INSCRIPTION HYPOTHÉCAIRE — INSCRIPTIONS ET BELLES-LETTRES
dans l'inscription maritime les gens de mer âgés de dix-huit à cinquante ans révolus; l'inscription s’étend même aux marins qui naviguent sur les rivières, mais seulement jusqu’à la limite de la marée. Tout homme qui a exercé la profession de marin pendant un temps déterminé est inscrit, s’il déclare vouloir continuer la navigation, ou si par le fait il continue à naviguer. Tout marin inscrit est tenu de servir sur les bâtiments ou dans les arsenaux de l’État toutes les fois qu'il en est requis,
En temps de paix, il dépend toujours du marin en renonçant à la navigation et à la pêche de se faire rayer de l’inscription un an après sa déclaration : en cas de guerre, cette renonciation est interdite.
Dans chaque quartier maritime, les marins sont distribués en quatre classes; la première comprend les célibataires , la deuxième les veufs sans enfants, la troisième Jes hommes mariés et n'ayant pas d'enfants, la quatrième les pères de famille. La seconde classe n’est mise en réquisition que lorsque la première est épuisée, et ainsi ée suite.
Le marin qui a le moins de service sur les bâtiments de guerre est requis le premier ; et s’il ya égalité deservice, c’est le plus ancien débarqué soit des bâtiments de l'État, soit de ceux du commerce, qui doit être pris.
Lorsque l’État fait la réquisition , les administrateurs des quartiers maritimes répartissent parmi les différents syndicats compris dans leurs circonscriptions respectives lenombre de marins à fournir pour le service public, et les syndics à leur tour forment les listes nominatives pour chaque commune de leur syndicat.
Certaines autres professions, celÆs des charpentiers de navire, perceurs, voiliers, calfats, pouliers, tonneliers, cordiers et scieurs de long travaillant dans les ports et lieux maritimes, sont aussi assujetties à repondre à l'appel de l'État. En cas de guërre, de préparatifs de guerre ou de travaux considérables, ils peuvent être dirigés vers les ports militaires. A cet effet il est tenu un registre particulier dans le bureau de l'inscription.
[L'inscription maritime n’a pas cessé d’être en progrès dans les trente dernières années. Au 1°* avril 1854 elle présentait un total de 160,014 hommes; au 1°° avril 1853, l'effectif s'élevait à 152,812 hommes ; en 1852, à 146,920 ; en 1851, à 142,040. En 1854, 49,702 hommes étaient au service de l’État; 19,808 naviguaient au long cours; 26,841 étaient employés au cabotage; 31,200 à la petite pêche; 6,686 figuraient comme ouvriers sur les chantiers du commerce, 25,777 étaient en inactivité. Depuis cette époque les embarquements de marins sur les vaisseaux de l'État ont beaucoup augmenté. En 1862 l'inscription maritime présentait un contingent de 171,000 hommes.]
INSCRIPTIONS ET BELLES-LETTRES (Académie des). Établie par Colbert, en 1663, elle fut longtemps connue sous le nom de petile Académie, que luiayait donné Louis XIV, soit parce qu’elle ne fut d'abord composée que de quatre membres, pris dans l’Académie française, et dont deux, Chapelain et Cassagne, ont été justement ridiculisés par Boileau, soit à cause du peu d'importance de ses premiers travaux. Ils se bornaient aux dessins des tapisseries du roi, aux devises des jetons du trésor royal, à l’examen des projets d'embellissement de Versailles, à celui des tragédies lyriques de Quinault, etc. Elle fut ensuite chargée de res tracer l’histoire de Louis XIV à l’aide de médailles, et tint successivement ses séances chez Colbert et chez Louvois Quinault en fit partie; plus tard, Racine et Boileau luimême y furent admis comme historiographes du roi, Sous le ministère de Pontchartrain, elle reçut le nom d'Académie des inscriptions et médailles, qui indiquait assez bien le but de son institution et de ses travaux. L'histoire de Louis XIV touchait à sa fin; l'Académie, arrivée progressivement à dix membres, allait s'éteindre faute d'occupation, lorsque, sur un rapport de l'abbé Bignon, le roi assura son sort par un règlement qui vit le jour le 16 juillet 1701. Le nombre des membres fut fixé à quarante, dont dix Lono-