques qtie lui suggèrent son savoir ou son génie particulier. Les travaux publics ne sont en effet qu'un moyen ( quoique le plus important) d'obtenir ces améliorations, et de plus, par les difficultés que ces travaux présentent, par la variété des circonstances locales où ib s'exécutent, par l'emploi continuel qu'on est obligé d'y faire des théories de la science et des ressources de Fart, ces travaux exigent plus que tous les autres cet esprit d*inTention et de progrès qui nous paraît constituer l'ingénieur. Cela justifierait l'opinion qui fait dériver du latin (ingeniumy ^éme)Vorîffne de ce nom.

Le but général des efforts de l'ingénieur étant le meilleur système d'exploitation d'un pays, la première condition est de bien connaître le territoire et les ressources naturelles on industrielles qu'il présente. Delà une première classe d'ingénieurs qu'on pourrait appeler eksenptifs, puisqu'ils sont chargés de

nCGÉNIEUIt. 4êÏ

dresser pour ainsi dire le panorama de la contrée à Tivifier : bi sont les ingénieurs géographesj les ingénieurs hydrognq^hesy les ingénieurs du cadastre^ les ingénieurs des mines ^ considérés connue explorateurs ou auteurs de cartes géologiques et minera^ , logiques^

Une seconde classe comprendrait les ingénieurs chargés deé travaux pour la défense du pays; ce sont les ingénieurs militaiHà et les constructeurs de vaisseaux,

La troisième classe peut se rapporter aux communications â créer ou à perfectionner ; ce sont les ingénieurs des ponts et chaussées j les ingénieurs de la marine j les poyers des chemins pici» naujc.

L'exploitation minérale de la contrée donne lieu à une classe particulière ; ce sont les ingénieurs des mines ^ considérée comme directeurs des travaux des mines ou d'usines métallurgiques.

Lies travaux ou les inventions propres à mettre en valeur lei forces naturelles ou artificielles du pays, sont spéciâlethent du ressort des ingénieurs tnécaniciens ou /lydrauHeiens» " ^

Enfin deux nouvelles classes d'ingénieurs qui comiheticéttt k peine, et qui auraient pour but le perfectionnement dés procédai dLe l'industrie et de l'agriculture, seraient les ingénieur^ néàMt^ féutariers et les ingénieurs agricoles.

Passons en revue ces diverses classes d^ngénieiirs/sigtialôiis kors progrès ainsi que les hommes remarquables qui les bnt illustrés. * '

Les ingénieurs géographes remontent à une haute antiquité* STil fonit en croire les traditions des Egyptiens,' ce fût Hermès, «nttement dit Mercure, qui leur enseigna les premiers éléments de la géogi*aphie. La première carte dont parlent les ancieiisf iMiteurs est celle que Sésostris , célèbre conquérant de l'E^ gypte, fit dresser pour mettre son petiplé à même de juger du nombre des nations qu'il avait soumises à ^n empire. ' Alexandre était toujours accompagné de ses deux ingénieurs j Diognète et Béton ; ik levaient la carte du pays que travèrifait ce -conquérant.

C'était encore du temps d'Alexandre i^e florissait ^Jfthéas, té>iriph^ de BfarseiUe. Cet homme, passionné pôiir cette ecodê,

Sau

^ , ntGÉNiËim:

parcourut FEttrope depuis les colonnes d*HerGule jusqu'à Tembouchure du Tanaïs ; il avança par FOcéan occidental jusqae sous le cercle polaire arctique.

Ce fut sous, le règne d'Auguste que la description générale da monde, qui avait occupé les Romains pendant deux siècles, fut enàa achevée sur les mémoires d' Agrippa, et exposée aux regards du peuple sous un grand portique construit exprès.

Ptolémée réalisa, dans sa géographie, l'heureuse idée d'ffip^ parque de déterminer la position des lieux par leur latitude et l^ur longitude.

Strabon réunit dans ses nombreux voyages les documents la plus précieux et en composa un système régulier. , Le manuscrit le plus curieux de la géographie des anciens nous a été conservé dans la carte de Peutinger. . Mais la véritable topographie, telle que nous l'entendons au" jourd'hui, n'a guère commencé que sous Louis XIY ; on en doit les premiers essais à Sébastien Beauheu, qui publia les cartes détaillées des expéditions militaires de ce roi guerrier.

Dans le siècle suivant, l'illustre famille des Cassini eut la gloire de concevoir et de terminer le plus beau monument de topographie, d&ns sa. Description géométrique de la France en cent quatre-vingt-deux feuilles. Ce grand ouvrage, fruit du gënie et de la persévérance de deux hommes, soutenus seulement par des souscriptions particulières, a été imité depuis par les gouvernements étrangers, qui ont employé leurs ingénieurs et les fonds de l'Etat à ces utiles créations.

Cependant les changements survenus depuis le milieu du xvni' siècle et les perfectionnements apportés aux méthodes géodéâques, faisaient désirer une description nouvelle de la France non seulement plus détaillée et plus rigoureuse, mais surtout plus complète, en ce qu'elle aurait donné le relief exact du terrain et le réseau de toutes les communications existantes, deux parties tout-à-fait négligées^ dans les cartes de Cassini.

Ce grand travail fut entrepris en I8l8 sur la proposition da célèbre Laplace, et il se continue sur les bases qu'il avait indiquées. La carte minute de la France est dressée sur l'échelle de 1 à 40,000, et les cartes gravées qui la composent au nombre de 259, sont publiées à FéchellQ de i à 80,000« Ces cartes don-

nent la situation de tous les objets par longitude et latitudie', c'est-à-dire par leurs distances à la méridienne et à la perpendiculaire de l'Observatoire de Paris ; mais de plus les formes du terrain y sont indiquées par courbes horizont^es espacées de dix en dix mètres, par des hachures et par des chiffres qui désignent Y altitude ou la hauteur de chaque point au-dessus du niveau de la mer.

Les opérations géodésiques et les nivellements pour arriver à la confection de^se. grand ouvrage ont été confiés au corps des ingénieurs géographes.

Ce corps d'ingénieurs n'avait eu, dans l'origine, d'autre but que les opérations militaires. En 1696, quelques officiers furent attachés à divers régiments d'infanterie en qualité d'i/igénieurs des camps et armées^ pour éclairer leur marche par des reconnaissances topographiques; -en 1717, ils eurent pour chef un brigadier d'infanterie; en 1726, ils reçurent la dénomi-> nation X ingénieurs géographes des camps et armées, et remplirent dès ce moment leurs fonctions près des états-majors; leur orga* nisation ne reçut quelque stabilité qu'en 1744 et durant la guerre d'Italie^ sous le ministère d'Argenson. Par suite d'un décret de l'Assemblée nationale, les ingénieurs géographes furent supprimés et leurs fonctions réunies à celles des officiers du génie militaire. Ils ne tardèrent pas à être rappelés au dépôt général de la guerre^ mais sans y avoir un sort assuré.' Cet éta» blissement, qui, pendant la tourmente révolutionnaire, servit de refuge aux Laplace, aux Delambre, aux Borda, reçut un vif éclat des lumières de ces savants illustres, et devint dès lors le propagateur des nouvelles méthodes géodésiques, lesquelles furent bientôt appliquées aux levées des cartes de Souabe, de Bavière, de Savoie, d'Italie, de Belgique et de l'Egypte. Tant de travaux utiles devaient éveiller la solUcitude du gouvernement poui* faire cesser l'état précaire des ingénieurs géographes. Un décret de 1809 les constitua militairement, fixa leur nombre à 90, et prescrivit que le corps de ces officiers fût recruté d'élèves sortant, par voie de concours , de l'Ecole Polytechnique. Enfin, en 1811, ce corps a été réuni à celui des officiers d'état-major^ qui remplit maintenant les fonctions ci-derant

fiOt nVGENIEUR.

attribuées au premier, et particulièrement les opérations top» |rraphiques de la carte de France.

N' Les ingénieurs hydrographes sont spécialement affectés aux levées topographiques des côtes, ports ^ rades et îles, et complètent pour le'littoral les travaux des ingénieurs géographes pour Tintérieur.

Les anciens avaient commencé aussi à se livrer à cette étude t

Hannon , navigateur carthaginois , fit l'exploration des côtes d'Afrique, dans le vi* siècle avant l'ère chrétienne.

ï^ythéas reconnut les côtes de l'Océan occidental , des îles Britanniques et même de Tlslande , dans le cours du iv* siècle avant Jésus-Christ.

S^ Néarque fut chargé par Alexandre d'explorer les mers dei Indes et de venir rejoindre son armée parles bouches de rindus.

Néanmoins , ce n'est que dans les temps modernes que cette branche de l'art a pris de Tiniportance , par suite des grandes découvertes de Vasco de Gama et de Christophe Colomb. Les premières traces d'opérations hydrographiques vraiment dignes 4e ce nom , paraissent remonter à Henri , fils de Jean , roi de Portugal, auquel le P. Fournier attribue l'invention des cartes marines.

Dans le xviii* siècle , les travaux périlleux de Çook et de ses émules ont presque complété l'hydrographie générale do globe.

^Cependant il reste beaucoup à faire pour l'hydrographie dé- ^illée. En France , le corps des ingénieurs hydrographes est exclusivement affecté à ce travail si important pour la facilité et la sûreté de la navigation , et déjà une grande partie des côtes de l'Océan a été complétée^ sous la direction de M. Beautemps de Beaupré.

Les ingénieurs hydrographes^ dont les travaux délicats et difficiles exigent des connaissances nombreuses , sont pris exclusivement parmi les élèves de l'Ecole Polytechnique. h Les ingénieurs du cadastre sont pour les communes ce que les ingénieurs géographes sont pour les Etats. Ils dressent les p^K)§ et çpiQposent Içs cartes du territoire communal; ils lèvent

INGÉNIl^UR. 503

B le plan parcellaire de chaque propriété particulière , en distin^ guant les diverses natures de culture, et des experts complètent ;-; ce travail en y ajoutant l'évaluation de chaque espèce de terrain* Cest à l'Egypte qu'on attribue la première idée du cadastre. ;.q Les Egyptiens, disent Hérodote et Strabon , ne pouvant reconnaître la limite de leurs héritages, confondue par les inonda- =r, tions du Nil , inventèrent l'art de mesurer et de diviser la terre^ ^ afin de les retrouver par la considération de la figure qu'elles avaient et de la superficie qu'elles pouvaient contenir.

Le cadastre, ordonné en France par l'Assemblée con^tituantCi en 17^1 9 n'^ été suivi avec vigueur que dans ces dernières années, grâce aux votes des conseils-généraux des départements, et il est terminé à peu près aux trois quarts. Il laisse beaucoup à désirer pour les évaluations , qui manquent de mesure commune çt uniforme, et aucune disposition n'a été prise encore pour la rectification et la conservation progressive de cet immense travail. (Voyez Cadastre. )

Des ingénieurs minéralogistes ou géologues, La description des richesses minérales d'un pays exige des connaissances particulières qui , jusqu'à présent , ont été du ressort des iogénieurs des. mines. Ces recherches ont pris, dans ces derniers temps, un^ haute importance, et on s'est occupé de dresser le tableau mi» néralog^ique du territoire , comme on avaif déjà, fait la carte topôgraphique.

Sans le xviii* siècle, Monnet et Guettard ont rassemblé des matériaux et publié deux essais en ce genre , mais très imparfaits. Au commencement de ce siècle, M. Héron de Yillefosse ^ donné , dans sa Richesse minérale de la France , des documents plus étendus. Quelques années plus tard, M. Omalius d'Halloy. a iinprimé un échantillon de carte géologique, sur petite échelle.

Mais tout cela était loin de fournir la description géologique de la France , telle qu'on pouvait le désirer dans l'intérêt de \^ science et des exploitations minéralogiques , et telle qu'on pouvait l'attendre du savoir et des méthode^ savantes de nos ingénieurs.

£n conséquence , l'administration de$ mines chargea > il y a diiel^es années , diéu}^ in^^énieHrs, MW[. Diifresno j ç^.ÉU^^

Beàiiuiont , d'explorer tout le territoire et de recueillir les ma» tëriaux et documents nécessaires à la confection de la carte géologj^e du royaume.

' Daiis la plupart des départements , les conseils-généraux se sont associés à cette belle entreprise en votant des fonds pour la confection de cartes géologiques départementales, sur grande échelle, et destinées à donner plus en détail que la carte gêné- 1] raie le ^tableau des couches minérales du pays. Il serait à désirer que ces recherches fussent conduites avec plus d'activité et d'ensemble que ne Ta été le cadastre, et, dans ce but, il serait nécessaire d'en charger des ingénieurs spéciaux qui seraient exclusivement ingénieurs géologues.

Ingénieurs militaires. C'est dans la Palestine que l'histoire offre le premier exemple de places fortifiées : Moïse nous apprend que les villes y étaient défendues par des murailles très hautes et par des portes munies de poteaux. H parait aussi que dès lors on connaissait l'usage des machines propres à renverser les remparts des villes assiégées.

Amphyon, roi deThèbes, parait être le premier des Grecs qui ait fortifié sa capitale, quatorze siècles environ avant l'ère chrétienne ; il l'environna de murailles flanquées de tours de distance en dbtance. Tout le monde connaît les sièges, fameux par 4 leur durée , de la ville de Tyr par Mabuchodonosor, qui dura I quinze ans , et de la ville de Troie par les Grecs , qui dura < dix ans. Mais le plus remarquable de l'antiquité est certaine- < ment celui de Syracuse , dans lequel Archimède eut occasion de déployer le savoir et les ressources de l'ingénieur le plus habile.

Dans les temps modernes, Roger Bacon, Marcus Groecus, Bertold Schwartz , ont fait connaître l'emploi de la poudre à canon , et ont contribué à une révolution complète dans l'art militaire. Le premier ingénieur qui ait modifié les fortifications des villes pour les approprier au nouveau système d'attaque et de défense , paraît être San-Micheli , qui entoura Vérone de bastions triangulaires , au lieu de tours rondes et carrées qui avaient été jusqu'alors en usage. Mais celui qui réduisit en système l'art moderne des fortifications et'qui peut en être vraiment considéré comme le créateur, c*est le célèbre Yauban, à qui la France doit l'érection de ses principales places fortes, et qui se

INGENIECR. 505

.ingua , sous Louis XIV, par le grand nombre de sièges qu'il Lgea et par le génie des inventions qu'il ne cessa de déployer Loutes ces occasions. Les autres ingénieurs qui lui succédèt , tels que Bélidor, Cormontaigne^ Montalembert , Carnot, ULtèrent successivement à cet art important de nombreuses êliorations.

^cs ingénieurs militaires, jusqu'à la fin du xvii* siècle, ne fu- ^ point réunis en corps : c'étaient des hommes qui, se trou- 1.'^ de la vocation pour l'art militaire, se chargeaient de à^er l'exécution des travaux de fortification et de ceux d'at- "Mie. Le ministre Louvois les organisa en 1670, et en régla, ^677, les conditions d'admission. En 1748, il fut décidé que :ur être ingénieur, il fallait passer par une école spéciale qui

à cet effet établie à Mézières, et qui plus tard a été transférée k^etz , où elle est encore à présent.

CJne nouvelle ordonnance constitutive de ce corps a été rendue

13 décembre 1829.

Kjcs ingénieurs militaires sont recrutés exclusivement parmi • élèves de l'Ecole Polytechnique, et ils achèvent leur instruc- »:ii spéciale dans l'Ecole d'application de Metz. ingénieurs des mines. L'exploitation des minéraux et les ines métallurgiques forment une des branches d'industrie les us importantes et les plus difficiles , et qui exige naturelle- ^nt des ingénieurs spéciaux. Quoique les anciens se soient rrés avec succès à l'extraction et au traitement des métaux , 6 ne nous ont pas laissé les noms des hommes ingénieux qui ''aient créé ou développé les procédés d'exploitation et de mé- Uurgie. Ce n'est qu'au xvi® siècle que Georges Agricola, minéilogiste , considéré à juste titre comme fondateur de la science létallurgique, publia les premières notions de l'art du mineur et B l'extraction des métaux , sous le titre : De re Metallica. eu de temps après , Bernard de Palissy dévoua ses efforts et »ute sa fortune au progrès des arts minéralurgiques , et créa la ibrication des faïences et des émaux.

Au commencement du xviii* siècle, Réaumur se dévoua avec Dn moins d'ardeur aux mêmes recherches, et fonda l'art de mvertir le fer forgé en acier, celui d'adoucir le fer fondu , insi que les manufactures de fer-blanc et de porcelaine. Dans

le cours du même siècle, Fart s'enrichit des rechercbei ouvrages de Gensanne , de Dietrich , de Monnet , de Jaa dans ces derniers temps il est arrivé à de grandes am< par suite des travaux d'Hassenfralz [Cours de sidérotehmè^ Hëron de Villefosse {De la rtcliesse minérale) , de Karsiea [ la métallurgie du fer) et de plusieurs autres ingénieurs. ÇUi Journal et les Annales des Mines, )

Voyez aussi les articles Exploitation , MÉTALLumciii

Ingénieurs des ponts et chaussées, La construction des des routes remonte à des époques reculées. Suivant Menés , un des premiers souverains de l'Egypte, siBil^ fiiit bâtir un pont sur un des bras du Nil. Diodore de Sid^ii^a rapporte que Sémiramis établit dans ses }K>ssessions de bonnes routes, et qu'à cet effet elle fit abattre les bauteufs e| collines e^ combler les ravins et les vallons. On lui doit wsi construction du pont magnifique qui traversait l'Euphnlt Babylone , ainsi que l'usage des ponts de batenux dans fei 9^ \ péditions contre les Indes.

Les Grecs paraissent avoir négligé ces constructions*

Les Romains y mirent au contraire beaucoup de solidité A K de magnificence ; le premier pont établi sur le Tibre fut cti-L| < stiiiit par les soins des chefs de la religion, ce qui les fitappela|| c pontifes j ou faiseurs de ponts ; il fut nommé pont SubliciuSy W$ doute du nom de son auteur.

Les Carthaginois établirent , dit-on , les premières roatci pavées. Iq,

Les Romains se sont rendus célèbres par rétablissement ^^ 1 i leurs voies militaires, Àppia, Aurélia, Fiî^minia, etc., dont k Iv développement est évalue, par les auteurs, à quarante miDe lieues, et dont il reste encore beaucoup de traces. On connaît l les tentatives desancienspour établir des canaux à travers l'isthme de Suez, du Péloponèse, et les projets de canaux faits par lesRo* mains dans les Gaules.

Charleniagne est le premier qui ait cherché à régulariser l'administration des communications publiques; il avait conçu de grands projets de travaux et en fit même commencer quelques uns, tels que le canal de jonction du Rhin au Danube, à travers la Bavière.

[lans le xii^ siècle, Benezet construisit le pont d'Ayi- »li et fonda l'ordre de Saint-Benezet ou défi frères pontijesy piels établirent le pont Saint-Esprit, et d'autres ponts sur le âne.

Xenri lY fit venir de Hollande des ingénieurs habiles pour liser de vastes projets de dessécliements et de navigation 'b1 avait conçus pour la prospérité du royaume; mais sa mort ixnaturée l'empêcha de mener à fin cette entireprise. Gepençxt ce fut sous son règne que Tingénieur Hugues Crosnier Sfsa le projet de canal de Briare et en commença les travaux, m ne furent terminés que sous Louis XIII. Ek>us le règne suivant, illustre par lant de gloires, Riquet et i^dréossi exécutèrent le grand canal des Qeux-Mers, qui est «ore aujourd'hui l'un des plus beaux monuments de l'art de Kigénieur.

IDepuis lors la France a continué de produire des travaux et ïs hommes remarquables en ce genre qu'il serait trop long ^numérer, mais parmi lesquels nous citerons Bélidor, auteur ^ l'architecture hydraulique; Perronnet, célèbre par ses ponts a Neuilly, d'Orléans, de Mantes ; Gauthey, ingénieur du cafel du Centre et auteur d'un excellent ouvrage sur les ponts C canaux; Gessart, ingénieur des ponts de Saunfiur, de i^ouis XVI, des Arts, et du port de Cherbourg; Bri^on, ingéîeur du canal de Saint-Quentin et auteur du çystçme de cana« tsation de la France; Girard, ingénieur 4.u ^9^1 de 'Ourcq, etc. (1).

Jusque vers le milieu du xviii* siècle, les travaux ciils à la charge de l'Etat avaient été dirigés par les ingénieurs lilitaires; leur importance toujours croissante donna, sous 01ÛS XV, au ministre Trudaine, l'idée de créer un corps spé-

(i) Dans la même période, TÂngleterre perfectionnait ses routes et s'enribissait du système le plus complet de communications par eau, grAce à l'initiave |irise par le duc de Bridge'water, aidé du Cc'lèbr^ Brindiey, qui. de simple larpentier de moulins, s'éleva aux conceptions les plus difficiles de l'art. Après â se sont distingués, Smeaton , dans la construction du canal calédonien ; enoie, dans la confection de la plupart des grands canaux et ports de TÂneterre; TeUprd et Mac-Ad^^t ^^* \^ ^^^^^ ^^ l'amélioration des routes^

êle o;

en les

lesj

CJ

508 INGÈÎWEUR.

cial d'ingénieurs auquel serait confiée l'exécution des tn^ publics relatifs aux routes et aux ponts, ou, comme oo alors, aux ponts et chaussées» C'est la même institatioB existe encore aujourd'hui sous la même dénominatioo, qu'elle ait subi des modifications diverses sons les difféenH, vernements qui se sont succédé en France depuis sa

A côté des ingénieurs des ponts et chaussées, chargés lement des travaux au compte de l'Etat, se sootéleyésd'i ingénieurs qui, à l'imitation des ingénieurs libres de K terre, ont pris le titre di ingénieurs ciçils. Ces derniers les travaux exécutés par des compagnies ou des particulioii on leur doit cette multitude de ponts suspendus exécuta cemment, ainsi que les chemins de fer, en trop petit n* que la France possède.

11 a été publié d'excellents ouvrages sur diverses partiel l'art de l'ingénieur, mais nous manquons d'un bon traité ;ai on ne saurait donner ce nom, malgré son titre amUtieiii, V Encyclopédie de Vingénieur^ par Delaistre. C'est encore da» ouvrages originaux que l'élève doit chercher une i solide, c'est-à-dire dans V Architecture hydraulique de les OEuvrcs de Perronnet, et la description de grands in publiés par de Cessart, Gauthey, Andréossi, Dutens, etc.

Ingénieurs mécaniciens. L'antiquité nous offre dansAri le type le plus remarquable du savant qui sait appUquer m^koïc objets d'utilité immédiate les hautes théories de la sdence et jWi les sublimes conceptions du génie. L'histoire nous a trammflkf&iè récit des macliines extraordinaires qu'il employa à la défense de Syracuse contre les Romains et qui firent l'admiration générale. Archimède eut le double mérite de créer les premières notÎQOl' de la science mécanique et d'en faire les applications les (ht ingénieuses.

Nous ne connaissons pas les hommes utiles qui inventèrent lâi les moulins à eau, les moulins à vent et la plupart des machines p d'un usage général qui remontent aux temps anciens. Maislei n modernes, plus reconnaissants, ont conservé le nom des in^ ^t nieurs qui ont illustré le dernier siècle.

Le plus ingénieux, sinon le plus utile des mécaniciens, a été

<Wt

contredit Yaucanson, célèbre par ses merveilleux auto- 3S non moins que par ses belles machines à ouvrer la »

côté de lui s'est placé Arkwrigbt, qui, de simple iKirbier, élevé, par son génie naturel^ au titie de fondateur de la belle peut-être des industries modernes, la filature méca- ■e du coton, de la laine et du lin, et qui a amené une réfttion dans les manufactures d'étoffes.

lais la série de travaux, la plus remarquable en mécanique àque a été certainement celle de la création et des applica-* LS des mackines à vapeur. On sait quelle part y ont prise fcin. Watt, Evans, Fulton, et tant d'auties ingénieurs et saniciens qui ont cherché à perfectionner ce puissant moteur . en étendre l'usage dans les manufacturjes et dans les mines, les rivières et sur les mers, sur les chemins de fer et même les routes de terre et les canaux. (Yoyez Machines a vapeur Moulin. )

Manieurs A)'^/*a2^/Wf/i^. L'hydraulique, ou l'art d'élever, de idttire, de distribuer des eaux, a été en partie connu et ctiqué par les anciens. Archimède découvrit les lois fonda* litales de Thydi^ostatique et de l'équilibre des fluides, et il en Une application heureuse au problême de la couronne Béron, qu'il reconnut par ce moyen n'être pas composée d'or ^ La vis qui porte sou nom est une des machines les plus Kples pour élever l'eau à une hauteur médiocre, et l'on s'en K encore aujourd'hui pour les épuisements. Environ un siècle après, Clesibius et son disciple Héron mutèrent les pompes, le siphon recourbé et la fontaine de Impression, qu'on nomme toujours la fontaine d'Héron, tout le monde connaît les beaux ouvrages des Romains Ir amener et distribuer les eaux à Rome, ainsi que les mafiques aqueducs Su Gard, de Lyon et de tant d'autres villes; is l'histoire ne nous a pas conservé les noms des ingénieui'S i élevèrent ces monuments.

î^ans les temps modernes, les ingénieurs se sont livrés à des raux moins brillants, mais peut-être plus utiles. Ainsi, Adain Ccipone, par son canal de dérivation de la Durance, a titans- ^é les campagnes arides de la Provence ea des jiirdins dé-

510 INGÊNIEUft. I

licieux; d'autres ingénieurs ont opéré les mêmes memBic^ dans les plaines de la Lonibardie et du royaume de YalewVldi]

Sous Louis XrV, les travaux hydrauliques reprirent ilKiLes aspect de grandeur, aux dépens de l'utilité; pour éiererlJbiF eaux sur le plateau aride de Versailles, on fut obligé de imilfcriij aux moyens les plus extraordinaires. Lahire et Picard iWA», < chargés de dresser un projet pour amener les eaux de hUku, jusqu'à Versailles à travers les plaines de la Beauce; Taniwfiles dirigea les travaux du canal souterrain dérivé de l'Eure, eCM^t ( grand aqueduc de Maintcnon ; mais les finances du grtndiftt celui n'ayant pu suffire pour amener à fin ces projets *gigaDtesqna,lfiadi£ fallut bien se contenter des eaux de la Seine, et RenneqniniAlogie solut le problème d'élever ces eaux à 500 pieds de liaateiir,Wics e^ moyen de la fainouse machine de Marly. pSait

Le xviii' siècle vit encore s'élever plusieurs de tV<l^ constructions colossales , dont les plus riemarquabla mm d' sans contredit l'immense aqueduc de Lisbonne, aux iW^t ceaux de 70 mètres de hauteur, et l'aqueduc de MontpdBB|jk^i^ à double rang d'arceaux les uns sur les autres. Mais dépp"! lors, les progrès de la science hydraulique ont permis d'tiritips^' aux mêmes résultats par des moyens plus simples et mdhlv^ dispendieux, et les moindres villes ont pu se procurer les cililp^^ nécessaires à leur usage sans se grever des dépenses énonnciP^ qu'on faisait autrefois. De plus, l'art s'est enrichi de ressouiccil^ ^ nouvelles, entre autres de fontaines jaillissantes ou puits aii-W SIENS, des BÉLIERS HTDRAULiQOES, invcutés par Montgolfier, (bp AQUEDUCS suspendus, etc. ne

L'art n'a encore utilisé au service des villes et de ragricnt-i 1 ture que la moindre partie des eaux qui coulent au-dessns et U aunlessous de la surface terrestre ; il reste bien des projets et k des entreprises à réaliser, et la carrière ouverte aux concepdoDS U et aux travaux de l'ingénieur hydraulicien ne parait pas avoirde limite prochaine.

De l'organisation des corps d'ingénieurs. Dans la plupart des pays, les ingénieurs forment une profession libre et indépendante ( sauf toutefois les ingénieurs militaires , qui font néces* sairement partie de l'armée), aussi prennent-ils alots par opposition le nom d'ingénieurs civib, et sous oe titre générique

iljèémËt*. 5ii

5'6ccîii>ent à vblbhtë de routée, de canaux, de mines, de !:liines , d'hydraulique , d'exploitations rurales ou indus- Iles. Sn France, au contraire, les diverses branches de l'art de génieur sont livrëes au monopole de quelques corps privii^s, et ce sont les plus importantes, comme les routes, les >aux, les ports, la navigation fluviale.

S^il est permis de juger des institutions par leurs résultats, 'peut dire que jamais système n'a été plus funeste à la France 3 celui dé son administration de travaux publics, tandis que le système de liberté développait spontanément, Angleterre et aux£tats-Unis, une masse énorme de travaux blics et d'améliorations intérieures, le monopole a4ministratif uffait en France les projets les plus utiles, paralysait les eftsdu particulier et du gouvernement, entravait même l'exéion des décrets énergiques de la Convention et de 1 Empire, ssait dépérir inachevés des travaux commencés depuis un ttii^iècle, lorsqu'il y a vingt ans, Louis XVIII, éclairé par tèniple de TAngleterre, voulut réaliser en France un vaste kiime dé canalisation ; S3S grandes vues, bientôt dénaturées rapetissées par la bureaucratie, ne purent se réaliser ; ni ce ince, ni son successeur, ni même le chef de la dynastie noulie, n'ont vti achever encore les quelques travaux entrepris, cependant on y avait consacré des sommes énormes de ùjn et d'argent; on y avait employé les ingénieurs les plus ^ânts, et de tout cela il n'est résulté qu'une plaie pour le Sôr sans compensation pour le commercé, tinecdtiception nouvelle, les cheinins de fer, parait devoir re- HVélér la face du monde ; elle est accueillie partout avec en- Âisiasmé ; mais en France l'administration privilégiée la retisse d'abord, puis s'en empare, se fait attribuer le monopole I projets, et, sous cette nouvelle forme, ajourne indéfiniment i grandes améliorations. La France, déjà en arrière pour les Utes, les canaux, la navigation, le sera encore pour les chemins

1 tèt.

Cependant cette nation , éminemment progressive , n'est pas iStinée à se traîner toujours sous une administration inerte et tlàsive ; bientôt sans doute elle secouera ces entraves, et,

riche du talent de ses ingénieurs affranchis, elle repeaU parmi les nations les plus avancées, le rang industriel fi!dV n'eût dû jamais perdre. I

Dans les travaux mêmes qui, par leur nature, restent Idim ment sous la direction de Tadministration, nous pensœisqi/J reconnaîtra la nécessité d'imprimer une marche plus acm ainsi les travaux topographiques commencés ou repris dqfil vingt ans, nous donnent à peine un dixième des feuilksèla]**^ carte de France, et si l'on ne change de maître, ils ne seMV^ pas achevés dans le cours d'un siècle. L'utilité, ou jdnlôtH , nécessite de ces documents, base de toutes les amélioriliai|' nouvelles, n'est pas contestée ; mais les ingénieurs et lesageMp "^ qui y concourent sont en trop petit nombre, et d'ailleun (ni. encouragés; la majeure partie des fonds se dissipe en frais (é*! -, néraux et administratifs. Il faudrait supprimer les états-ntfjoal . inutiles, multiplier les travailleurs effectifs, et surtout organivl^ le travail de manière à ne payer qu'en raison de l'activité iei collaborateurs et en proportion de l'ouvrage effectué; ilbfr drait de plus, en temps de paix, employer à ces mêmes trannl^ les officiers du génie et de l'artillerie, qui aujourd'hui végèUotl^ inutilement dans leurs casernes ou dans leurs magasins. Ob I pourrait alors espérer de terminer en dix ans une oeuvre (|ail ^ ferait la gloire des ingénieurs français et serait d'unsenker^ infini pour toutes les améliorations futures du territoire. 1^^

Des écoles d'ingénieurs, L'Ecole Polytechnique est la pépinière 1*^ d'où sortent aujourd'hui les élèves destinés aux divers serrices }P de l'Etat. Cette célèbre école, imitée depuis chez presque toutes 1"^ les nations, fut d'abord instituée, en 1794, sous le nom HEcok P centrale des travaux publics. C'est la Convention nationale j* qui réalisa cette conception de Monge à une époque où la P France, attaquée par l'Europe entière, réclamait le secoois I d'ingénieurs habiles et était menacée de n'en pas trouver, r Peu de temps après , on lui donna le nom 4l Ecole Pofy' y tcchniqucy et on fixa ses relations avec les écoles d'artillerie^ M du génie, des ponts et chaussées , des mines ^ des constructeurs de i' vaisseaux et des ingénieurs géographes. Cette école a subi depuis, sous les divers gouvernements qui se sont succédé, de nombreuses modifications, dont plusieurs ont été des amélio-

Page 1